
Стандартът „FORD FLTM BI 161-01 Определяне на устойчивостта на марласо за високогланцови повърхности“, разработен от Ford Motor Company (FORD), описва процедура за оценка на твърдостта и устойчивостта на износване (устойчивост на марласо) на високогланцови повърхности.

За целите на този стандарт се прилагат следните определения и термини:
Устойчивостта на замърсяване описва способността на покритието да издържа на леки щети. Разликата между устойчивостта на замърсяване и устойчивостта на надраскване е, че покритието се отнася само до относително фини повърхностни драскотини, които влошават външния вид на покритието.
Съпротивлението на Mar е критична характеристика на ефективността, но е по-трудно за измерване от приплъзването. Устойчивостта на Mar често е синоним на устойчивост на надраскване, но се отнася до различни режими на повреда. Устойчивостта на покритието на повреди е способността на покритието да устои на повреди, причинени от лека абразия. Mar също се определя като вид физическо увреждане, което засяга само първите няколко микрометра от покритието. Mar също се определя като вид физическо увреждане, което засяга само първите няколко микрометра от покритието. Окаляването възниква в резултат на механични деформации на повърхността на покритието, като ключове, автомивки или щракане на пирони. Ако приложената сила е малка, възниква еластична деформация на покритието, която се възстановява напълно при премахване на силата. С увеличаване на силата покритието претърпява вископластична деформация и образува марс. Когато силата се увеличи допълнително и надхвърли критичната стойност, това причинява счупване на покритието, често наричано драскотина, а не петно. Покритие, счупено от драскотина, ще бъде по-сериозно повредено от покритие с по-плитки петна и е по-лесно да се разпознае като имащо повърхностен дефект.
Устойчивостта на покритията на повреди се влияе от множество фактори като коефициент на триене, твърдост и издръжливост. Покритията с по-нисък коефициент на триене имат по-висока устойчивост на износване, тъй като изпитват по-малко напрежение на опън и по-малък размер на зоната на провлачване по повърхността при същата нормална сила. Помощните средства за плъзгане на базата на силикон могат да намалят коефициента на триене, което води до по-добра устойчивост на замърсяване, базирана на този механизъм.
Сред многобройните проучвания за тестване, измерване, анализ и оценка, които предоставя за бизнеси в различни сектори, нашата организация също така предоставя услуги за тестване, определени в стандарта „FORD FLTM BI 161-01 Mar определяне на съпротивление за повърхности с висок гланц“ със своя обучен и експертен персонал и модерно технологично оборудване.
