BMW QV 32020 / AK-LV 01 § 8.3.6 Модул на въздушната възглавница (място на монтаж: волан, арматурно табло) - тест със солен спрей

Разработен от BMW, водеща немска мултинационална компания в автомобилния сектор, стандартът „BMW QV 32020 / AK-LV 01 § 8.3.6 Модул на въздушната възглавница (място на монтаж волан, арматурно табло) - Изпитване със солена мъгла“ е стандарт за качество. Този стандарт е вътрешен тестов стандарт на BMW, отнасящ се до изпитване със солена мъгла (изпитване за корозия в солена мъгла) за системи и модули на въздушни възглавници.

Този стандарт попада в рамките на насоките за качество на BMW за компонентите на въздушните възглавници, като например тези, монтирани на волана или арматурното табло. Тестът оценява устойчивостта на корозия в солена среда, като гарантира дългосрочната надеждност и безопасност на модулите на въздушните възглавници при тежки условия (напр. излагане на пътна сол или крайбрежна влажност).

Този стандарт попада в рамките на насоките за качество на BMW за компонентите на въздушните възглавници, като например тези, монтирани на волана или арматурното табло. Тестът оценява устойчивостта на корозия в солена среда, като гарантира дългосрочната надеждност и безопасност на модулите на въздушните възглавници при тежки условия (напр. излагане на пътна сол или крайбрежна влажност).

Стандартът BMW QV 32020 / AK-LV 01 § 8.3.6 определя задължителния тест за корозия в солена мъгла, който модулите на въздушните възглавници трябва да преминат, преди да бъдат одобрени за употреба в производствени автомобили BMW. Модулите на въздушните възглавници, тествани по този стандарт, са тези, монтирани на:

• Волан (въздушна възглавница за водача).
• Табло/инструментален панел (въздушна възглавница за пътника).

Този метод на изпитване симулира тежки условия на околната среда, като например излагане на пътна сол, крайбрежна влага или други корозивни среди, които са често срещани, особено при зимни условия. Той гарантира, че металните компоненти на въздушната възглавница, електрическите връзки, корпусът на надувателя и цялостният монтаж са устойчиви на корозия за целия живот на превозното средство. В противен случай корозията може да компрометира надеждността на разгръщане, структурната цялост или електрическата функционалност – неприемливи проблеми за система, критична за безопасността, като въздушните възглавници.

Точните параметри (продължителност, концентрация на сол, температура, критерии за оценка) са специфични за BMW, но тестът със солена мъгла обикновено следва стандарти като ISO 9227, ASTM B117 или DIN 50021, адаптирани към по-строгите изисквания на BMW. Общите елементи включват:

• Излагане на неутрална солена мъгла (5% разтвор на натриев хлорид).
• Дълги периоди на тестване (обикновено стотици до хиляди часове).
• Прегледите след теста включват визуална корозия, функционални тестове (напр. електрическа непрекъснатост) и понякога симулация на употреба.
• Критерии за приемане, които гарантират, че няма функционално увреждане.

Серията от сертификати за качество (QV) на BMW е обвързваща за доставчиците от първо ниво. Съответствието със стандарта QV 32020 е необходимо за одобрение на части (процес на одобрение на производствени части) и текущи одити на качеството. Неуспехът в този тест може да доведе до отхвърляне на компоненти, препроектиране или проблеми с веригата за доставки.

Този стандарт отразява ангажимента на BMW за дългосрочна надеждност на системите за безопасност, особено в райони с интензивно посипване на пътища със сол. Той е от решаващо значение, защото въздушните възглавници са животоспасяващи системи за безопасност, които трябва да останат напълно функционални през целия живот на превозното средство (обикновено 10-20 години или повече). Дори незначителна корозия може да доведе до катастрофална повреда, когато е необходима въздушна възглавница в случай на инцидент.

Основните причини, поради които този стандарт се счита за необходим, са следните:

• Защита срещу реални корозивни среди: Превозните средства са постоянно изложени на пътна сол (размразяващи агенти на натриев хлорид, използвани в много региони през зимата), крайбрежна влажност/солен въздух, влага и температурни колебания. Тези условия ускоряват корозията на металните компоненти много повече от нормалното атмосферно излагане. Тестът със солена мъгла симулира тази предизвикателна среда по ускорен начин (използвайки контролирана 5% мъгла от натриев хлорид).
• Модулите на въздушните възглавници съдържат части, податливи на корозия: Надуваемите устройства за въздушни възглавници (пиротехнически устройства, които произвеждат газ за напомпване на възглавницата) обикновено включват метални корпуси, електрически конектори, инициатори (запалители), уплътнения и окабеляване. Те обикновено са изработени от стомана, алуминиеви сплави или покрити метали. Корозията може да причини:
• Вдлъбване или отслабване на тялото на надувателя може да причини разкъсване по време на отваряне или да доведе до неравномерно отделяне на газ.
• Електрическите неизправности във връзките или сензорите могат да предотвратят задействането на въздушната възглавница.
• Пробив в уплътнението позволява проникването на влага, което може да разгради горивото с течение на времето.

Всяко от тези неща може да доведе до неразгръщане, частично разгръщане, късно разгръщане или дори опасно разпадане на въздушната възглавница. Всички тези ситуации са неприемливи за система за пасивна безопасност.

• Критична за безопасността характеристика: нулева толерантност към повреди: За разлика от козметичните или структурните части (напр. панели на каросерията или ауспуси), въздушните възглавници са безопасни компоненти, регулирани от строги световни стандарти. Корозиралата въздушна възглавница може да превърне лек инцидент в фатален. Това тестване гарантира, че модулите са устойчиви на корозия и ще се задействат надеждно дори след години на излагане на солени пътища или влажен климат.
• Гаранция за качество от доставчиците и дългосрочна надеждност: Модулите за въздушни възглавници се доставят от първокласни доставчици. QV 32020 е обвързваща спецификация на доставчика, която изисква преминаването на този тест като част от процеса на одобрение на части. Като помага за ранното откриване на лоши конструкции, покрития или материали, това предотвратява скъпоструващи изтегляния от пазара, гаранционни рекламации или разследвания за безопасност по-късно. Историята на автомобилната индустрия показва, че проблеми, свързани с корозията, са водили до големи изтегляния от пазара на въздушни възглавници в миналото (въпреки че са свързани предимно с гориво, проблемите с корозията могат да ги изострят).
• Ускорено тестване за предвидима издръжливост: Корозията в реалния свят отнема години, но тестването в солен спрей компресира това в дни или седмици, осигурявайки бърза обратна връзка за валидиране на дизайна. Това е доказан, стандартизиран метод, използван в цялата индустрия за квалифициране на компоненти за взискателни условия и гарантиране на съответствие с високите инженерни стандарти на BMW.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите усъвършенствани услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване на бизнеса в съответствие със стандарта „BMW QV 32020 / AK-LV 01 § 8.3.6“.