Спецификация на производителността на Stellantis PF.90088 - Системи за всмукване на въздух - Тръбни сглобки за високо налягане

Публикувано от Stellantis, мултинационалната компания за производство на автомобили, създадена чрез сливането на италиано-американската Fiat Chrysler Automobiles и френската PSA Group. "Стандартът Stellantis PF.90088 „Спецификация за производителност - Системи за всмукване на въздух - Тръбни сглобки за високо налягане“ описва екологичните, физическите, електрическите, механичните, функционалните, регулаторните и дълготрайните изисквания за тръбни сглобки за високо налягане в обхвата на Системите за всмукване на въздух.

Целта на тръбопроводната система за високо налягане е да осигури надежден и безтечков метод за пренос на горещ сгъстен въздух от системата за пълнене към охладителя на въздуха за пълнене и охладителя на обратния въздух, както и към двигателя. Разпределението на пиковата температура на въздуха е дадено в таблицата, предоставена в стандарта. Системата трябва също така да предотвратява изтичане на масло от маркуча.

Тази система има две групи тръби за високо налягане:

• Тръбите от горещата страна позволяват на заредения въздух да тече от въздушния компресор на двигателя към охладителя на заредения въздух.
• Тръбите от студената страна позволяват на заредения въздух да тече от охладителя на заредения въздух обратно в двигателя и да се подава към цилиндрите на двигателя.

Според употребата, налягането, температурата на задвижваната течност и околното лъчение и маркучите, те се подразделят и класифицират според видовете си, както е показано в таблиците, озаглавени „Видове маркучи“ и „налягания“, дадени в стандарта:

Класификацията се основава на комбинацията от работни температури и налягания. Например, тип A/2 представлява средната стойност:

• A = тръбопроводи с постоянна температура от 150 градуса и възможна пикова температура от 160 градуса
• 2 = тръбопроводи с постоянно налягане от 1,8 бара и възможно пиково налягане от 2,1 бара

Ако класът не е посочен, се приема Клас 1.

Тъй като силиконовото съединение (тип B) може да причини изпотяване на масло по външната повърхност, е необходим слой от флуороеластомер или флуоросиликон, залепен с вътрешния канал, за да се осигури отлична пропускливост, ако е необходимо. В този случай се използва клас B-0.

Посочените налягания трябва да се считат за относителни налягания.

Ако има параметър на налягане или температура, който е по-нисък от посочените в таблиците (включително допустимите отклонения), е необходимо да се премине към следващия клас.

Композитният материал трябва да отговаря на стандарта Stellantis MS.90058.

Стандартът Stellantis PF.90088 се счита за особено важен в индустрии, където системите с високо налягане са критични, като например нефтена и газова промишленост, нефтохимическа промишленост, авиация, производство на електроенергия и хидравлични системи. Този стандарт се счита за важен поради следните причини:

• Осигурява безопасност: Тръбните сглобки за високо налягане работят при екстремни условия. Този стандарт предоставя спецификации, които помагат за предотвратяване на повреди като течове, спуквания или пукнатини от умора на материала, които в противен случай биха могли да причинят наранявания, опасности за околната среда или катастрофални повреди в системата.
• Стандартизира качеството и дизайна: Този стандарт вероятно определя минималните спецификации на материалите, методите на изграждане, процедурите за изпитване и проектните допуски, за да се гарантира, че всички тръбопроводни сглобки:
  • Постоянна производителност
  • Отговаря на приетите в индустрията нива на качество
  • Взаимозаменяем между системи или производители
• Поддържа съответствие и тестване: Този стандарт очертава задължителните тестове, като например:
  • Изпитвания за хидростатично налягане
  • Неразрушителен контрол (напр. рентгенов, ултразвуков)
  • Изпитвания за умора или вибрации

Това гарантира, че всеки възел може да издържи на експлоатационни натоварвания и да поддържа съответствие с регулаторните изисквания.

• Подобрява надеждността и жизнения цикъл: Производителите следват този стандарт, за да произвеждат сглобки със следните характеристики:
  • Подобрена надеждност при циклични или динамични натоварвания
  • По-дългият експлоатационен живот намалява нуждата от честа подмяна или спиране
  • Предвидима производителност за подпомагане на планирането на поддръжката
• Улеснява международната търговия и сътрудничество: Наличието на признат стандарт като PF.90088 позволява на компании от различни страни или сектори да:
  • Сътрудничете си по-ефективно
  • Снабдяване с части от цял ​​свят с увереност
  • Намаляване на инженерните оценки при снабдяването и интеграцията
• Поддържа документацията и проследимостта: Тези и подобни стандарти често изискват документация за материали, производствени процеси и резултати от тестове, като по този начин се гарантира:
  • Осигурява проследимост
  • Помага при анализа на грешки
  • Той е незаменим за сертифициране и одити.

Методите за изпитване, определени в този стандарт, са:

• Функционални тестове:
  • Изпитване за целостта на съединенията при свръхналягане
  • Тест за контрол на течове
    • Непрекъснато тестване за съответствие на скоростта на течове
  • Разширяване на диаметъра
  • Тест за натоварване
    • Тестване на натоварването на функциите
    • Тест за целостта на ставите
    • Виртуален анализ на обръчното напрежение под скобно натоварване
    • Изпитване на натоварване/опън на сглобена тръба
  • Тест за въздействие при ниска температура
  • Изпитване на опън
    • Изпитване на опън на подкомпонент
    • Изпитване на опън на зъбната вложка
    • Тестване на сглобки или свързани компоненти
  • Тестване на крепежни елементи
    • Тест за остъргване
    • Изпитване на остатъчен въртящ момент
    • Изпитване на въртящ момент при вкарване на зъбно колело
  • Изпитване за спад на налягането
    • Прогнозиране на спада на налягането и поведението на потока
    • Изпитване на стенд за спад на налягането
  • Прогнозиране на потока от мухъл
  • Изпитване за структурен шум, вибрации и твърдост
    • Тест за инертност на панела (разлика в налягането, причиняваща промяна в обемния дебит на флуида с течение на времето)
    • Твърдост на скобата
  • Изпитване за въздушен шум, вибрации и суровост
    • Тест за загуба на предаване
  • Изпитване с циклично налягане
  • Тест за термичен въздух/пренапрежение
    • Тест на програмата на двигателя
    • Тест за телесна програма
  • Анализ на издръжливостта на отделните скоби
  • Поведение срещу шквалиране
  • Тест за натискане (ергономичност)
• Тестване за сигурност и регулаторни изисквания
  • Хомологация (одобрение)
• Тестове за надеждност / издръжливост
  • Тестване на ниво система и превозно средство
  • Анализ на режимите на откази и ефектите от тях
  • Издръжливост - Термична защита (тестване на превозни средства)
  • Издръжливост (тестване на превозни средства)
  • Корозия (тестване на превозни средства)
  • Изпитване на мощност (тест на двигателя)

Нашата организация, която от години подкрепя бизнеса във всички сектори чрез широк спектър от дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, разполага със силен екип от служители, които следят отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенстват. В този контекст, ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта „Stellantis PF.90088 Спецификация за производителност - Системи за всмукване на въздух - Тръбни сглобки за високо налягане“.