Renault Nissan RNDS-C-00373 Килим за под - монтаж и аксесоари

Стандартът „Renault Nissan RNDS-C-00373 Подова стелка с пух - монтаж и аксесоари“ , разработен съвместно от френската автомобилна компания Renault и автомобилната компания Nissan , описва изискванията за подови стелки с пух и аксесоари. Тяхната функция е да покриват хоризонталната повърхност на купето или багажното отделение. Като цяло, подовите стелки с пух се състоят от:

• Игловидно или кичесто окосмено
• постелка за петата
• опора за краката
• Допълнителна мат

За целите на този стандарт се прилагат следните термини и определения:

• Подложката за пети се отнася до парче, изработено от пластмасов материал, използвано за защита на килима, където петата на клиента минава по време на шофиране.
• Поставката за крака се отнася до неподвижно парче пластмасов или метален материал, върху което водачът трябва да постави левия си крак близо до педала на съединителя, докато шофира.
• Допълнителна постелка се отнася до вътрешна част на превозното средство, изработена от пластмасов материал или килим, предназначена да предпазва пода на превозното средство от замърсяване или износване.

В зависимост от характеристиките, изисквани в превозното средство, килимите трябва да отговарят на изискването да издържат на шофиране на писта и на симулационни тестови стендове. За пластмасови компоненти първоначалното състояние на повърхността включва неравности, остри ръбове, празнини при свиване, заварки, драскотини и др. Проверява се визуално и тактически дали е налице или не. Неравностите трябва да са с височина 0,3 mm или по-малко.

Частите трябва да бъдат маркирани в съответствие със стандарта „00-10-501 Renault маркировка или Renault / Nissan части“ и стандарта „00-10-415 Производство и доставка на продукти - Общи изисквания“, както и стандартите D0021 и D0031 метод на маркиране и тяхното местоположение и размер на маркировките, трябва да бъдат посочени на чертежа за одобрение от Nissan.

В стандарта Renault Nissan RNDS-C-00373 изискванията са обяснени на следната основа:

• Свойства на механична издръжливост
  • Свойства на механична издръжливост при монтаж на килим
  • Свойства на механична издръжливост на подложката за петата
  • Свойства на механична издръжливост на поставката за крака
  • Свойства на механична издръжливост на килима на пода на багажника (само за Renault)
  • Свойства на механична издръжливост за допълнителна мат
• Надеждност и издръжливост
  • Издръжливост на килима
  • Издръжливост на поставката за крака
  • Допълнителна издръжливост на мат
• устойчивост на околната среда
  • мокет инсталационен резистор
  • Устойчивост на петата
  • устойчивост на подложката за крака
  • Допълнителна устойчивост на мат
• специфични особености
• материал
  • Общ
  • Тестове, свързани с материали
• Нормативни изисквания
  • запалимост
  • Функции за сигурност или регулиране
• Идентификационен технически лист
• геометрии
• Kalite
• надеждност

Например свойствата на механична издръжливост за монтаж на килими са определени в стандарта, както следва:

• Якост на скъсване: Целта на теста е да се измери якостта на скъсване на килимите. Тестването се извършва върху проби в съответствие с „Методи за изпитване на автомобилни килими Nissan M0076 - клауза 13“.
• Якост на опън: Целта на теста е да се измери максималната якост на опън и удължението на килимите преди разкъсване. Тестването се извършва върху проби в съответствие с „Методи за изпитване на автомобилни килими Nissan M0076 - клауза 12“.
• Сила на свързване на косъм (само за версия на кичури): Целта на теста е да се измери якостта на свързване на кичури на килимите. Тестването се извършва върху проби в съответствие с „Методи за изпитване на автомобилни килими Nissan M0076 - клауза 14“.
• Якост на шева: Целта на теста е да се измери якостта на опън в точката на сцепление в случай на компонент, зашит в основния килим. Тестването се извършва върху проби в съответствие с „Методи за изпитване на автомобилни килими Nissan M0076 - клауза 12“.
• Твърдост и гъвкавост: Целта на теста е да се оцени твърдостта и гъвкавостта на килима. Тестването се извършва върху проби в съответствие с „Методи за изпитване на автомобилни килими Nissan M0076 - клауза 17“.
• Якост на фиксиране на килима: Тестването се извършва с помощта на SAE 50 процента 3D манекен крак при условия на монтиране на превозно средство. Този тест е валиден само за купето.
• Устойчивост на пробиване (само за Renault): Тест, определен съгласно стандарт „D41 1097“. Пробите трябва да се вземат от зоните, посочени в приложение 1. Този тест е валиден само за купето.
• Тест за обувка на петата (само за Nissan): Издръжливостта на килима и щранга се оценява с помощта на тестова част, поставена при условия, еквивалентни на: действителна инсталация на превозното средство и условия на натоварване, описани в приложение 2.
• Твърдост (само за Renault): Целта на теста е да се оцени твърдостта на подовата изолация с килима. Тестването се извършва чрез прилагане на натоварване върху диск в различни области от килима, както е описано в приложение 8 под инструмента за монтаж.

Сред многобройните изпитвания, измервания, анализи и проучвания за оценка, които предоставя за бизнеса в различни сектори, нашата организация, със своя обучен и експертен персонал и усъвършенствано технологично оборудване, също предоставя услуги за изпитване, определени в „Renault Nissan RNDS-C-00373 Pile floor килим - Монтаж и аксесоари" стандарт. дава.