BMW PR 11737514 Релси за покрив / Конектори за релки за покрив

Разработен от BMW, мултинационален производител на автомобили, стандартът „BMW PR 11737514 Покривни релси / Връзки на покривни релси“ формира основата за функционална и надеждна проверка на покривните системи. Спецификацията за изпитване е неразделна част от спецификацията на изискванията. Тази спецификация се прилага при следните условия:

• Тестове за пускане на пазара за нови разработки
• Тестове за освобождаване на компоненти от подизпълнители.
• Промени в дизайна въз основа на състоянието на разработческата версия.
• Тестове по време на масово производство

За да се докаже пригодността за серийно производство, трябва да бъдат преминати всички тестове, описани в тази спецификация за изпитване. В зависимост от съответната концепция, може да се изискват допълнителни тестове, които не са описани тук, въз основа на констатации от процеса на разработка или обратна връзка от полето. Те ще бъдат определени и съгласувани с отговорния отдел за изпитване или доставчик на BMW и ще станат част от тази спецификация за изпитване или изисквания за съответния проект.

Тестовете, проведени като част от първоначалния преглед на мострата, се съгласуват с отговорните отдели по качество на BMW. Всички варианти на покриви трябва да бъдат подложени на тестване. Ако в пътя на силата се използва алтернативен материал, това трябва да бъде ясно посочено.

Тази спецификация на теста е предмет на директивата за безопасност на BMW Group.

Целевите характеристики/целеви стойности за проекта са описани в спецификацията на изискванията; общоприложимите характеристики/стойности са компоненти на тази спецификация на теста. Целевите стойности в спецификацията на теста са заместващи стойности и са валидни само ако в спецификацията на изискванията не са посочени други стойности. Информацията в спецификацията на изискванията има предимство пред информацията в спецификацията на теста.

Индивидуалните целеви характеристики/целеви стойности може да не са ясно определени към момента на подписване на договора/изготвяне на спецификацията. Тези стойности се определят чрез тестване по време на разработката и стават валидни от този момент. Дотогава са валидни експериментални/сравнителни стойности, получени от текущи проекти. В случай на субективни оценки на целевите характеристики/изисквания, оценката се извършва от отговорния експерт на BMW.

В терминологията на BMW, релсите на покрива са надлъжни пръти, които са фабрично монтирани или допълнително монтирани отстрани на покрива на много модели SUV и комби. Те служат като основа за закрепване на напречни греди (багажници за покрив), които поддържат товари като багажници на покрива, багажници за велосипеди, ски или каяци.

Монтажът на покривни релси се отнася до точките за монтаж, скобите, скобите, опорите или обковът, които закрепват релсите към покрива на превозното средство. Те включват скрити скоби, болтове, скоби и уплътнения, които осигуряват водонепроницаемо и сигурно закрепване, без да повредят покрива.

Автомобилите BMW разполагат с покривни релси (странични релси на багажника на покрива) и напречни греди (напречни греди, които ги свързват или са монтирани директно към покрива), проектирани по високи инженерни стандарти за безопасност, аеродинамика и съвместимост. Тези системи варират в зависимост от модела и поколението, но BMW като цяло се придържа към строги вътрешни спецификации, често съответстващи на европейските автомобилни стандарти, за товароносимост, безопасност при сблъсък и интеграция на аксесоари.

BMW използва три основни конфигурации на покрива за монтаж на багажници и аксесоари:

• Повдигнати / традиционни таванни релси
• Вдлъбнати релси (интегрирани или нископрофилни релси)
• Фиксирани точки (точки за скрит монтаж)

Основните стандарти за таванни релси и релсови връзки са следните:

• Ограничения на натоварването: BMW обикновено определя динамични товари между 75-100 кг в зависимост от модела и предоставя предупреждения относно равномерното разпределение и ограниченията на скоростта. Това са консервативни стойности от съображения за безопасност (например, за предотвратяване на летящи предмети при инциденти).
• Монтаж: Системите на производителите на оригинално оборудване обикновено използват инструменти с ограничен въртящ момент, заключващи механизми и резервни части, които не изискват пробиване (въпреки че някои по-стари модели може да изискват пробиване за гайки или достъп до облицовката на тавана). Превозвачите на трети страни следват подобни принципи, но трябва да съответстват на точния тип релса/стрелка.
• Съвместимост и аеродинамика: Съвременните вериги на BMW дават приоритет на ниския шум и триенето. Много напречни греди имат Т-образни слотове за лесно монтиране на аксесоари (багажници за велосипеди, ски, багажни кутии на покрива).

Методите за изпитване, описани в стандарта BMW PR 11737514, са следните:

• Системни тестове за EP-501.
• Монтаж/демонтаж на таванни релси в случай на производство и ремонт.
• Тест за течове по време на стендови тестове
• Работни натоварвания и устойчивост на умора
• Симулация на статично работно натоварване
• Изпитване на опън успоредно на посоката на движение, перпендикулярно и напречно.
• +Изпитване на опън в посока Z (сили на повдигане)
• Симулация на статично ударно натоварване - Изпитване на опън успоредно на посоката на движение, перпендикулярно и напречно.
• Симулация на динамично натоварване
• Симулация на динамично натоварване от сблъсък
• Запечатване и почистване
• Почистване с водоструйка под високо налягане.
• Минавайки през автомивката
• Разширени системни контроли
• Практически тестове за шофиране
• Тестове за шум
• Шум от вятъра
• Интерферентен шум
• DYKO тест
• Тест за откачане на фиксирана точка за монтаж в стелаж (FTA)
• Премахване на крепежни елементи (FTA)
• Климатични тестове
• Симулация на слънчева радиация
• Алтернативен климатичен тест с товар.
• Тестове на компоненти
• Кратък климатичен тест
• Разширено тестване на компоненти
• Точност на размерите
• Проверка на монтажа на таванната релса съгласно спецификациите на чертежа.
• Размери за свързване и разстояние при монтаж
• Монтаж на багажник на покрива
• Монтаж на багажник на покрива при горещи условия.
• Проверка на маркировките на релсите на покрива за разположение на багажа.
• Изпитване на опън / опъване на крепежни елементи
• Изпитване на опън за крепежни елементи за таванни релси.
• Демонтиране на елементи за монтаж на таванни релси.
• Изпитване на опън на основата на таванната релса спрямо релсова греда.
• Изпитване на опън на основата на таванната релса спрямо релсовия прът в посока X.
• Изпитване на опън на основата на релсата спрямо галерийната греда/релсовата греда в посока Y.
• Устойчивост на удар от пластмасови компоненти след изпитване в алтернативни климатични условия.
• Пластмасови части по пътя на силата
• Симулация на околната среда
• корозия
• Корозионен тест за боядисани таванни релси (алуминий, прахово боядисани, матови или гланцови)
• Изпитване за корозия на анодизирани релси.
• Тест за пребоядисване
• Боядисани пластмасови части
• Водопоглъщащи свойства на пластмасовите части

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен екип, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта BMW PR 11737514.