Измерване на емисиите на BMW GS 97014 SHED в камери

Разработен от BMW, мултинационален производител на автомобили, стандартът „BMW GS 97014 SHED chamber emission measurement“ се състои от следните подраздели:

• Стандартът „BMW GS 97014-2 Измерване на емисии в SHED камери (CARB тест)“ описва метод за изпитване за определяне на летливи органични емисии от компоненти, полуготови продукти и материали, които не съдържат гориво. SHED тестовите камери се използват за измерване на емисиите на въглеводороди от автомобили, мотоциклети и автомобилни части.

Този стандарт се използва широко в автомобилната индустрия, за да се гарантира, че материалите, използвани в интериора на превозните средства (като пластмаси, текстил, пяна, лепила, кожа и покрития), отделят минимални количества потенциално вредни или миризливи летливи вещества. Той помага на производителите да спазват изискванията за качество на въздуха в интериора, стандартите за комфорт на пътниците и екологичните разпоредби.

Основната цел на този стандарт е да измерва емисиите на летливи органични съединения при контролирани условия, като се фокусира върху тест, наречен CARB тест. Този тест определя:

• Общо летливи органични съединения (ЛОС)
• Отделни артикули
• Формалдехид и други карбонилни съединения

Тестът е насочен към компоненти в превозното средство, които не пренасят гориво, като помага за минимизиране на миризмата на нов автомобил, потенциалните дразнители за здравето и замъгляването на предното стъкло, причинени от кондензиращи се емисии. Този метод използва SHED камера (затворена камера за определяне на изпаренията) или подобна камера за изпитване на емисии. Пробите се подлагат предварително на 7 дни при 23 градуса плюс/минус 2 градуса. Материалът или компонентът се поставя в камера с контролирана температура. Емисиите се събират и анализират. Обикновено за идентифициране и количествено определяне на летливи органични съединения (ЛОС) се използват методи като газова хроматография-масспектрометрия (GC-MS). Симулират се реални условия за измерване на изпарителните емисии без обмен на въздух по време на тестовата фаза (статичен или затворен режим).

Стандартът BMW GS 97014-3 е подобен стандарт, но той включва обмен на въздух (динамичен режим) и летен тест, обикновено при по-високи температури (напр. 65 градуса). Стандартът BMW GS 97014-4, от друга страна, се фокусира върху оценката на миризмите.

Доставчиците са длъжни да тестват интериорните материали, от арматурните панели и седалките до панелите на вратите и тавана, съгласно стандарта BMW GS 97014-2, преди да получат одобрение за употреба в производствени превозни средства.

• Стандартът „BMW GS 97014-3 Измерване на емисии чрез обмен на въздух в тестова камера (летен тест)“ описва метод за изпитване за определяне на емисиите на летливи органични вещества от полуготови компоненти и материали, използващ измерване на емисиите чрез обмен на въздух в тестова камера.

Този стандарт се използва широко в автомобилната индустрия, за да се гарантира, че кабините на превозните средства поддържат високо качество на въздуха чрез ограничаване на емисиите на летливи органични съединения (ЛОС) и други вещества, които могат да повлияят на здравето и комфорта на пътниците. Стандартът се фокусира върху емисионното поведение на компоненти, полуготови продукти и материали (напр. арматурни панели, седалки, панели на вратите, килими, лепила, пяна, текстил и пластмаси), използвани в интериора на превозните средства.

Този метод определя следното:

• Общо летливи органични съединения (ЛОС)
• Отделни ЛОС (напр. формалдехид, толуен, стирен)
• Вещества, които причиняват изпарение (кондензиращи се емисии, които могат да се натрупат върху стъклото)
• Понякога свързани карбонилни съединения или други емисии, свързани с миризма

Този тест често е известен като летен тест, защото симулира условия на горещ въздух вътре в превозно средство, паркирано на слънце. Процедурата използва малка, контролирана термостатична камера за изпитване на емисии с обмен на въздух (вентилация), за да се имитират реални условия. Температурата обикновено е настроена на 65 градуса (което представлява високи летни температури на закрито). Влажността се контролира (обикновено около 5-15 процента относителна влажност, тъй като това е симулация на суха топлина). Пробите се кондиционират и след това се тестват в продължение на няколко часа или дни. Непрекъснато се подава и подменя свеж въздух, за да се симулира вентилацията на превозното средство. Емитираните съединения се събират и анализират с помощта на техники като GC-MS (газова хроматография-масспектрометрия) за прецизна идентификация и количествено определяне.

Съвременните превозни средства съдържат много синтетични материали, които могат да отделят летливи органични съединения, особено когато са нови или загряти. Прекомерните емисии могат да доведат до:

• Неприятна миризма на нова кола
• Дразнене на очите, носа и гърлото.
• Главоболие или алергични реакции при чувствителни хора.
• Дългосрочни здравословни проблеми, дължащи се на хронично излагане.

Компаниите, които доставят интериорни части на BMW, трябва да преминат този тест, преди да получат одобрение за производство.

• Стандартът „BMW GS 97014-4 Определяне на поведението на миризмите“ описва процедура, която трябва да се извърши заедно с теста за емисии в помещението съгласно стандарта BMW GS 97014-3. Този стандарт е част от по-широката серия стандарти GS 97014, които се отнасят до емисиите и качеството на миризмите в автомобилните интериори, за да се осигури приятно изживяване в кабината и да се сведат до минимум неприятните или вредни миризми.

Съвременните превозни средства използват множество пластмаси, текстил, кожа, лепила, пяна и материали за облицовка в таблото, седалките, панелите на вратите, тавана, килимите и други интериорни тапицерии. Те могат да отделят летливи органични съединения (ЛОС), особено когато са нови или изложени на топлина/слънчева светлина, което води до познатата миризма на нов автомобил. Докато някои миризми са очаквани и дори желани, силните, химически или постоянно неприятни миризми са неприемливи.

Стандартът BMW GS 97014-4 допринася за удовлетвореността на клиентите и имиджа на марката, като гарантира, че материалите за интериор отговарят на строгите изисквания за качество на BMW за неутралност на миризмите или приятен характер. Този метод използва тестова камера с контролиран обмен на въздух (динамични условия), за да симулира реалните условия на превозното средство по-точно от статичните методи.

Типичната процедура включва следното:

• Подготовка на пробите: Пробите от компоненти или материали се дезодорират, запечатват и поставят в помещението веднага след производството.
• Кондициониране: Пробите се излагат на определена температура (обикновено около 65 градуса или както е посочено) и влажност с непрекъснат поток от чист въздух.
• Вземане и представяне на проби от въздуха: Въздухът, изтеглен от помещението, се представя на обучен панел за обоняние (човешки оценители) чрез специални отвори за подушване или системи за разреждане.
• Оценка: Участниците в панела оценяват аромата според следните критерии:
• Интензитет (обикновено по 6-степенна скала, например от 1 = незабележимо до 6 = много силно/непоносимо).
• Приятен тон/характер (приятен - неутрален - неприятен).
• Качество/описания: Ароматите се категоризират, както следва: ароматни, дървесни/смолисти, плодови (нецитрусови), химически/разтворителни, ментови, сладки, с аромат на пуканки, кисели/кисели, изгоряли/опушени и други.

Този стандарт определя точната терминология, изискванията за обучение на панела, спецификациите на помещенията, скоростта на въздушния поток и критериите за приемане (обикновено максимално допустимите нива на интензитет на миризмата, обикновено до 3–3,5 в зависимост от групата компоненти).

Доставчиците на BMW трябва да демонстрират съответствие в процесите на одобряване на материали и одобряване на производствени части. Независими тестови лаборатории са акредитирани да извършват стандартния тест BMW GS 97014-4. Този метод помага за премахване на миризми, произхождащи от рециклирани материали, лепила или забавители на горенето.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние предоставяме и услуги за тестване в съответствие със стандарта BMW GS 97014.