В стандарта GMW 14738, разработен от компанията General Motors, е описан метод за изпитване за определяне на динамичната твърдост и ъгъла на загуба (вискоеластични свойства), когато еластомерните компоненти, използвани в превозните средства, са подложени на принудителни синусоидални колебания в температурния диапазон от минус 50 градуса до плюс 150 градуса. Този метод на изпитване се счита за подходящ за оценка на всички еластомерни компоненти. Динамичната твърдост и свойствата на ъгъла на загуба на еластомерните компоненти в шасито на превозното средство имат важен принос за изолацията на шума и вибрациите на превозното средство, както и за представянето на шофиране и управление.
Еластомерът е всеки каучуков материал, съставен от дълговерижни молекули или полимери, които могат да възвърнат първоначалната си форма след значително разтягане. При нормални условия дългите молекули, които изграждат еластомерния материал, са хаотично навити. Въпреки това, с прилагането на сила, молекулите се сплескват в посоката, в която са привлечени. Веднъж освободени, молекулите спонтанно се връщат към нормалното си компактно, произволно подреждане.
Еластомерите се използват в автомобилната индустрия от много години. Естественият каучук все още е важен индустриален полимер, но днес редица синтетични еластомери, като стирен-бутадиенов каучук и бутадиенов каучук, се произвеждат като странични продукти от нефта и природния газ.
Съвременният автомобил се състои от множество взаимосвързани системи и тези системи са от съществено значение за безпроблемната и безопасна работа на автомобила като цяло. Всяка от тези системи използва голям брой продукти на основата на каучук и еластомер. Основните системи на автомобила включват двигател, гориво, изпускателна система, охлаждане, смазване, трансмисия, задвижване, ос, кормилно управление, спиране, електроника, окачване, климатик и отопление и шаси, включително каросерията, колелата и гумите. Всяка от тези системи е проектирана да взаимодейства и да се поддържа една друга и всички те използват много каучукови и еластомерни продукти. Например, някои части на основата на каучук и еластомер, които обикновено се използват в системите на автомобилните двигатели, са: диафрагми, опори на двигателя, уплътнения и уплътнения на бензинови и дизелови двигатели, уплътнения на главата, маркучи и уплътнения на колектора.
Сред многобройните изследвания, измервания, анализи и оценки, които предоставя за бизнеса в различни сектори, нашата организация предоставя и тестови услуги за определяне на динамичната твърдост и ъгъла на загуба на еластомерни компоненти, в рамките на стандарта GMW 14738, със своите обучени и експертен персонал и модерно технологично оборудване.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
