BMW PR 368 Якост на шева за текстилни продукти

Разработен от BMW, водеща немска мултинационална компания в автомобилния сектор, стандартът „BMW PR 368 Seam Strength for Textiles“ описва специфичен метод за изпитване за оценка на здравината на шевовете на текстил, използван в интериора и компонентите на превозните средства. Този стандарт е част от по-широките изисквания на BMW за изпитване на материали и компоненти за интериора, като гарантира, че тъканите, тапицериите, калъфите за седалки, облицовъчните панели и други зашити текстилни елементи отговарят на строги критерии за издръжливост, безопасност и качество за приложения във висок клас автомобили.

Стандартът BMW PR 368 се фокусира предимно върху здравината на шевовете в текстила. Той включва методи за изпитване за измерване на това колко добре шевовете в автомобилните тъкани могат да издържат на сили като опън, разкъсване или многократно напрежение. Този метод е от решаващо значение в следните области:

• Тапицерии и калъфи за седалки
• Покрития за панели на вратите
• Таванни плочки
• Други компоненти за меко обзавеждане на закрито

Ключовите съображения, които обикновено се оценяват съгласно такива стандарти, включват:

• Якост на опън на шева (силата, необходима за разкъсването му)
• Устойчивост на изплъзване на шева или скъсване на конеца.
• Производителност при статични и динамични натоварвания.
• Устойчивост след излагане на околната среда (напр. топлина, влажност или симулации на стареене)

Този стандарт обикновено се разглежда заедно със стандарта BMW PR 372. Този стандарт включва различни подраздели за твърдостта, коравината и статичното/динамичното натоварване на материалите. Тези тестове помагат на доставчиците да гарантират съответствие, преди частите да бъдат одобрени за употреба в автомобили BMW.

В автомобилната индустрия слабите шевове могат да доведат до следното:

• Преждевременно износване или разкъсване
• Проблеми с безопасността (напр. при сценарии на сблъсък, където целостта на пода е от решаващо значение)
• Недоволство на клиента поради видими повреди.

Стандартът BMW PR 368 допринася за високите стандарти на компанията за качество на материалите, като помага за защита на репутацията на марката и за отговаряне на регулаторните и индустриалните очаквания за безопасност и издръжливост на пътниците.

Здравината на шевовете е изключително важна при текстилните изделия, използвани в автомобилната индустрия, тъй като автомобилните текстилни изделия са подложени на много по-високи механични, термични и дълготрайни натоварвания от типичните дрехи или домашен текстил. Слабите шевове могат да доведат до повреда на продукта, рискове за безопасността, гаранционни претенции и дори неспазване на законовите разпоредби.

Основните причини, поради които здравината на шева е толкова важна в автомобилните приложения, са следните:

• Компоненти за безопасност на пътниците: Шевовете на въздушните възглавници трябва да издържат на огромни динамични сили и много високо налягане на газа по време на ултрабързо разгръщане (30-50 ms). Ако шевът се разкъса преждевременно или неравномерно, въздушната възглавница може да не се надуе правилно, да се разпадне или да не успее да защити пътниците, което да доведе до сериозни последици. Шевовете на въздушните възглавници са специално проектирани (специални нишки, видове шевове, разделяне на ръбовете или поведение на разкъсване), за да се разгърнат контролирано и надеждно при условия, подобни на експлозия.
• Предпазни колани и системи за обезопасяване: Въпреки че самата тъкан е много здрава, шевовете, бримките и точките на закрепване трябва да издържат на екстремни натоварвания на опън (статичните тестове обикновено показват поне 20-30 kN, динамичните натоварвания при сблъсък са дори по-високи). Тук повредата на шевовете директно застрашава безопасността на пътника.
• Седалки и тапицерии (най-често приложение): Автомобилните седалки са подложени на непрекъснато циклично натоварване (хиляди седнали и прави хора), високо триене и износване (качване и слизане), температурни колебания (от -30 градуса до +80-90 градуса в паркирано превозно средство), излагане на UV лъчи и промени в влажността в продължение на 10-15 години. Слабата здравина на шева води до:
• Разделяне или отваряне на шевовете (изтичане на пяна, увисване на обвивките, преждевременно износване).
• Умора на шева (повтарящо се напрежение, скъсване на конеца или разкъсване на плата по линията на шева).
• Намалена обща издръжливост на седалката и възприемано качество.

Много производители на оригинално оборудване имат специфични тестове за умора на шевовете и якост на шевовете.

• Регулаторни и качествени стандарти: Автомобилните текстилни изделия обикновено трябва да отговарят на строги спецификации на производителите на оригинално оборудване и имплицитни регулаторни изисквания (напр. тестове за издръжливост и дългосрочно стареене, посочени в стандартите за безопасност FMVSS).

Якостта на шева се измерва рутинно (напр. с помощта на ASTM D1683, ISO 13935 или подобни методи за задържане/оголване) или е част от заявленията за процес на одобрение на производствени части.

• Естетика и възприемано качество: Видимите дефекти по шевовете (отворени шевове, свиване, скъсване на конеца) значително намаляват възприеманото качество на интериора, което е много важно за премиум марките.

В заключение, слабите шевове в автомобила могат пряко да повлияят на безопасността (въздушни възглавници, предпазни колани), издръжливостта над 150 000-300 000 км / 10-15 години и репутацията на марката. Поради това, инженерите по автомобилен текстил обръщат голямо внимание на дизайна на шева, избора на прежда, вида и плътността на шева, надбавките за шев и техниките за подсилване на шева.

Автомобилният текстил изисква значително по-висока производителност при шиене, отколкото почти всяко друго текстилно приложение.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен екип, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта BMW PR 368.