Fiat 50405-02 Определяне на свойствата на опън и натиск на експандирани полиуретани

Fiat 50405-02 Определяне на свойствата на опън и натиск на експандирани полиуретани

Стандартът „Fiat 50405-02 Определяне на свойствата на опън и натиск на експандирани полиуретани “, разработен от автомобилната компания Fiat , описва процедурите, които трябва да се следват, и оборудването, което трябва да се използва за определяне на свойствата на опън и натиск на клетъчните пластмасови материали, освен ако не е посочено друго в конкретна спецификация.

Fiat 50405-02 Определяне на свойствата на опън и натиск на експандирани полиуретани

Експандираният полиуретан е универсален материал, използван предимно за топло- и звукоизолация. Този полимер е ценен заради своите изолационни способности, но приложенията му варират в зависимост от специфичните свойства на използвания вариант.

Този материал осигурява отлична топлоизолация. Поради ниската си топлопроводимост, твърдият експандиран полиуретан е сред най-ефективните материали за намаляване на топлинните загуби в автомобилната индустрия. Тази характеристика осигурява висока производителност с по-тънки слоеве в сравнение с други изолационни материали.

В същото време, този материал е силен звукоизолационен материал. Гъвкавият експандиран полиуретан е особено подходящ за звукоизолация, като намалява както въздушния, така и ударния шум, особено в конструкции с отворени клетки.

Освен това е лек и механично издръжлив. Този материал е много лек, което го прави лесен за монтаж и подходящ за приложения като автомобилната и аерокосмическата промишленост, където теглото е критичен фактор. В същото време предлага добра механична якост.

И накрая, благодарение на затворената си клетъчна структура, твърдият експандиран полиуретан е силно устойчив на влага и химикали. Тази характеристика го прави подходящ за изолация на тръби, резервоари и други инфраструктурни обекти, изложени на тежки условия на околната среда.

Освен това, полиуретановата пяна често се използва като допълнителен материал във вътрешността на въздушната възглавница, тъй като тя се разширява при удар, осигурявайки допълнително омекотяване и опора, за да предпази пътниците от нараняване. Уплътняването на пролуките около вратите и прозорците е важно за поддържане на целостта на интериора на автомобила.

При изпитванията за якост на опън и удължение при скъсване, от изпитваната част се изрязват най-малко 5 епруветки с формата и размерите, показани в стандарта, с помощта на калъп. Ако е необходимо, позицията за вземане на проби трябва да бъде показана на чертежа. Размерите са в мм. За определяне на удължението при скъсване върху изпитваните образци, чиито повърхности трябва да са без кожа, се маркира полезна линия с дължина 25 мм. При провеждане на изпитването епруветката се поставя между дръжките на динамометъра и се издърпва със скорост на подаване 500 mm/min плюс/минус 25 mm/min.

Натоварването на разрушаване и удължението при скъсване се изчисляват по формулата, дадена в стандарта, и се взема средноаритметична стойност от петте определяния. Определените стойности се записват в „Таблица на свойствата“, дадена в приложението към стандарта, и се сравняват с прогнозираните стойности.

При изпитвания за якост на натиск от изследваната проба се вземат 100 паралелепипедни епруветки с размери 100 mm x 50 mm x 5 mm и се отстранява безклетъчната външна мембрана вътре в тях. Докато се провежда изпитването, плоската опора е фиксирана към опорната повърхност на динамометъра. Плоската притискаща плоча се прилага към подвижната плоча на динамометъра. Епруветката се поставя върху равна подложка. X-Y записващото устройство се прилага към динамометъра. Динамометърът работи със скорост на подаване 50 mm/min, докато изпитваното парче се компресира до 50 процента от дебелината си, след което натоварването се освобождава със същата скорост. Хистерезисната крива се отчита от записващото устройство и се записва в приложената „Таблица с характеристики“. Измерването се повтаря, използвайки същата методология, в поне 5 епруветки, а кривите на хистерезиса винаги се записват в „Таблица с характеристики“. 24 часа след изпитванията се определят и записват стойностите на дебелината на изпитваните парчета. Измерването може да се извърши и при температури, различни от стайната (топло-студено), при условие че епруветките са кондиционирани с помощта на термостатичната клетка при предписаната температура в продължение на поне 2 часа предварително. Получената диаграма ще има тенденция от типа, показан на фигурата.

Докато оценява резултатите,

  • Твърдост на натиск при 50 процента деформация: От всяка крива, показана в „таблицата на свойствата“, се определя натоварването, достигнато при 50 процента от деформацията. Изчислява се средноаритметична стойност. Изчислената стойност се сравнява с прогнозираната стойност и се записва.
  • Хистерезис на компресия: Хистерезисът на компресия за всяка открита крива се изчислява по формулата, дадена в стандарта. Изчислява се средноаритметична стойност. Изчислената стойност се сравнява с прогнозираната стойност и се записва.
  • Оставаща деформация: Изчислява се средноаритметичната стойност на 24-те стойности на дебелината на изпитваните парчета, определени и отбелязани 5 часа след изпитването за якост на натиск. Изчислената стойност се сравнява с прогнозираната стойност и се записва.

Нашата организация разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в областта на науката и технологиите в света и непрекъснато се усъвършенства. Сред многобройните изследвания, измервания, анализи и оценки, предоставяни на предприятия в различни сектори, има и услуги за тестване в съответствие със стандарта „Fiat 50405-02 Определяне на свойствата на опън и натиск на експандирани полиуретани“.

WhatsApp