
Стандартът Volvo VCS 1027, 2739, проектиран от Volvo, шведски мултинационален производител на луксозни превозни средства със седалище в Гьотеборг, описва изискванията за определяне на емисиите на формалдехид от вътрешните компоненти на превозното средство.

Формалдехидът е токсичен и е класифициран като канцероген от 2016 г. Материалите на пластмасова основа, съдържащи формалдехид като компонент за синтез, могат да произвеждат газ при определени условия. Други карбонилни емисии, като късоверижни алдехиди и кетони, също са от потенциална загриженост. Поради тази причина са разработени различни стандарти и методи за изпитване за тяхното количествено определяне. За да се съобрази с изискванията за здраве и безопасност при работа, автомобилната индустрия трябва да има тестове, които включват анализ на тези карбонилни съединения.
По същество, в тези тестове, формалдехидът или други карбонилни съединения във въздуха се абсорбират химически с помощта на стандартни патрони, а анализите се извършват с помощта на високоефективна течна хроматография (HPLC) и методи за ултравиолетово (UV) откриване.
Формалдехид и бензол се отделят от различни източници в превозните средства. Наличието на тези съединения в превозните средства се дължи на широкото им използване в различни части на превозните средства. По принцип формалдехидът се използва в автомобилни килими, кожа и бои, причинявайки отделяне на газове и високи концентрации във въздуха на закрито. В допълнение, формалдехидът се използва като лепило и свързващо вещество в производството на синтетични влакна, ПДЧ, пластмаса и текстилни довършителни процеси, които обикновено се срещат в превозните средства.
Миризмата на нова кола, която преди беше много привлекателна, сега е известна като резултат от химикали, излъчвани от безбройните части и компоненти, които съставляват интериора на автомобила. От арматурното табло до вътрешните панели и от капаците на седалките до материали за тапицерия, повечето автомобилни интериорни компоненти са съставени от пластмаса и други материали, които съдържат различни количества летливи органични съединения и други химикали. За съжаление, концентрациите на химикали, отделяни от тези компоненти в затвореното пространство на купето на автомобила, сега се разглеждат като потенциално вредни за пътниците и се поставят ограничения върху приемливите концентрации на химикали в автомобилите.
Сред многобройните изследвания, измервания, анализи и оценки, които предоставя за бизнеса в различни сектори, нашата организация предоставя и тестови услуги за определяне на емисиите на формалдехид от компонентите на превозното средство, в обхвата на стандарта Volvo VCS 1027, 2739, със своите обучен и експертен персонал и съвременно технологично оборудване.
