Volvo VCS 1027, 2739 Определяне на емисиите на формалдехид от вътрешните компоненти

Volvo VCS 1027, 2739 Определяне на емисиите на формалдехид от вътрешните компоненти

Стандартът Volvo VCS 1027, 2739, проектиран от Volvo, шведски мултинационален производител на луксозни превозни средства със седалище в Гьотеборг, описва изискванията за определяне на емисиите на формалдехид от вътрешните компоненти на превозното средство.

Volvo VCS 1027, 2739 Определяне на емисиите на формалдехид от вътрешните компоненти

Формалдехидът е токсичен и е класифициран като канцероген от 2016 г. Материалите на пластмасова основа, съдържащи формалдехид като компонент за синтез, могат да произвеждат газ при определени условия. Други карбонилни емисии, като късоверижни алдехиди и кетони, също са от потенциална загриженост. Поради тази причина са разработени различни стандарти и методи за изпитване за тяхното количествено определяне. За да се съобрази с изискванията за здраве и безопасност при работа, автомобилната индустрия трябва да има тестове, които включват анализ на тези карбонилни съединения.

По същество, в тези тестове, формалдехидът или други карбонилни съединения във въздуха се абсорбират химически с помощта на стандартни патрони, а анализите се извършват с помощта на високоефективна течна хроматография (HPLC) и методи за ултравиолетово (UV) откриване.

Формалдехид и бензол се отделят от различни източници в превозните средства. Наличието на тези съединения в превозните средства се дължи на широкото им използване в различни части на превозните средства. По принцип формалдехидът се използва в автомобилни килими, кожа и бои, причинявайки отделяне на газове и високи концентрации във въздуха на закрито. В допълнение, формалдехидът се използва като лепило и свързващо вещество в производството на синтетични влакна, ПДЧ, пластмаса и текстилни довършителни процеси, които обикновено се срещат в превозните средства.

Миризмата на нова кола, която преди беше много привлекателна, сега е известна като резултат от химикали, излъчвани от безбройните части и компоненти, които съставляват интериора на автомобила. От арматурното табло до вътрешните панели и от капаците на седалките до материали за тапицерия, повечето автомобилни интериорни компоненти са съставени от пластмаса и други материали, които съдържат различни количества летливи органични съединения и други химикали. За съжаление, концентрациите на химикали, отделяни от тези компоненти в затвореното пространство на купето на автомобила, сега се разглеждат като потенциално вредни за пътниците и се поставят ограничения върху приемливите концентрации на химикали в автомобилите.

Сред многобройните изследвания, измервания, анализи и оценки, които предоставя за бизнеса в различни сектори, нашата организация предоставя и тестови услуги за определяне на емисиите на формалдехид от компонентите на превозното средство, в обхвата на стандарта Volvo VCS 1027, 2739, със своите обучен и експертен персонал и съвременно технологично оборудване.

 

WhatsApp