EN 17128 Лични леки електрически превозни средства (PLEV) - Изисквания и методи за изпитване

Европейският стандарт „ EN 17128 Леки моторни превозни средства и свързани с тях инсталации за превоз на хора и товари, както и такива, които не подлежат на типово одобрение за употреба по пътищата - Лични леки електрически превозни средства (PLEV) - Изисквания и методи за изпитване“ се прилага за лични леки електрически превозни средства, които са изцяло или частично електрически задвижвани от автономни източници на енергия, със или без система за самобалансиране. Превозните средства, предназначени за отдаване под наем от необслужвани станции, са изключени.

Този стандарт се прилага за лични леки електрически превозни средства, изцяло или частично захранвани от автономни източници на енергия, с напрежение на батериите до 100 волта постоянен ток, със или без вградено зарядно устройство за батерии, с вход за променлив ток до 240 волта.

Този стандарт описва изискванията за безопасност, методите за изпитване, маркировките и информацията, отнасящи се до личните леки електрически превозни средства, за да се намали рискът от нараняване както на трети страни, така и на потребителя по време на предвидена употреба, т.е. когато се използва по предназначение и при условия на неправилна употреба, разумно предвидими от производителя.

Този стандарт обаче не се прилага за:

• Превозни средства, считани за играчки
• Превозни средства без системи за самобалансиране на седалките
• Превозни средства за състезателни цели
• Велосипеди с електрическо подпомагане
• Инструменти или устройства, предназначени за медицински цели
• Електрически превозни средства с максимална конструктивна скорост над 25 км/ч
• Превозни средства с номинално напрежение по-високо от 100 волта постоянен ток или 240 волта променлив ток
• Превозни средства без шофьор на борда.

Стандартът EN ISO 13482 определя изискванията за превозни средства без оператор на борда. Местните разпоредби могат да ограничават работата на превозното средство до скорост под 25 км/ч.

За целите на този стандарт, лично леко електрическо превозно средство означава частично или изцяло моторизирано колесно превозно средство, използвано за превоз на човек в обществена или частна зона.

PLEV (леки лични електрически превозни средства) се отнася до малки, захранвани с батерии електрически превозни средства, обикновено с две до четири колела и тегло под 100 кг. Примерите включват електрически скутери, скейтбордове, едноколесни велосипеди и електрически велосипеди с педали. Те обикновено са проектирани за пътуване на къси разстояния. PLEV се използват често в дискусии за транспорт и градска мобилност. Например, някои PLEV са моторни превозни средства с максимална скорост от 6-20 км/ч и изискват регистрация или лиценз за експлоатация.

Стандартът EN 17128 очертава специфични методи за изпитване за оценка на безопасността, производителността и дълготрайността. Те включват:

• Тестове за структурна цялост: Тези тестове се извършват, за да се гарантира, че шасито, кормилото и компонентите на превозното средство могат да издържат на механични натоварвания:
  • Статични тестове за натоварване: Специфична сила (например еквивалентна или по-голяма от теглото на потребителя) се прилага към компоненти като рамката, кормилото или механизмите за сгъване, за да се провери за деформация или повреда.
  • Динамични тестове за натоварване: Симулирайте повтарящо се напрежение (напр. вибрации или удари), за да оцените устойчивостта на умора.
  • Тестове за падане: PLEV се изпуска от определена височина, за да се симулират случайни падания, и се тества неговата структурна здравина.
• Тестове на спирачната система: Тези тестове се извършват, за да се провери дали спирачната система може да спре превозното средство безопасно в рамките на определено разстояние и при различни условия:
  • Изпитване на спирачен път: Измерва се разстоянието, необходимо за спиране от максимална скорост върху равна, суха повърхност.
  • Тест за аварийно спиране: Производителността се оценява при сценарии на внезапно спиране, за да се осигури баланс и контрол.
  • Спиране на мокра повърхност: Ефективността на спиране се тества на мокри повърхности, за да се симулират реални условия.
• Тестове за динамично поведение: Тези тестове се извършват за оценка на баланса, управлението и контрола по време на работа, включително системи за самобалансиране (ако е приложимо):
  • Тестове за стабилност: Оценяват способността на превозното средство да остане изправено и стабилно при различни скорости, наклони и завои, особено за самобалансиращи се превозни средства, като например електрически едноколесни велосипеди.
  • Тестове за маневреност: Определя се реакцията на превозното средство на задействане на волана и избягване на препятствия.
  • Тестове за наклон: Измерва се производителността при наклони (например, максимален ъгъл на изкачване), за да се гарантират двигателните и балансиращите способности. Например, електрически едноколесни велосипеди се тестват, за да се гарантира, че запазват стабилността си при каране по наклон от 10 градуса.
• Тестове за електрическа безопасност: Тези тестове се извършват, за да се провери безопасността на електрическите компоненти, включително батерии, двигатели и зарядни устройства:
  • Тестове за безопасност на батериите: Стабилността на батерията се оценява при условия като презареждане, късо съединение или термично натоварване, за да се предотвратят пожари или експлозии. Тестовете могат да включват сценарии за термично претоварване.
  • Изпитвания на изолация: Чрез проверка на електрическата изолация се предотвратяват токови удари и се спазват ограниченията на напрежението.
  • Електромагнитна съвместимост (ЕМС): Изпитванията за електромагнитни смущения се извършват в съответствие с Директива 2014/30/ЕС, за да се гарантира, че превозното средство не смущава други устройства.
• Тестове за устойчивост на околната среда: Тези тестове се извършват, за да се гарантира, че превозното средство може да издържи на натоварвания от околната среда, като вибрации, влажност и температурни промени:
  • Вибрационни тестове: Превозното средство е подложено на широколентови произволни вибрации, за да се симулират пътни условия.
  • Тестове за водоустойчивост: Защитата от проникване (напр. IP рейтинг) се тества, за да се гарантира, че превозното средство може да работи при лек дъжд или пръски.
  • Температурни тестове: Превозното средство е изложено на високи и ниски температури, за да се провери надеждността на компонентите.
• Изпитвания за шумови емисии: При тези тестове се измерват нивата на шум, за да се гарантира, че превозното средство не превишава допустимите граници на шум:
  • Изпитване на нивото на звукова мощност: Шумът се измерва с помощта на нива на звуково налягане в контролирана среда. Например, шумът от двигателя на електрически скейтборд се тества, за да се гарантира, че той отговаря на градските разпоредби за шум.
• Тестове за производителност: Тези тестове се извършват, за да се провери дали превозното средство отговаря на критерии за производителност, като скорост, пробег и ефективност на батерията:
  • Тест за максимална скорост: Проверява дали превозното средство не превишава регулаторния лимит на скоростта.
  • Тест за пробег: измерва се разстоянието, което превозното средство може да измине с едно зареждане при стандартни условия.
  • Тест за мощност на двигателя: Оценява се способността на двигателя да осигурява постоянна мощност под товар.

Нашата организация, която от години подкрепя бизнеса във всички сектори чрез широк спектър от дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, се гордее със силен екип от служители, които следят отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенстват. В този контекст, ние също така предоставяме услуги по тестване в съответствие със стандарта „EN 17128 Леки моторни превозни средства и свързани с тях съоръжения за превоз на хора и товари, както и такива, които не подлежат на типово одобрение за употреба по пътищата - Лични леки електрически превозни средства (PLEV) - Изисквания и методи за изпитване“.