Стандартът „Mitsubishi ES-X64304 Anti-corrosion wax - Anti-trun, over-run“, разработен от компанията Mitsubishi Motors, описва изискванията за антикорозионен восък за използване в затворени пространства, припокривания и места, където има особено високи антикорозионни свойства са задължителни. Този материал не трябва да се прилага в области, където има вероятност пластмасовите части да залепнат за повърхността на дизайна.
Восъкът се класифицира в два вида според таблицата, дадена в стандарта: I-1 се отнася за превозни средства, произведени в Япония. I-1 се прилага и за други превозни средства, но I-3 може да се прилага, ако доставката е трудна.
Видовете антикорозионен восък са както следва:
Антикорозионните восъци трябва да отговарят на изискванията, посочени в таблицата, дадена в стандарта, въз основа на:
Освен ако не е указано друго, стандартните условия на изпитване трябва да бъдат при температура от 23 градуса плюс/минус 2 градуса и относителна влажност от 50 процента плюс/минус 5 процента (стайна температура).
По правило тестът трябва да се повтори три пъти и всички резултати от теста трябва да отговарят на тази спецификация. Трябва да се отчете най-лошата стойност.
За всички изпитвания на спецификациите за експлоатационни характеристики, изпитвателните панели трябва да бъдат изработени от студено валцована стомана и да имат приблизителни размери 70 x 150 x 0,8 мм. Повърхността на изпитваните панели трябва да бъде обезмаслена с разтворител. След това изпитваните панели трябва да бъдат покрити с восък до определената дебелина на покритието. Освен ако не е посочено друго, дебелината на покритието трябва да съответства на таблицата, дадена в стандарта. По-конкретно, за тип I-1, сухото покритие е 50 плюс/минус 10 µm, а за тип I-3, мокрото покритие е 25 плюс/минус 3 µm.
При прилагане на „метод за изпитване - свойство на восък“ точката на възпламеняване трябва да отговаря на стандартите, показани в таблицата:
Вискозитетът трябва да отговаря на стандартите ISO 2555 или JIS K 7117-1. Скоростта на въртене трябва да бъде 30 оборота в минута, температурата на ваната 20 ± 2 градуса по Целзий, а времето за блокиране 30 минути.
Пропускливост,
Подгответе тестовия панел според стандарта, за да определите времето за съхнене. След това се измерва колко време е необходимо на повърхността да се втвърди при стайна температура. Втвърдяването на повърхността се определя като восъкът не се прехвърля върху пръста, когато повърхността се докосне с пръст.
Енергонезависимостта трябва да отговаря на стандарта ISO 3251 или JIS K 5601 1-2. Температурата на нагряване трябва да бъде между 105 - 110 градуса и продължителността на нагряването трябва да бъде 3 часа.
За стабилност при съхранение, след измерване на вискозитета, приблизително 500 g восък се поставят в херметически затворена кутия и уплътнителят се оставя в термостатна камера при 40 градуса плюс/минус 2 градуса за 336 часа. След това температурата на кондициониране се регулира и вискозитетът се измерва отново. Изчислява се скоростта на промяна във вискозитета на уплътнителя преди стареене.
При прилагане на „Метода за изпитване - Спецификация на покритието“ визуално се проверяват дефектите на тестовия панел, покрит с восък в съответствие със стандарта.
Устойчивостта на солен спрей трябва да отговаря на стандарта ISO 9227 или JIS Z 2371. След теста със солен спрей тестовият панел се изследва за корозия от червена ръжда.
За устойчивост на влага тестовият панел се излага на влага. След това тестовият панел се проверява визуално за корозия. Условието на теста е както следва:
Сред многобройните проучвания за тестване, измерване, анализ и оценка, които предоставя за бизнеси в различни сектори, нашата организация също така предоставя услуги за тестване, определени в стандарта „Mitsubishi ES-X64304 Антикорозионен восък – гниене, надвес“, с обучен и експертен персонал и съвременно технологично оборудване.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
