Стандартна спецификация ASTM E1177 за гликол за охлаждаща течност на двигателя

Стандартът „ASTM E1177 Стандартна спецификация за гликол с клас охлаждаща течност за двигатели“, разработен от Американското дружество за изпитване и материали (ASTM), обхваща търговски продукти, етиленгликол и пропиленгликол с клас охлаждаща течност за двигатели, включително чисти гликоли, тези, получени от рециклирането на охлаждащи течности за двигатели на превозни средства, и гликоли от промишлени източници. Типовете EG-1 и PG-1 обхващат гликоли с достатъчно ниски граници на компонентите, за да позволят на смесената охлаждаща течност да отговаря на повечето стандарти на производителите на оригинално оборудване (OEM). Тези типове вероятно са чисти материали, но повторната дестилация може да доведе до достатъчно чист продукт. Типовете EG-2 и PG-2 обхващат гликоли, подходящи за много охлаждащи течности. Тези типове могат да бъдат или повторно дестилирани, или чисти.

Етиленгликолът или пропиленгликолът, използван в охлаждащата течност на двигателя, включително чистият гликол и тези, получени от рециклирането на охлаждащи течности за двигатели на превозни средства и гликоли с промишлен произход, трябва да отговарят на изискванията за химични и физични свойства в таблицата, озаглавена „Химични и физични изисквания“, дадена в стандарта.

За течни проби, етилен или пропиленгликол се взема проба в съответствие със Стандартната практика за вземане на проби от промишлени химикали ASTM E300. Всяка съставна проба се тества за химичните и физичните изисквания, изброени по-горе.

Стандартът ASTM E1177 е от съществено значение, защото гарантира качеството, консистентността и безопасността на гликолите, използвани в охлаждащите течности на двигателя. Този стандарт се счита за важен поради следните причини:

• Осигуряване на качеството: Определя минималните изисквания за химичния състав и физичните свойства на етиленгликола и пропиленгликола и гарантира, че те отговарят на очакванията за производителност в системите за охлаждане на двигателя.
• Съвместимост: Този стандарт гарантира, че гликолите са съвместими с различни материали на двигателя, като метали, гуми и пластмаси, предотвратявайки корозия, разграждане или повреда на системата.
• Надеждност на работата: Чрез определяне на нивата на чистота и ограничаване на примесите (напр. вода, хлорид или желязо), се гарантира способността на гликола да осигурява ефективен топлопренос, защита от замръзване и защита от преливане в двигателите.
• Безопасност и опазване на околната среда: Справя се с потенциалните опасности, като определя ограничения за токсичните примеси, гарантира безопасна работа с охлаждащата течност и намалява въздействието върху околната среда.
• Съгласуваност в индустрията: Този стандарт улеснява доверието и оперативната съвместимост в автомобилния и индустриалния сектор, като предоставя единен бенчмарк за производители, доставчици и крайни потребители.

Без този стандарт, вариациите в качеството на гликола биха могли да доведат до повреда на двигателя, намалена ефективност, рискове за безопасността или щети за околната среда. Изключително важно е производителите, производителите на охлаждащи течности и операторите на превозни средства да могат да разчитат на постоянен и надежден продукт.

Гликолът, подходящ за охлаждаща течност на двигателя, е високочиста форма на гликол, обикновено етиленгликол или пропиленгликол, която отговаря на специфични стандарти за употреба в охлаждащи течности за двигатели. Той служи като основна базова течност в антифризите/охлаждащите течности и осигурява следните основни функции:

• Защита от замръзване: Понижава точката на замръзване на охлаждащата течност, за да предотврати повреда на двигателя в студено време.
• Защита от кипене: Повишава точката на кипене, за да поддържа ефективността на охлаждане при условия на висока температура.
• Топлопренос: Улеснява ефективното разпределение на топлината от двигателя към радиатора.
• Предотвратяване на корозия: Формулиран с добавки, той предпазва компонентите на двигателя (метали, маркучи) от корозия.

За да се квалифицира като охлаждаща течност за двигателя, гликолът трябва да има ниски нива на примеси (напр. вода, хлорид, желязо) и да отговаря на строги изисквания за химични и физични свойства, за да се гарантира производителност, съвместимост и безопасност в автомобилните и промишлените охладителни системи.

Суровината, използвана за производството на гликол, подходящ за охлаждаща течност на двигателя, е етиленгликол, въглеводород, обикновено получен от петрол или природен газ. Етиленгликолът се произвежда по два начина:

• Окисление на етилен: Етиленът реагира с кислород в присъствието на катализатор (например сребро), за да се получи етиленов оксид.
• Хидратация: Етиленовият оксид след това се хидратира с вода при контролирани условия (температура и налягане), за да се образува етиленгликол.

Пропиленгликолът, друга суровина, необходима за производството на гликол, се получава от пропилена, както и от петрол или природен газ, или все по-често от биологични източници (напр. глицерин). Пропиленгликолът се произвежда по два начина:

• Образуване на пропиленов оксид: Пропиленът се окислява, за да се получи пропиленов оксид, обикновено чрез хлорохидриновия процес или хидропероксидния процес.
• Хидратация: Пропиленовият оксид се хидратира с вода, обикновено под високо налягане и температура, за да се получи пропиленгликол.

За да се постигне високата чистота, необходима за гликола, използван като охлаждаща течност за двигателя, суровият гликол преминава през няколко етапа на пречистване:

• Дестилация: Фракционната дестилация отделя първичния гликол (етилен или пропиленгликол) от вода, странични продукти (напр. диетиленгликол) и други примеси. Това гарантира, че гликолът отговаря на изискванията за чистота (напр. поне 99 процента за охлаждаща течност на двигателя).
• Филтрация: Премахва твърди частици и остатъчни катализатори.
• Йонен обмен или адсорбция: Премахва следи от примеси като хлорид, желязо или други йони, които могат да причинят корозия в двигателите.
• Дехидратация: Премахва останалата вода, за да се постигне ниското съдържание на вода, посочено в стандарти като ASTM E1177 (обикновено не повече от 0,5 процента).

Нашата организация, която от години подкрепя бизнеса във всички сектори чрез широк спектър от дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, разполага със силен екип от служители, които следят отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенстват. В този контекст, ние също така предоставяме услуги по тестване в съответствие със стандартната спецификация ASTM E1177 за гликол за охлаждаща течност за двигатели.