Тест за корозия на Hyundai Kia MS600-66

Стандартът „Hyundai Kia MS600-66 Corrosion test“, разработен от Hyundai-Kia Motors Company, най-старата компания за производство на моторни превозни средства в Корея, описва метод за изпитване за корозия при контролирани климатични условия. В този стандарт, методът със солена мъгла се използва като решение за помещението. При този метод се прилага тест за подсилване, за да се предотврати ръждата на шасито, като се вземат предвид суровите условия на околната среда.

Термините солена мъгла, солена мъгла и солена мъгла се използват често в стандартите за изпитване на корозия. В този контекст те се считат за еквивалентни и взаимозаменяеми термини.

Този метод е вид циклично изпитване за корозия, което включва ускорено изпитване за корозия в сложна среда. При извършване на този тест се следват основно следните стъпки:

• Стъпка 1: Потапяне в сол (40 градуса за 4 часа)
• Стъпка 2: Сушене (70 часа при 30 градуса и 2 процента относителна влажност)
• Стъпка 3: Накисване (50 часа при 95 градуса и 2 процента относителна влажност)
• Стъпка 4: Естествено сушене (25 часа при 60 градуса и 1,5 процента относителна влажност)
• Стъпка 5: Замразяване (20 часа при минус 2,5 градуса)

Времената за преход се определят, както следва:

• 1 минути от стъпка 2 до стъпка 30
• 2 минути от стъпка 3 до стъпка 20
• 3 минути от стъпка 4 до стъпка 20
• Стъпка 4 до стъпка 5 60 минути
• 5 минути от стъпка 1 до стъпка 20

Общо целият цикъл е 12 часа и може да се повтори, ако е необходимо.

Като цяло, в автомобилната индустрия се извършват тестове за потапяне, солен спрей и циклична корозия, за да се изследват корозионните свойства. Като цяло, условията на корозия симулират средата на зоната на пръски. Тестовете за потапяне и тестовете със солен спрей се основават на международни стандарти. В случай на циклично изпитване за корозия, се използва индустриалният стандарт Hyundai/Kia MS 600-66, базиран на симулирана нискотемпературна среда, тъй като няма друг международен стандарт за циклично изпитване за корозия с контролиран климат и условия на замръзване.

Оборудването за изпитване на солена мъгла и циклична корозия е оборудване, което е проверено чрез официално калибриране, за да се предотвратят отклонения от корозията, дължащи се на местоположението върху пробата.

Камерите за циклични корозионни изпитвания, използвани в съвременни лаборатории, са оборудване, което извършва циклични корозионни изпитвания. За стандартните модели са налични четири среди:

• Камера за солена мъгла
• Сушилня
• Омокряне и чакалня
• По-допълнителни среди (напр. водна струя, пулверизирана струя с разтвор, контролирана влажност)

Всяка комбинация от различни среди може да бъде програмирана да се изпълнява в произволен ред, за да се създаде цикъл на корозия, който ще се изпълнява автоматично или ще се повтаря предварително зададен брой пъти, или всяка среда може да бъде избрана поотделно.

Ускорените тестове за корозия оценяват главно продукти като метали, покрити материали, пластмаси и дървесина в корозивни условия. Методите за изпитване включват излагане на пробите на непрекъснат солен спрей за предварително определен период от време. Тези тестове подлагат пробата на по-дълги периоди от време, което позволява точно възпроизвеждане на условията, на които са изложени автомобилните компоненти в реалния свят. Но докато ускорените тестове симулират постоянни мокри или сухи условия, в реалния свят автомобилните части могат да бъдат изложени на тези условия само за определен период от време. Освен това, тези тестове имат по-висока концентрация на сол, отколкото в реални ситуации, а автомобилните части могат да бъдат изложени на соли, различни от само натриев хлорид, в реалния свят.

Цикличните корозионни изпитвания се фокусират главно върху ускоряването на корозионните повреди в реални условия. Тези тестове оценяват продукти като метали, покрити материали, пластмаси и дървесина по отношение на различни среди, които могат да се срещнат в природата. При тези тестове коефициентът на корелация между резултатите от лабораторните тестове и резултатите от реални условия е по-добър, отколкото при ускорените тестове за корозия.

Цикличните корозионни изпитвания симулират реални ситуации, като например непрекъснато циклиране на влажна, солена и суха фаза. Резултатите предлагат най-добра корелация с резултатите от реалния свят.

Нашата организация разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в областта на науката и технологиите в света и непрекъснато се усъвършенства. Сред многобройните изследвания, измервания, анализи и оценки, предоставяни на предприятия в различни сектори, има и услуги за тестване в съответствие със стандарта „Hyundai Kia MS600-66 Corrosion test“.