Ford WSS-M2P181-D Характеристики на боята, Гъвкави повърхности, Екстериор.

Ford WSS-M2P181-D Характеристики на боята, Гъвкави повърхности, Екстериор.

Стандартът „Ford WSS-M2P181-D Paint Performance, Flexible Surfaces, Exterior“, разработен от Ford Motor Company (Ford), описва изискванията за експлоатационни характеристики на боядисана част за всички външни части на каросерията, където се изискват оптимален външен вид, висока гъвкавост, висока издръжливост и устойчивост на удар. Тази система е предназначена за доставчици на компоненти и обхваща всички процеси, включително ремонти в цеха и преди доставка.

Ford WSS-M2P181-D Характеристики на боята, Гъвкави повърхности, Екстериор.

Тази спецификация е публикувана, за да определи характеристиките на боята на външни боядисани повърхности. Тя е специфицирана за брони на превозни средства, облицовки, странични корнизи на каросерията и други части, видими след монтажа.

Стандартът Ford WSS-M2P181-D е спецификация за инженерни материали, която определя изискванията за експлоатационни характеристики на боядисани външни пластмаси и други гъвкави повърхностни компоненти. Този стандарт е предназначен за външни части на превозни средства, които изискват отличен козметичен външен вид, като същевременно осигуряват висока гъвкавост, издръжливост и устойчивост на механични и екологични повреди през целия експлоатационен живот на превозното средство.

Тази спецификация се използва заедно със стандарта Ford WSS-M99P1111-A, който определя общи инженерни изисквания, приложими за спецификациите на материалите на Ford. Стандартът WSS-M2P181-D се прилага за доставчиците на компоненти, отговорни за производството на боядисани външни части, и обхваща както производствените процеси, така и одобрените процедури за ремонт.

Съвременните превозни средства все по-често използват леки полимерни материали вместо стомана за външните компоненти. Тези материали намаляват теглото на автомобила, но представляват нови предизвикателства, тъй като претърпяват значително по-голямо разширение, разтягане и деформация от металните части.

Целта на стандарта Ford WSS-M2P181-D е да гарантира, че боядисаните гъвкави компоненти отговарят на следните критерии:

  • За да се осигури превъзходен естетически вид.
  • За да се предпази от напукване при огъване или сгъване на повърхностите.
  • Да издържа на удари от камъни и пътни отломки.
  • Да издържа на атмосферни условия, слънчева светлина, влажност и екстремни температури.
  • За осигуряване на адхезия между слоевете боя и пластмасовите повърхности.
  • Да се ​​осигури постоянно качество във всички производствени съоръжения на Ford по целия свят.

Тази спецификация се отнася общо за боядисани външни пластмасови компоненти, включително:

  • Капаци за предна броня
  • Капаци за задна броня
  • Удължения на калниците
  • Форми за калници
  • Външни облицовъчни панели
  • Корпуси на огледала
  • Спойлери
  • Гъвкави покрития за тяло
  • Защитни панели за долната част на тялото

Тези компоненти обикновено се произвеждат от следните видове гъвкави инженерни пластмаси:

  • Полипропилен / етилен-пропилен-диенов мономер (PP/EPDM)
  • Термопластичен полиолефин (TPO)
  • Термопластичен полиуретан (TPU)
  • Гъвкави ABS съединения
  • Други автомобилни термопластични пластмаси, изискващи високоефективни бояджийски системи

Вместо да уточнява конкретна формула на боята, стандартът Ford WSS-M2P181-D определя необходимите характеристики на цялостна боядисана система. Типичните категории характеристики включват:

  • Адхезия на боята: Покритието трябва да остане здраво залепено към основата, след като са изпълнени следните условия:
    • Излагане на влага
    • Потапяне във вода
    • Термичен цикъл
    • Стареене на околната среда
    • Механично напрежение

Загуба на адхезия, образуване на мехури или лющене са неприемливи.

  • Гъвкавост: Защото пластмасовите компоненти се огъват при следните условия:
    • Монтаж
    • транспорт
    • Setup
    • използване на превозното средство
    • Леки удари

Бояджийската система, заедно с основата, трябва да бъде достатъчно гъвкава, за да притежава следните свойства:

    • крекинг
    • скъсване
    • Разделяне на слоеве

Това изискване за гъвкавост отличава тази спецификация от стандартите за бои, предназначени за твърди метални панели.

  • Устойчивост на напукване по камъните: Външните пластмасови компоненти са постоянно изложени на:
    • Чакъл
    • Камъни
    • пясък
    • Останки от пътя

Покривната система трябва да е устойчива и, където е необходимо, да предотвратява корозия или козметично увреждане:

    • Разлив на боя
    • крекинг
    • Експозиция на субстрата
  • Устойчивост на атмосферни влияния: Покритието се оценява за дългосрочна издръжливост на открито спрямо следните фактори:
      • Ултравиолетово лъчение
      • топлина
      • дъжд
      • Нито
      • Kar
      • Цикли на замразяване-размразяване

    Покритието трябва да осигурява защита срещу продължително излагане на следните фактори на околната среда:

      • яркост
      • цвят
      • изглед
      • Повърхностна цялост
  • Химическа устойчивост: Очаква се боядисаните повърхности да са устойчиви на обичайните автомобилни химикали, включително:
      • Течност за измиване на предното стъкло
      • Пътна сол
      • Пръски гориво
      • Двигателни течности
      • перилни препарати
      • свещи
      • Почистващи средства

    Покритието не трябва да омекне, да промени цвета си, да се образуват мехури или да губи адхезивните си свойства след излагане на въздействието.

    • Устойчивост на надраскване и износване: Повърхността трябва да е устойчива на повреди, причинени от следните фактори, като същевременно запазва декоративния си вид:
      • Автомивка
      • Четки
      • кърпи за почистване
      • Малки контакти
      • Пътни частици
    • Устойчивост на удар: Гъвкавите пластмасови части са подложени на удари по време на следните процеси.
      • Монтаж
      • кораби
      • Паркинг
      • Незначителни сблъсъци

    Бояджийската система трябва да абсорбира деформации без значително напукване или лющене.

    Компетентността обикновено изисква изпълнението и оценката на следните валидационни тестове:

    • Тест за кръстосана адхезия
    • Изпитване за устойчивост на удар с камък
    • Тест за гравелометър
    • Тест за термичен удар
    • Цикъл с висока и ниска температура
    • устойчивост на влага
    • Водоустойчивост
    • Ускорена устойчивост на атмосферни влияния (UV/ксенон)
    • Излагане на сол
    • Изпитване за химическа устойчивост
    • Тест за гъвкавост и огъване
    • Тест за устойчивост на удар
    • Измерване на запазването на яркостта
    • Оценка на стабилността на цвета

    Тези тестове потвърждават, че цялата каросерийна система отговаря на изискванията на Ford за издръжливост и външен вид.

    Доставчиците, отговарящи на стандарта WSS-M2P181-D, обикновено проверяват следното:

    • Почистване на повърхности
    • Предварителна обработка на пластмаса
    • Пламъчна или плазмена обработка (ако е необходимо)
    • Приложение за подобряване на адхезията
    • Дебелина на облицовката
    • Нанасяне на основен слой
    • Нанасяне на прозрачно покритие
    • Условия за печене
    • Дебелина на филма
    • Процедури за ремонт
    • Проверка на последен изглед

    Този стандарт обхваща и одобрени вътрешнофирмени и предварителни процеси за ремонт на боядисване, за да се гарантира, че ремонтираните части постигат характеристики, еквивалентни на оригиналните им производствени покрития.

    Спазването на стандарта Ford WSS-M2P181-D предлага няколко предимства:

    • Подобрен външен вид
    • Дългосрочна консистентност на цвета.
    • Подобрена издръжливост
    • По-добра устойчивост на удари от камъни.
    • Намалени гаранционни претенции
    • Подобрена защита от корозия, където е приложимо.
    • По-добра устойчивост на стареене, причинено от околната среда.
    • Постоянно качество на производството в световен мащаб.

    Накратко, външните пластмасови компоненти са изложени на далеч по-сурови условия от много други автомобилни части. Те трябва да издържат на постоянна слънчева светлина, дъжд, пътна сол, камъчета, вибрации, температурни колебания и многократно огъване, като същевременно запазват висококачествена боядисана повърхност.

    Стандартът Ford WSS-M2P181-D установява цялостен набор от изисквания за производителност, за да се гарантира, че бояджийските системи, прилагани върху гъвкави външни повърхности, остават привлекателни, издръжливи и механично здрави през целия живот на превозното средство. Чрез квалифициране на покритията по тази спецификация, Ford и неговите доставчици постигат постоянен външен вид, надеждна дългосрочна производителност и подобрена удовлетвореност на клиентите в световното производство на автомобили.

    В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта Ford WSS-M2P181-D.

    WhatsApp