Стандартът „BMW GS 95008-3 Компоненти на кабелните снопове в моторни превозни средства - Самозалепващи ленти за кабелни снопове в моторни превозни средства - Изисквания, изпитвания“, разработен от BMW, мултинационален производител на превозни средства, определя изискванията и методите за изпитване на самозалепващи ленти, използвани в кабелните снопове на превозни средства. Този стандарт се прилага само за нови конструкции и се използва само за първоначално одобрение/регистрация от производители на оригинално оборудване. Получените данни могат да се използват, ако се получат допълнителни одобрения за приложенията. Самозалепващите ленти в серийно производство не са модифицирани.
Лентите се използват предимно за свързване и връзване на кабели или снопове кабели. В специални случаи към лепилните ленти могат да бъдат наложени допълнителни изисквания, като например изолация, закрепване на кабели или снопове, защита от механични повреди, химични агенти или звукопоглъщащи свойства. Обхватът на приложение (включително съответните тестове за първоначално пускане в експлоатация) зависи от мястото на монтаж, произтичащите от това изисквания и всички допълнителни специални изисквания.
Лентите се поставят при стайна температура. Правилното залепване изисква кабелните снопове, използвани за опаковане, да не съдържат масло, мазнини, силикон, талк или други вещества, които биха могли да намалят лепливостта. Тъй като нанесените лепила са чувствителни на натиск, е от съществено значение краткотрайно, но силно налягане, особено върху края на лентата. Трябва да се спазват инструкциите на производителя на лепящата лента за съхранение и работа.
В този стандарт са определени следните температурни класове:
Обхватът на изпитванията се определя от доставчика на самозалепващите ленти и инженерните отдели на производителите на автомобили. В стандартния случай се прилага матрицата на критериите за изпитване. Резултатите от изпитванията са обвързващи и за самозалепващи ленти с еднаква структура, но с различни геометрични размери (дължина, ширина, готови версии).
Доставчикът на самозалепваща се лента е задължен да достави серия от материали, които отговарят на тестваното и одобрено качество на продукта. В случай на каквито и да е съответни промени в продукта, дизайнерските отдели на автомобилния производител трябва да бъдат уведомени предварително и одобрението трябва да бъде получено преди доставката (след тестване, ако е необходимо).
Лепящите ленти обикновено се състоят от носещ материал (субстрат) и едностранен или двустранен лепилен слой. Лепящите ленти могат да бъдат покрити с едностранно или двустранно силиконово фолио или хартиена основа. Лепящите ленти се предлагат на ролки или предварително пробити парчета.
В протокола от изпитването трябва да се посочва конструкцията на самозалепващата се лента по отношение на класовете вещества и материалите за всеки компонент: основа, например плат, флис, фолио, лепило, покритие, тегло на отделните компоненти.
Освен ако не е посочен друг тестов климат, изпитванията и кондиционирането се извършват в околния климат съгласно DIN 50014. Всички други условия трябва да бъдат посочени в протокола от изпитването.
Процедурата за вземане на проби се основава на DIN EN 1939. Ролката с проба се кондиционира при тестови климатични условия в продължение на най-малко 24 часа. Външните три навивки на ролката с лепяща лента се отстраняват. След това лентите с проба се нарязват. Всички тестове се извършват върху ленти с ширина 19 мм. Допълнителни тестове за по-малки ленти се извършват само при поискване. За всяко изпитване се използват проби, които не са по-стари от 6 месеца в началото на изпитването и не са били използвани в предишни тестове.
В света на автомобилното инженерство с висок залог, където всеки децибел е от значение за комфорта на пътниците и качеството на автомобила, BMW отдавна е пионер в определянето на строги стандарти. Стандартът BMW GS 95008-3 включва прецизен метод за измерване на намаляването на шума в самозалепващи се ленти, използвани за опаковане на кабелни снопове и други дълги елементи в превозните средства. Този стандарт е повлиял на световните доставчици на автомобили, което е довело до по-тихи кабини и по-издръжливи кабелни системи.
Автомобилните кабелни снопове са важни, но проблематични. Докато превозните средства се движат по неравни пътища, тези кабелни снопове се трият един в друг, в компоненти на шасито или в защитна обвивка, което води до високочестотни скърцания и тракане. Докато традиционните материали като PVC лепящи ленти осигуряват изолация и свързване, те не успяват да намалят шума, като често усилват, а не омекотяват вибрациите.
Текстилните лепящи ленти включват тъкани или нетъкани материали, покрити с чувствителни на натиск лепила. Тези тъкани ленти предлагат по-добра гъвкавост и устойчивост на износване, но шумовите им характеристики варират значително. BMW е разработила стандарта BMW GS 95008-3, за да измери и подобри това.
Стандартът BMW GS 95008-3 определя протокол за контролирано измерване на шум, за да се оцени ефективността на залепващата лента за намаляване на звука. Тестовата установка симулира реални условия. Сноп кабели се обвива с лентата и се подлага на осцилаторно триене спрямо неподвижна повърхност, обикновено с честоти и амплитуди, отразяващи вибрациите, предизвикани от пътя.
Ключовите елементи на този стандарт са:
Нашата организация, със своя компетентен и опитен екип, от години разбира нуждите на нашите клиенти, предоставяйки им необходимите им съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В този контекст, ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие с „BMW GS 95008-3 Компоненти на кабелни снопове в моторни превозни средства - Самозалепващи ленти за кабелни снопове в моторни превозни средства - Изисквания и изпитвания“.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
