Якост на адхезия при отлепване на самозалепващи ленти Ford FLTM BU 112-02
Стандартът „Ford FLTM BU 112-02 Якост на отлепване на самозалепващи ленти, чувствителни на натиск“, разработен от Ford Motor Company (Ford), описва лабораторен метод за изпитване, използван за определяне на якостта на отлепване на самозалепващи ленти, чувствителни на натиск, по-специално двустранни самозалепващи ленти, използвани в автомобилните приложения. Този стандарт осигурява количествено измерване на адхезионните характеристики чрез оценка на силата, необходима за отлепване на самозалепващата лента от залепената повърхност.
В съвременните превозни средства, лентите, чувствителни на натиск, обикновено се използват за следните цели:
- Връзка на вътрешната облицовка
- Емблеми и табелки с имена
- Декоративни корнизи
- Държач за кабелен сноп
- Компоненти за гасене на шум и вибрации
- Външни стенни аплици
Стандартът Ford FLTM BU 112-02 гарантира, че тези ленти поддържат адекватна адхезия през целия експлоатационен живот на превозното средство при различни условия на околната среда и механични условия. Този стандарт се прилага за самозалепващи ленти, залепени към различни основи, като например:
- Боядисана стомана
- алуминий
- Plastics
- Композитни материали
- Материали за интериорно обзавеждане
Описаният метод предоставя индикация за качеството на адхезията и дълготрайността чрез определяне на силата на отлепване, необходима за отделянето на лентата от основата.
Методът на тестване по същество следва следните стъпки:
- Приготвяне на стандартизирани тестови проби.
- Поставяне на самозалепваща се лента върху определена основа.
- Кондициониране на проби при контролирани лабораторни условия.
- Издърпване на лентата от основата под предварително определен ъгъл и скорост.
- Записване на силата на отлепване по време на целия тест.
- Изчисляване на средните стойности на адхезията и отлепването.
Няколко променливи могат да повлияят на характеристиките на адхезия и отлепване, включително:
- Почистване на повърхности
- Повърхностна енергия на субстрата
- Дебелина на лентата
- Лепилна формула
- Налягане на приложение
- Време за изчакване след нанасяне
- температура
- Нито
- Условия на стареене
Следователно, за получаване на възпроизводими резултати са необходими строги процедури за подготовка и кондициониране на пробите.
Режимите на отказ, оценявани по време на тестването, обикновено включват следното:
- Отлепване на лепилото: Лепилото се отделя чисто от основата.
- Нарушена кохезия: Адхезивният слой се разкъсва отвътре.
- Повреда на основата: Самата основа е повредена преди връзката да се раздели.
- Повреда на подложката на лентата: Носещата част на лентата се разкъсва по време на отлепване.
Всеки режим на повреда предоставя ценна информация за цялостната производителност на адхезивната система.
Стандартът Ford FLTM BU 112-02 обикновено се използва в следните ситуации:
- Одобрение на нов материал
- Проверка на доставчика
- Контрол на качеството на производството
- Програми за инженерно развитие
- Изследване на издръжливостта
- Анализ на гаранционните дефекти
Този метод помага да се осигури постоянна производителност на свързване както за вътрешните, така и за външните компоненти на автомобила.
Този стандарт предвижда:
- Количествени измервания на адхезията
- Отлична повторяемост.
- Сравнение на различни лепилни системи.
- Проверка на съответствието на доставчика.
- Прогнозиране на представянето на терена
- Подобряване на качеството и издръжливостта на автомобила.
Този стандарт включва различни методи в зависимост от геометрията на компонента, изискванията на приложението и лентовата структура:
- Конфигурация за пилинг от 180 градуса:
- Лентата се залепва върху твърд тестов панел.
- Свободният край на лентата се сгъва обратно върху себе си.
- Лентата се отлепва под ъгъл от 180 градуса спрямо основата.
- Обикновено се използва за едностранни и двустранни самозалепващи ленти.
- То удовлетворява условието за максимално напрежение на лющене.
Типичните приложения включват:
- Вътрешни декоративни лайсни
- Електрически ленти
- Двустранно лепящи ленти
Конфигурация за пилинг от 90 градуса:
- Лентата се отлепва перпендикулярно (90°) спрямо повърхността на основата.
- Обикновено се използва в превозни средства, когато се генерира вертикална подемна сила.
- В сравнение с пилинг на 180 градуса, това намалява ефектите от добавките.
Типичните приложения включват:
- Декоративни приставки за подови настилки
- Емблеми
- Компоненти за повърхностен монтаж
Т-образна конфигурация за пилинг:
- Две гъвкави основи са залепени заедно с тиксо.
- Залепените компоненти се разделят, за да образуват "Т" форма.
- Той измерва адхезията между два гъвкави материала.
Типичните приложения включват:
- Гъвкави ламинати
- Структури от пяна от ленти
- Сглобки от плат към плат
Тест за отлепване на едностранна лента:
- Едната лепяща страна е прикрепена към определен тестов панел.
- Силата на отлепване се измерва директно.
- Обикновено се използва за електрически изолационни ленти и маскиращи ленти.
Тест за отлепване на двустранна лента:
- Едната лепяща страна е залепена към основата.
- Втората страна може да бъде залепена към друг субстрат или армировъчен слой.
- Якостта на отлепване се оценява след определените периоди на изчакване и кондициониране.
Типичните приложения включват:
- Линии за външно формоване на автомобили
- Херметични уплътнителни ленти и самозалепващи ленти.
- Закрепващи ленти за интериорни облицовки
Специфични за основата конфигурации: Спецификациите на Ford често изискват тестване върху представителни материали за превозни средства, като например:
- Боядисана стомана
- Стомана с електролитно покритие
- алуминий
- Акрилонитрил бутадиен стирен (ABS)
- Поликарбонат/ABS)
- Полипропилен (PP)
- поливинилхлорид (PVC)
- Термопластични полиолефинови (TPO) материали за облицовка
Конфигурацията на отлепване остава същата, но адхезията се измерва в множество комбинации от субстрати, за да се провери производствената производителност.
Типичните тестови параметри за стандарта Ford FLTM BU 112-02 са следните:
- Контролиран ъгъл на обелване (90 градуса или 180 градуса).
- Постоянна скорост на напречната глава.
- Измерване на средната сила на отлепване.
- Началната и крайната част на отлепващата се лента обикновено се изключват от изчисленията.
- Резултатите се отчитат като сила на единица ширина.
За автомобилните ленти, чувствителни на натиск, конфигурацията на отлепване на 180 градуса често е основният метод за изпитване, тъй като осигурява строго и повторяемо измерване на здравината на адхезивната връзка и корелира добре с много приложения за залепване на облицовки. Този стандарт често се цитира в спецификациите за материали за ленти на Ford и изискванията за залепване на уплътнители.
В заключение, стандартът Ford FLTM BU 112-02 е ключов стандарт за тестване на адхезивните характеристики, който измерва якостта на отлепване и адхезия на ленти, чувствителни на натиск, използвани в автомобилните сглобки. Чрез количествено определяне на силата, необходима за отстраняване на залепените ленти от различни основи, методът помага на Ford и неговите доставчици да осигурят трайни, надеждни и дълготрайни лепилни връзки в автомобилните приложения.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите усъвършенствани услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта Ford FLTM BU 112-02.
