BMW GS 93042 Термопластични еластомери, изисквания и тестове

BMW GS 93042 Термопластични еластомери, изисквания и тестове

Разработен от BMW, мултинационален производител на автомобили, стандартът „BMW GS 93042 Термопластични еластомери, изисквания и изпитвания“ описва изискванията и методите за изпитване на материали и компоненти, изработени от термопластични еластомери.

BMW GS 93042 Термопластични еластомери, изисквания и тестове

Стандартът BMW GS 93042 определя строги критерии за производителност, издръжливост и качество на термопластичните еластомерни (TPE) материали и части. TPE са универсални, подобни на гума пластмаси, които съчетават обработваемостта на термопластите с гъвкавостта на гумите. Те се използват често в превозни средства за уплътнения, уплътнения, интериорни елементи, дръжки, подови стелки, амортисьори на вибрации и формовани части (напр. меки повърхности или 2K шприцване).

Стандартът BMW GS 93042 обхваща широк набор от спецификации, за да гарантира, че TPE материалите отговарят на изискванията на автомобилната индустрия по отношение на издръжливост, безопасност, комфорт и екологична съвместимост. Типични категории включват:

  • Физико-механични свойства (плътност, твърдост, якост на опън, удължение при скъсване, съпротивление на разкъсване, остатъчна деформация при натиск).
  • Термично поведение (стареене при топлина, еластичност при студ, краткосрочна/дългосрочна температурна стабилност).
  • Устойчивост на околната среда (излагане на UV лъчи, устойчивост на атмосферни влияния, напр. PV 3929 симулация на Калахари, PV 3930 еквивалент на Флорида, озон).
  • Емисии и качество на въздуха в помещенията (задръствания съгласно стандарт DIN 75201-B, миризми съгласно стандарт VDA 270, емисии на летливи органични съединения (ЛОС) за качество на въздуха в помещенията).
  • Химическа устойчивост (към масла, горива, почистващи препарати, течности).
  • Стареене и издръжливост (след топлина, влажност или циклично излагане).
  • Повърхностни и тактилни свойства (устойчивост на надраскване, визуална оценка, тактилно усещане).
  • Запалимост (напр. ниво на HB по стандарта UL 94)
  • Адхезия при многокомпонентни приложения (чрез 2K/формоване към твърди основи като полипропилен, полициклични ароматни, акрилонитрил бутадиен стирен).
  • Друго (плътност чрез потапяне, разпространение на разкъсване).

Методите за изпитване, често цитирани в този стандарт, са следните:

Вътрешните компоненти (дръжки, уплътнения, постелки) трябва да преминат строги тестове за емисии, за да отговарят на изискванията за ниско замъгляване/ниска миризма.

Външните/подкапозните приложения изискват устойчивост на атмосферни влияния, химикали и температури.

Доставчиците обикновено посочват одобрението по стандарт BMW GS 93042 след преминаване на пълна серия от тестове, които често включват кръстосани препратки към други спецификации на производителите на оригинално оборудване, като например DBL 5562 (Mercedes) или VW 50123. Тези одобрения помагат да се гарантира, че частите преминават строги квалификационни тестове за използване в производствените автомобили на BMW (включително интериори, приложения под капака и дори някои външни гъвкави компоненти).

BMW GS 93042 е задължителна техническа спецификация, тъй като термопластичните еластомери (TPE) са критични функционални материали в съвременните превозни средства и техните характеристики пряко влияят върху безопасността, издръжливостта, комфорта, екологичната съвместимост, репутацията на марката и регулаторните изисквания. Ето основните причини, поради които такъв подробен стандарт е необходим в автомобилната индустрия:

  • Осигуряване на дългосрочна издръжливост и надеждност: Превозните средства са подложени на екстремни условия: високи и ниски температури (от минус 40 градуса до плюс 120 градуса), UV радиация, озон, атмосферни влияния (симулирани пустинни/флоридски цикли като PV 3929/PV 3930), химикали (масла, горива, почистващи препарати), влажност и механично натоварване.

Термопластичните еластомерни (TPE) части (уплътнения, гарнитури, дръжки, постелки, виброгасители, меки покрития) трябва да запазят своята еластичност, здравина и външен вид в продължение на 10-15 години или 200 000 км, без да се напукват, свиват, втвърдяват или губят своята уплътнителна функция.

Без строги тестове за топлинно стареене, трайна деформация от натиск, устойчивост на разкъсване и излагане на околната среда, TPE може бързо да се разгради, което води до течове (напр. проникване на вода), проблеми с шума и вибрациите или рискове за безопасността (напр. повреда на уплътнението на вратата при инциденти).

  • Качество на въздуха в купето и здраве и комфорт на пътниците: Особено при премиум марки като BMW, разпоредбите за качество на въздуха в купето и очакванията на потребителите са строги. TPE (термопластмасите) могат да отделят летливи органични съединения (ЛОС), да причинят замъгляване на прозорците (намаляване на видимостта) или да произвеждат неприятни миризми.

Този стандарт включва строги тестове за емисии/замъгляване (напр. гравиметрично замъгляване по DIN 75201-B, миризма по VDA 270, специфични за BMW ограничения за летливи органични съединения), за да се гарантира поведение с ниски емисии. Това е от решаващо значение за справяне с оплакванията от миризми на нови автомобили, опасенията за алергии и спазването на стандарти като ISO 16000 или глобалните разпоредби за въздуха в кабината.

  • Постоянно качество в цялата глобална верига за доставки: BMW доставя части от стотици доставчици по целия свят. Този стандарт елиминира неяснотите, като определя точни методи за изпитване, подготовка на пробите, кондициониране, критерии за преминаване/не преминаване и ограничения. Доставчиците трябва да квалифицират съединенията съгласно тази спецификация. По този начин всяка одобрена партида TPE се държи по един и същи начин, независимо от мястото на производство.
  • Адхезия и съвместимост с множество материали: Много TPE части се произвеждат чрез формоване или свързване към твърди пластмаси, използвайки 2K процеси. Лошата адхезия води до разслояване с течение на времето (особено след излагане на топлина, влажност и химикали). Този стандарт налага специфични тестове за адхезия и отлепване след стареене, предотвратявайки повреди в части като дръжки на врати, арматурни панели и маншони за скоростни лостове.
  • Ползи за цена, обработка и устойчивост: TPE са заменили традиционния вулканизиран каучук, защото са рециклируеми, по-лесни/бързи за обработка (шприцване) и по-леки. За да реализират тези предимства без компромис с качеството обаче, производителите на оригинално оборудване се нуждаят от строги спецификации относно течливостта, свиването, повърхностното покритие, устойчивостта на надраскване и тактилното усещане. Този стандарт позволява иновации, като същевременно гарантира превъзходни характеристики (напр. нискоемисионни, UV устойчиви, леки TPE).

В заключение, стандартът BMW GS 93042 представлява един от основните стандарти за материали, гарантиращ използването на висококачествени, дълготрайни гъвкави пластмаси в автомобилите BMW. Той гарантира, че гъвкавите компоненти работят надеждно при тежки условия през целия живот на автомобила, отговаряйки на регулаторните изисквания и изискванията за комфорт и поддържайки високите стандарти, очаквани от марката. Междувременно, други производители на оригинално оборудване също имат подобни стандарти (например стандартите DBL 5562 и VW TL 528).

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние предоставяме и услуги за тестване в съответствие със стандарта BMW GS 93042.

WhatsApp