VW 13750 Повърхностна защита за метални части - Видове повърхностна защита, кодове

Стандартът „VW 13750 Повърхностна защита за метални части - Видове повърхностна защита, кодове“, разработен от автомобилната компания Volkswagen, се прилага за дефинирането на общи видове повърхностна защита за части и възли на превозни средства в чертежи и техническа документация. Този стандарт изброява всички невалидни видове повърхностна защита, включени в предишни версии и изброени в това приложение към стандарта (Приложение 1).

Основните изисквания в този стандарт са определени, както следва:

• Отделът за метални материали на Volkswagen класифицира частите и агрегатите на превозните средства според корозионните им натоварвания и им присвоява клас на защита с кодов номер.
• Когато частите и възлите се използват по предназначение и за предназначението им, не трябва да възникват повреди, които биха довели до функционално увреждане или намаляване на очакваната защита от корозия.
• Механичните крепежни елементи трябва да отговарят на ограниченията в стандарта VW 60361.
• Преди повърхностна обработка, следните стандарти се прилагат за размерите на зъбите: VW 11610, VW 11614, VW 11624, VW 11625 и VW 11627.
• За размерите на зъбите след обработка на повърхността се прилагат следните стандарти: VW 11611, VW 11615 и VW 11628.
• Опасните вещества трябва да се избягват в съответствие със стандарта VW 91101.

Стандартът VW 13750 е дългогодишна група стандарти, които определят и стандартизират видовете и кодовете за повърхностна защита на метални части, използвани в превозни средства. Основната му цел е да осигури постоянна защита от корозия, дълготрайност и описания на повърхностната обработка в техническите чертежи и документация.

Публикуван за първи път през 1950-те години на миналия век, стандартът VW 13750 е претърпял множество редакции, за да се съобрази с екологичните разпоредби, технологичния напредък и нуждите на индустрията. Ключовите актуализации включват:

• Постепенно премахване на покритията, съдържащи шествалентен хром, поради опасения за здравето и околната среда (напр. ограничаване или забрана за нови дизайни в по-късни версии).
• Включването на съвременни покрития като цинк-никелови и цинк-железни сплави.
• Съответствие с по-широките стандарти на Германската асоциация на автомобилната индустрия, като например стандарта VDA 235-104.
• Последните версии включват добавяне на нов код за усъвършенствани процеси и изясняване на препратките към съответните технически спецификации за доставка.

Този стандарт набляга на използването на най-новата версия, тъй като тя замества по-старите видове повърхностна защита.

Стандартът VW 13750 се прилага за следното:

• Общи видове повърхностна защита за метални части и компоненти на превозни средства.
• Видовете защита са дефинирани в чертежи и техническа документация, използвайки стандартизирани кодове (т.е. с префикса „Ofl-“, което означава повърхност).

Този стандарт не обхваща специални или поръчкови обработки на повърхности, които са обхванати от отделни стандарти (напр. VW TL 217 за цинкови покрития, VW TL 244 за цинково-никелови сплави).

Частите се класифицират според тяхното корозионно натоварване (напр. леко, средно, тежко) и им се присвоява клас на защита. Целта е да се предотврати функционално влошаване поради корозия, като същевременно се запазят свойства като заваряемост и поведение на триене.

При кодирането за повърхностна защита „Ofl-“ е фиксираният префикс, последван от четири знака. Първият знак показва вида на покритието (напр. „c“ за цинк, „r“ за цинк-никел, „b“ за фосфат). Следват числа, указващи дебелината, пасивацията, запечатването и допълнителните обработки. Например, Ofl-c340 е електролитно цинково покритие със специфична дебелина и пасивация. Ofl-r645 е покритие от цинково-никелова сплав (без шествалентен хром), което включва пасивация, запечатване и смазка, обикновено съгласно стандарта VW TL 244. Предпочитаните кодове за крепежни елементи (напр. болтове, гайки) са маркирани с удебелен/курсив в таблиците на стандарта.

Основните изисквания на стандарта VW 13750 са следните:

• Устойчивост на корозия: Тествана съгласно стандарт DIN EN ISO 9227, използвайки метода на неутрална солена мъгла. Изискванията варират в зависимост от класа на защита (напр. липса на корозия в основния метал след стотици часове).
• Резбовани части: По-строги правила за резби (с позоваване на стандарти като VW 11610 за допустими отклонения преди/след покритие).
• Съответствие с екологичните изисквания: Избягване на ограничени вещества съгласно стандарт VW 91101. Предпочитат се варианти без шествалентен хром.
• Допълнителни характеристики: Покритията не трябва да нарушават заваряемостта, коефициента на триене или стабилността при съхранение (напр. 6 месеца без влошаване) съгласно стандарт VW 01129.

VW 13750 препраща или предоставя връзки към множество технически спецификации за доставка за подробни изисквания за покритие, като например изброените по-долу:

• TL 217: Цинкови покрития.
• TL 244: Цинково-никелови сплави.
• TL 153: Цинково-железни покрития.

Този стандарт е съвместим и със стандартите на VDA за междуиндустриална съвместимост.

Стандартът VW 13750 осигурява надеждна защита от корозия за метални компоненти в тежки автомобилни среди (напр. излагане на сол и влага). Доставчиците трябва да спазват този стандарт, за да доставят части на марките на Volkswagen Group. Накратко, този стандарт е основен стандарт за стандартизирана, екологична защита на повърхностите в автомобилното производство, насърчавайки дълготрайността и последователността в цялата верига на доставки.

Стандартът VW 13750 се счита за важен поради следните причини:

• Той гарантира дългосрочна устойчивост на корозия и издръжливост на превозното средство: Превозните средства са изложени на тежки условия: пътна сол, влажност, температурни колебания и химикали. Корозията може да доведе до структурни повреди, проблеми с безопасността (напр. в спирачките, шасито или крепежните елементи) и скъпи гаранционни претенции. Този стандарт класифицира частите според тяхното корозионно натоварване (леко, средно, тежко) и определя класове на защита с тествани нива на устойчивост. Това предотвратява функционалното влошаване, удължава живота на компонентите и поддържа надеждността на превозното средство в продължение на години употреба.
• Стандартизира идентификацията и комуникацията по цялата верига на доставки: Използва прости, унифицирани кодове в техническите чертежи и документация. Осигурява ясна и изрична спецификация на повърхностните обработки за хиляди метални части (болтове, гайки, компоненти на шасито). За глобалните доставчици намалява грешките, погрешните тълкувания и производствените проблеми, като гарантира, че всички, от дизайнерите до довършителите, използват един и същ език.
• Задължително съответствие за доставчиците: Компаниите, доставящи части, трябва да спазват този стандарт за одобрение и доставка на части. Неспазването може да доведе до отхвърляне на части, забавяния или загуба на договори.
• Освен устойчивостта на корозия, той поддържа функционални свойства: запазва заваряемостта, коефициентите на триене и допустимите отклонения на резбите. Обхваща специални случаи като високоякостни стомани (за предотвратяване на водородно крехкост) и резбовани части (с по-строги правила за резбите).

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта VW 13750.