FMVSS 302 Запалимост на автомобилни материали

Стандартът FMVSS 302, Федерален стандарт за безопасност на моторните превозни средства (FMVSS), е разработен, за да определи свойствата на запалимост и устойчивостта на горене на вътрешните материали, използвани в купето на моторни превозни средства. Методът на изпитване, представен в този стандарт, обикновено се извършва върху материали в леки автомобили, камиони и автобуси. Въпросният стандарт определя настройката на теста, процедурата за изпитване на огън и определяне на скоростта на горене, както и критериите за оценка. Накратко, този стандарт е предназначен да открие запалимостта на материалите, използвани в интериора на моторни превозни средства.

По време на изпитването, изпитваният образец се подравнява хоризонтално и се излага на малък пламък на Бунзенова горелка от единия си ръб, като се наблюдава времето, необходимо на пламъка да угасне, кога угасва или пламъкът да измине определено разстояние. Пламъкът се прилага за 15 секунди и след това се отдръпва от образеца. Скоростта на разпространение на пламъка през образеца се измерва между две точки. Критериите за преминаване или неуспешно преминаване на резултата от изпитването се основават на скоростта на горене през изпитвания образец, с максимална скорост на горене от 102 мм в минута. След това се изчислява скоростта на горене в минута. За повечето автомобилни приложения скорост на горене не повече от 100 мм в минута се счита за достатъчна, въпреки че някои производители на превозни средства са затегнали изискванията.

Всяка част от единичен или композитен материал, която се намира в рамките на 13 мм от въздушното пространство на пътническото отделение в превозните средства, трябва да отговаря на изискванията на това изпитване. Като цяло следните продукти изискват запалимостта на интериорните материали съгласно стандарта FMVSS 302: възглавници за седалки, предпазни колани, подложка за глава, подлакътници, подови настилки, подови настилки, подглавници, прегради, щори, завеси, сенници, капаци на колелата, отделение на двигателя покривала и други интериорни материали.

Когато този стандарт е проектиран за първи път през 1971 г., целта е била да се намали тежестта и честотата на наранявания от изгаряне чрез увеличаване на времето за евакуация на пътниците по време на пожари на превозни средства, особено пожари, причинени от изхвърлени цигари и кибрит.

Сред многобройните тестове, измервания, анализи и оценки, които предоставя за бизнеса в различни сектори, нашата организация предоставя и тестови услуги за определяне на поведението при горене на интериорни материали в моторните превозни средства в обхвата на стандарта FMVSS 302, със своя обучен и експертен персонал и модерно технологично оборудване.