Стандартът MBN 10284-2, разработен от Mercedes-Benz Group, описва изискванията за електромагнитна съвместимост (EMC) за електрически и електронни компоненти в пътническите превозни средства и определя методите за изпитване на електрическо и електронно оборудване в превозните средства, за да се отговори на тези изисквания.
Електрическата система на автомобила е доста сложна в днешната автомобилна индустрия. Всичко се управлява електронно, от светлините, спирачките, аксесоарите, запалителната система и дросела. Удивително е да се мисли за технологичния напредък, който автомобилната индустрия постигна през последните петдесет години.
Повечето от електронните системи в превозните средства са разделени на осем групи: електроника на двигателя, електроника на трансмисията, електроника на шасито, пасивна безопасност, помощ на водача, комфорт на пътниците, системи за забавление и системи за пилотска кабина.
Електрониката на двигателя е мястото, където се появява основната разлика между конвенционалните и електрическите превозни средства. Докато централен електрически контролен блок управлява двигателите на конвенционалните превозни средства, контролер на електрическо задвижване се използва за електрически превозни средства. Втората най-голяма разлика е, че повечето конвенционални моторни превозни средства днес имат автоматични или полуавтоматични трансмисии със собствени блокове за управление, докато по-голямата част от електрическите превозни средства използват системата за управление на батерията само защото имат само една предавка. Електрониката и компонентите в шасито, като ABS, спирачен асистент, електронна стабилност, асистент за паркиране, са свързани най-вече с колелата и окачването. Рекуперативното спиране е нещо специфично за електрическите превозни средства. Електронните сензори и тригери във въздушните възглавници и ограничителите в системите за помощ при аварийно спиране са едни от най-важните електронни компоненти за безопасността на пътниците днес. Електрониката за помощ на водача е различна в зависимост от марката на автомобила. Системи като автопилот, асистент в лентата, откриване на мъртви зони, круиз контрол и дори системи за подпомагане пред сблъсък попадат в тази група. Климатичен контрол, регулиране на седалката, автоматични чистачки/фарове са това, което прави шофирането и пътуването по-приятни, а всички тези системи изискват интерактивни електронни компоненти.
Сред многобройните тестове, измервания, анализи и оценки, които нашата организация предоставя на фирми в различни сектори, ние предлагаме и услуги за тестване на електрически и електронни компоненти в пътнически превозни средства съгласно стандарта MBN 10284-2, използвайки обучен и експертен персонал и модерно технологично оборудване.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
