BMW TL 7 065 938.6 Търсене на трикотажни изделия

Разработен от BMW, мултинационален автомобилен производител със седалище в Германия, стандартът „ BMW TL 7 065 938.6 Междинни трикотажни тъкани “ определя условията за доставка и качеството на междинните трикотажни тъкани за вътрешна тапицерия. Необходимите спецификации се отнасят за равнинни изходни материали, както са доставени, и отчасти за готови части. Целта на този стандарт е да гарантира постоянно качество на междинните трикотажни тъкани, които ще се обработват.

Пробите и първоначалните пратки трябва да отговарят на следните изисквания и могат да бъдат придружени само от протокол от изпитване. Всички промени във формулата, производствената процедура и техния технически характер трябва да бъдат докладвани на специализирания отдел, издал разрешението, и да изискват ново писмено разрешение.

Дефиницията на типа е свързана със състоянието на издаване. Всяка промяна изисква допълнително определение. За да се направи пълна оценка и да се публикува изданието, трябва да се извършат тестовете за обработка, компоненти и функционални тестове, описани в съответните спецификации за качество/технически спецификации. Например, свойства като свойства за замърсяване/почистване и устойчивост на повърхностно износване попадат в тази категория.

Доставчикът трябва да гарантира, че необходимите характеристики и стойности се поддържат чрез непрекъснато тестване на продукта преди доставката.

При серийно производство, недекларираните тестове трябва да се извършват на изхода, върху първоначалните проби и по време на редовния контрол на качеството. Освен ако не е посочено друго, всички тестове се извършват върху ламиниран (полуобработен) материал с плосък плот.

Съгласно стандарта GS 93026-1 на BMW Group, трябва да бъдат изпълнени изискванията за свързващи материали, които не зависят от цвета. За отклонения се прилага стандартът GS 93026-1. Материалът може да се обработва само в композит с пълна площ.

Дистанциращите тъкани са вид триизмерно произведени текстилни структури, при които два външни слоя тъкан са свързани чрез слой от влакнести прежди. Благодарение на тези междинни слоеве от прежда, може да се създаде определено разстояние между външните слоеве, обикновено вариращо от 1,5 до 10 мм.

Дизайнът на конструкцията влияе върху функционалността на триизмерната структура по отношение на терморегулация, дишане, стабилност на налягането и еластичност на налягането. И двата външни слоя могат да бъдат конструирани по различен начин. Видовете материали и повърхностните свойства на слоевете влияят върху еластичните и комфортни свойства на цялата структура и нивото на пренос на влага и циркулация на въздуха между слоевете. Благодарение на последните две функционалности, може да се предотврати блокирането на топлината и мацерацията на кожата.

Междинните тъкани са дишащи тъкани с висока въздухопропускливост, което е много важно за премахването на миризми. Вътрешните тъкани също са меки и имат добра еластичност, което може да окаже добър омекотяващ ефект върху тялото.

Техниката за производство на междинни плетени тъкани позволява на разработчиците на продукти да регулират абсорбцията и нивото на пропускливост на водните пари на тъканта. Тези структурни промени могат да се регулират лесно и рентабилно чрез контролиране на разстоянието за свързване на дистанционните елементи, определяне на броя на използваните еластични нишки и избор на подходящ тип резби и процес на дистанционните елементи.

В автомобилната индустрия, дистанционните тъкани се считат за екологично чисти текстилни материали, които могат да се рециклират, емисиите могат да се контролират и ресурсите се запазват в сравнение с полиуретановата пяна. В допълнение към възможностите за рециклиране, гъвкавостта и свойствата на подплатените тъкани предлагат комфорт при сядане, мекота и естетическа привлекателност.

Уникалните условия, преобладаващи в автомобилната индустрия, поставят високи и понякога противоречиви изисквания към междинните тъкани и техническия текстил. Например, едно от предизвикателствата е да се предотврати образуването на гънки и празнини по автомобилните седалки. В същото време са търсени удобни тактилни качества и меко усещане при допир. При кожените седалки друго често срещано изискване е стабилизирането на меката кожа. Освен това, трябва да се осигури равномерно разпределение на въздуха във всички посоки, дори под натоварване. Друг пример за компонент, критичен за безопасността, е въздушната възглавница. В случай на сблъсък, гъвкав текстил с предварително определена точка на скъсване трябва да освободи място за въздушната възглавница в рамките на секунди, без да възпрепятства нейното разгръщане. Междинните плетени платове се разглеждат като важно решение за преодоляване на всички тези трудности.

С помощта на триизмерни междинни плетени платове, готовите продукти се произвеждат според търсенето чрез обработка с процеси като шиене, ламиниране, покритие, рязане, съединяване, конвертиране и опаковане.

Нашата организация разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в областта на науката и технологиите по света и непрекъснато се усъвършенства. Сред многобройните проучвания за изпитване, измерване, анализ и оценка, предоставяни на предприятия в различни сектори, има и услуги за изпитване в съответствие със стандарта „BMW TL 7 065 938.6 Междинни трикотажни тъкани“.