BMW PR 401 Тенденция към плъстене в кадифени и дилурови килимарски материали

Стандартът „BMW PR 401 Склонност към плъстене в кадифени и дилурови килимни материали“, разработен от BMW, водеща немска мултинационална компания в автомобилния сектор, описва специфичен вътрешен метод за тестване, предназначен да оцени склонността (или устойчивостта на образуване на плющене/плъстене) на кадифените и дилуровите килими, използвани в интериора на превозните средства. Дилуровият килим е вид килим с мъхеста (пухкава) повърхност, обикновено произведен от акрилни, полиестерни или вълнени смеси. Получава името си от меката и плътна текстура.

В автомобилния текстил, плъстенето се получава, когато влакната в кадифе или подобни тъкани с косъм се заплитат, плъстят или накълцат с течение на времето поради триене, абразия, износване и механично натоварване. Това е често срещан проблем за автомобилни стелки, облицовки на багажници и други килими, изложени на пешеходен трафик, почистване и влияния на околната среда. Лошата устойчивост на плъстене води до грозен, износен външен вид, намалена издръжливост и потенциални оплаквания от клиенти.

Стандартният метод за изпитване на BMW PR 401 симулира износване в реални условия, за да оцени доколко тези материали са устойчиви на сплъстяване. Това е част от по-широкия процес на BMW за одобрение на материали и контрол на качеството за доставчици на интериорен текстил. Този метод определя склонността на влакнестите тъкани (кадифе/дилур) да се сплъстяват или накълцват при контролирано механично натоварване. Този метод е предназначен предимно за килими за автомобилни интериори, подови настилки и други текстилни изделия на кадифена основа.

Този стандарт е в съответствие с по-широките стандарти за автомобилен текстил. Обикновено включва симулация на абразия (цикли на триене/триене), последвана от визуална и тактилна оценка на промените в повърхността, образуването на натрупвания и сплъстяването на влакната. Резултатите помагат да се определи дали даден материал отговаря на изискванията за издръжливост и запазване на външния вид за одобрение.

BMW поставя голям акцент върху превъзходното качество на интериора и дълготрайната издръжливост. Материалите за интериора трябва да издържат на години употреба без визуално или функционално увреждане. Доставчиците трябва да преминат тестове като BMW PR 401, за да гарантират, че техните тъкани са одобрени за употреба. Този стандарт е част от процеса на сертифициране на автомобилния текстил.

Велуровите и дилуровите килими са мъхести (пухкави) килими, известни със своя комфорт и елегантна повърхност. Често се бъркат, защото се усещат сходно под краката, но имат някои технически и визуални разлики. Велурът и дилурът се отнасят до два често срещани вида текстил с мъхеста повърхност, използван в подови настилки на автомобили, облицовки на багажници и други интериорни приложения. Те създават особено луксозно усещане в кабината. И двата вида са тествани за устойчивост на натрупване/сплъстяване съгласно стандарти като BMW PR 401, поради структурата си на мъх.

Велурът е вид килим с нарязани влакна, обикновено произведен чрез метод на пръскане. Той създава мека, пухкава, кадифена повърхност. Плътният, равномерен, плюшен косъм осигурява меко и луксозно кадифено усещане и висококачествен вид, който подобрява естетиката на интериора. Обикновено се изработва от 100% полипропилен или полиестер.

Дилур е иглонабит нетъкан плат, който създава кадифена повърхност чрез разпухване на влакната чрез специален процес на довършителни работи. Не е пухкав, а има механично преплетена структура. Външният му вид е кадифен, но малко по-неравномерен от пухкавия кадифе. Няма действително нарязани/свързани влакна; влакната са иглонабити и след това разпухени, за да се създаде плътна, пухкава повърхност. Произвежда се предимно от полиестер, полипропилен и техни смеси.

И двата материала дават приоритет на издръжливостта, почистването и запазването на външния вид в автомобилните приложения, но кадифето е по-склонно към плюшене, докато дилурът набляга на практическата дълготрайност и възможността за формоване. В стандартните тестове на BMW PR 401 и двата се оценяват по това колко добре издържат на сплъстяване при симулирано износване.

Стандартът BMW PR 401 е критична част от строгия процес за квалификация на материалите и осигуряване на качеството, прилаган за кадифени и багрилни килими, особено тези, използвани в подови настилки, облицовки на багажници, товарни подове и други зони с високо износване. Значението на този стандарт произтича от няколко ключови фактора в сектора на премиум автомобилите:

• Поддържане на превъзходно качество на интериора и усещане за лукс във времето: Велуровите (с нарязан косъм) и дилуровите (нетъкани с игла) килими предлагат меко, плюшено, висококачествено, кадифено усещане в кабината. Тези повърхности с косъм обаче са естествено склонни към сплъстяване (заплитане или слепване на влакна) поради многократно ходене, триене на обувки, прахосмукиране и фактори на околната среда. Без силна устойчивост, килимите бързо ще изглеждат износени, сплъстени или оцветени дори след умерена употреба. Този стандарт гарантира, че материалите са устойчиви на тези промени, запазвайки като нови вид в продължение на години.
• Удовлетвореност на клиентите и репутация на марката: Ниската устойчивост на сплъстяване е чест източник на оплаквания от клиенти в автомобилни форуми, ревюта и гаранционни рекламации, свързани с износването на интериора. Чрез прилагането на този стандарт:
• BMW минимизира тези видове проблеми, намалявайки разходите за гаранция и отрицателната обратна връзка.
• Марката поддържа репутацията си за превъзходна издръжливост на закрито в сравнение с масово произвежданите конкуренти.
• В премиум сегментите, където купувачите внимателно разглеждат детайлите, постоянно висококачествените текстилни изделия засилват лоялността и стойността при препродажба.
• Одобрение на доставчици и контрол на веригата за доставки: Стандартът BMW PR 401 е задължителен за доставчиците, за да получат одобрение за материали от BMW. Само текстилни изделия, които преминават теста, се одобряват за употреба в производствено оборудване. Този стандарт предотвратява скъпоструващи изтегляния от пазара, преработка или повреди на място, като проверява качеството на компонентите, преди те да влязат в масово производство.
• Издръжливост в реални автомобилни условия: Автомобилните килими издържат на по-сурови условия от домакинските килими.
• Силно замърсяване, причинено от мръсотия, сол и вода.
• Интензивно механично натоварване (използване на педалите, влизане/излизане, носене на товар).
• Цикъл на температура/влажност.

Ускорената симулация на износване на този стандарт точно прогнозира дългосрочното поведение, помагайки за избора на материали, които поддържат производителността без прекомерно влошаване.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен екип, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта BMW PR 401.