VW TL 52602 Полиуретанова пяна за вътрешно оборудване - Изисквания към материалите

Стандартът „VW TL 52602 Полиуретанова пяна за вътрешно оборудване - Изисквания към материалите“, разработен от Volkswagen, описва основните изисквания за полиуретанова (PUR) пяна за подови настилки с пяна, както и акустично ефективни звукоизолационни системи в пружинно-масовите системи за пакети за вътрешно оборудване. Например, VW TL 52602-A включва изисквания за звукоизолация за вътрешни защитни стени.

Общите изисквания в този стандарт са посочени, както следва:

• Първоначална доставка и одобрение на промени съгласно стандарт VW 01155.
• Емисионно поведение съгласно стандарт VW 50180, тестът за миризма трябва да се извърши съгласно варианти C2 и C3.
• Устойчивост на външни условия съгласно стандарт VW 50185.
• Проверка на качеството на материалите съгласно стандарт VW 52000.
• Съответствие на материалите съгласно стандарт VW 91101.
• За пълно тестване са необходими минимум 3 части.
• Необходимите индивидуални стойности се прилагат за всяко измерване.

Характеристиките са посочени, както следва:

• Хидролизно-устойчивата полиуретанова пяна (PUR) трябва да се разпенва хомогенно и почти да не съдържа кухини.
• Отклоненията от посочените схеми на разстояние изискват одобрение от съответния отдел.
• Съответната структура на пяната и съществуващите кухини не трябва да водят до проблеми при обработката на поточната линия (напр. чрез разкъсване на повърхността на пяната или разпространение на разкъсвания).
• Може да се изисква подходящ за чертежа свързващ разтвор.
• Частите трябва да запазят своята размерна и функционална цялост по време на транспортиране, съхранение, сглобяване и последваща експлоатация при температури между -30 градуса по Целзий и 90 градуса по Целзий, както и при 55 градуса по Целзий и 95 процента относителна влажност.

Тестовете трябва да започнат не по-късно от 72 часа след образуването на пяна. Преди тестването пробите трябва да се кондиционират поне 24 часа в атмосфера с температура 23 градуса по Целзий и относителна влажност 50 процента, в съответствие със стандарт VW 50554.

Изискванията относно недвижимите имоти следва да бъдат взети от таблицата, дадена под това заглавие в стандарта.

Пробите, необходими за определяне на данните за механичните/техническите характеристики, трябва да се вземат от формовани части (компоненти). Минималната дебелина на пяната е 10 мм. Специфичните за компонента точки за вземане на проби и зоните за измерване, необходими за безразрушителен контрол, трябва да бъдат определени и показани на съответния чертеж на компонента. Размерите на пробите за брутна плътност са за предпочитане 70 мм x 70 мм x 30 мм.

За напрежение на натиск, изпитването за напрежение на натиск се извършва при 40 процента деформация (намаление на дебелината), като се взема предвид стандартът VW PV 3919. Трябва да се направят оценки за:

• Части, използвани в зони, които не са пряко изложени на натоварването: 1-во и 4-то компресиране
• Части, използвани в зони, подложени на директно натоварване: 1-во и 4-то компресиране

Износените части трябва да се измерват веднага след демонтажа.

Отлежаването във влажни условия се определя като един цикъл: отлежаване в продължение на 5 часа при 120 градуса и 100 процента относителна влажност или в наситена пара, последвано от сушене в продължение на 3 часа при 70 градуса.

За изпитване под налягане, безразрушителното изпитване на компоненти се извършва съгласно раздела „Изпитване на компоненти“ от стандарта VW PV 3919. За диапазоните на измерване и изискванията вижте чертежа на компонента.

При измерване на дебелината, разликата между началната дебелина и дебелината преди четвъртото компресиране се счита за степен на намаляване на дебелината след натоварване. Изпитването се провежда в съответствие със стандарт VW PV 3919. Изискванията се отнасят както за изпитвания на образци, така и за изпитвания на компоненти.

Изпитванията за якост на опън се извършват с помощта на образци тип 1А с щанга. Общата дължина е 103 мм, дебелината на образеца е 10 мм, ширината на тясното сечение е 10 мм, а дължината на калибра е 30 мм. Могат да се използват образци с модифицирани размери поради геометричните условия на детайла, при условие че са съгласувани със съответния отдел. Изпитването се извършва при скорост на движение 100 мм/мин.

Адхезията се определя чрез определяне на силата на срязване. Образци с размери 50 mm x 50 mm x 20 mm се поставят между два изпитвателни панела от ламарина с размери 50 mm x 100 mm, грундирани с електролитно потапяне. Използваните изпитвателни панели от ламарина трябва да бъдат обезмаслени и почистени, например с етанол. Незалепващата повърхност на пробата се закрепва към един от изпитвателните панели от ламарина с помощта на двустранно залепваща лента. Пробата се компресира с 10 N за 1 минута върху площта на припокриване (25 cm2) на изпитвателния панел от ламарина. След това изпъкналите краища на изпитвателния панел от ламарина се компресират в машина за изпитване на опън. Силата на срязване се определя при скорост на изпитване 25 mm/min.

Накратко, „Стандартът VW TL 52602 се прилага за полиуретанова пяна, добавена като опора към подовите панели и към елементите за звукоизолация, които са част от пружинната система на превозното средство.“

Стандартът VW TL 52602 е важен, защото гарантира качеството, безопасността, производителността и консистентността на полиуретановите пяни, използвани в автомобилите на Volkswagen. Основните причини за това значение са:

• Акустични характеристики: Комфортът в интериора е ключов фактор за качество в съвременните превозни средства. Пяната, посочена в този стандарт, често се използва в звукоизолационни системи (напр. под килими) и играе важна роля за намаляване на шума от пътя и двигателя. Спазването на изискванията за акустично затихване на пяната увеличава тишината в кабината, ключово очакване на потребителите.
• Надеждност на материалите: Този стандарт определя минималните критерии за експлоатационни характеристики на пяната, като например:
  • Сила на натиск
  • Устойчивост на стареене
  • Стабилност на размерите
  • Устойчивост на влага, топлина и течности (напр. масло, охлаждаща течност)

Тези свойства са от решаващо значение за предотвратяване на преждевременно износване, разграждане на материала или разслояване, особено след години употреба в променящ се климат.

• Безопасност на превозните средства и емисии: Материалите за интериора трябва да отговарят на изискванията за запалимост и емисии (напр. ниско съдържание на летливи органични съединения, ниско замъгляване). Този стандарт гарантира, че материалите не допринасят за:
  • Токсични емисии в затворени кабинни пространства
  • Замъгляване на предните стъкла
  • Опасности от пожар
• Последователност на производството: Този стандарт предоставя на доставчиците ясни спецификации за производство на съвместими пянови материали. Той намалява променливостта и гарантира, че всяка партида отговаря на критериите за качество на Volkswagen, което е важно за:
  • Глобални доставки
  • Стандартизация на процесите
  • Контрол на разходите с по-малко грешки
• Съответствие с регулаторните и OEM изисквания: Автомобилните интериори са предмет на глобални регулаторни стандарти. Volkswagen използва вътрешни стандарти като VW TL 52602, за да превърне регулаторните нужди в практически изисквания на доставчиците. Това защитава марката от изтегляне на продукти от пазара, регулаторни глоби и увреждане на репутацията.
• Системна интеграция: Този стандарт определя материалите, които са част от сложни многослойни системи (напр. подови настилки или обработка за шумозаглушаване). Последователното поведение на материалите гарантира, че тези системи функционират по предназначение. Например, той осигурява правилно демпфиране на масата и пружините в шумопотискащите подови слоеве.

Нашата организация, която служи от много години и следи щателно световните развития в науката и технологиите, разполага с квалифициран екип и обширна инфраструктура за провеждане на тестове, измервания и анализи в широк спектър от области за бизнеса от всички сектори. В този контекст, ние също така предоставяме услуги по тестване в съответствие със стандарта „VW TL 52602 Полиуретанова пяна за вътрешно оборудване - Изисквания към материалите“.