VW TL 52722 Полиетерна PUR пяна в двигателното отделение - Изисквания към материалите

Стандартът „VW TL 52722 полиетерна PUR пяна в двигателното отделение - Изисквания към материалите“, разработен от автомобилната компания Volkswagen, описва материалните изисквания за части от полиетерна PUR пяна със звукоизолационни свойства в двигателното отделение, използвани например за намаляване на шума от двигателя.

В тази спецификация на техническата доставка основните изисквания са дадени, както следва:

• Одобрение на първоначална доставка и модификации съгласно стандарт VW 01155.
• Устойчивост на външни атмосферни условия съгласно стандарт VW 50185.
• Предотвратяване на опасни вещества в съответствие със стандарт VW 91101.
• Тестовете трябва да се извършват върху проби, направени от готови части.
• Ако не могат да се извършат тестове върху проби, взети от компонента поради геометрията, измерванията могат да се направят върху тестови листове. За пълно изпитване е необходим поне 1 m2 ламарина или поне 5 формовани детайла.
• Всички механични тестове се извършват върху проби без кожата, за предпочитане от готови части. Всички други изпитвания за предпочитане се извършват върху проби, взети от компонента. Тестовите страници трябва да имат сравнима повърхност. Типът повърхност трябва да бъде посочен в протокола от изпитването.
• Полиетерната PUR пяна трябва да има еднаква клетъчна структура.
• Формованите части трябва да запазят своята размерна и функционална цялост по време на транспортиране, съхранение, монтаж и последваща употреба в определения горен граничен температурен диапазон от минус 40 градуса, както и при климатични условия от 90 градуса температура и 100 процента относителна влажност. Различните изисквания по отношение на температурата и устойчивостта на околната среда трябва да бъдат идентифицирани в чертежа, ако има такива, и проверени чрез допълнителни тестове.
• Отклонения от структурата на материала, като добавяне на нетъкани одеяла или алуминиеви топлинни щитове, изискват одобрение от съответния отдел за развитие и съответния отдел за инженерни материали. Отклоненията от стандарта трябва да бъдат записани писмено отделно на чертежа.
• Различните изисквания трябва да бъдат получени от съответните чертежи на компонентите.
• Проверките трябва да започнат не по-късно от 72 часа след образуването на пяна. Преди тестването пробите трябва да бъдат кондиционирани в продължение на поне 50554 часа в стандартна атмосфера 23/50-2 съгласно стандарта VW 24.
• Необходимите числени стойности се прилагат за всяко измерване.
• Материалите и производствените процеси, използвани за полуготови продукти и обработка на пяна, трябва да бъдат посочени в съответния инженерен отдел за материали и винаги трябва да бъдат включени в първоначалните доклади за инспекция на проби.
• Акустичните изисквания трябва да бъдат съгласувани със съответния отдел. Съответният отдел трябва да бъде посочен на чертежа.
• Съгласно стандарта VDA 260 на Германската асоциация на автомобилната индустрия, маркировката трябва да бъде „PUR“.

Брутната плътност се определя съгласно стандарта DIN EN ISO 845. За формовани части пробите трябва да се вземат от плоски зони с гладки повърхности.

компресионно напрежение,

• Съгласно стандарта DIN EN ISO 250-3 за пяна с брутна плътност до 3386 kg/m1 и
• Съгласно стандарта DIN EN ISO 250-3 за пяна с брутна плътност, равна на или по-голяма от 3386 kg/m2,

Отнася се за оценка на 40 процента деформация и първоначална компресия.

Пробите трябва да отлежават в пещ със сгъстен въздух. Изпитването трябва да се проведе върху образци за изпитване с размери най-малко 500 mm × 500 mm или върху готова част.

При отлежаване на топлина и влага, пробите се поставят върху перфорирана плоча в 10 литров ексикатор, водното съдържание е приблизително 1 l. Освен тези функции, отлежаването може да се извърши в климатизирана стая. Използваният вариант трябва да бъде посочен в протокола от изпитването.

Тестът за компресия трябва да се извърши съгласно метод А на стандарта DIN EN ISO 1856. Пробите се вземат от готовия детайл или от предоставените листове. Компресията за тестване е 50 процента плюс/минус 4 процента. Измерването се извършва 30 минути след отстраняване на товара.

Тестването на свойствата на отблъскващи течности се извършва, като се вземе предвид стандартът PV 3922. Изпитването се извършва върху готови части или секции от готови части с минимален размер 200 mm × 200 mm. Трябва да има кожа по тях. Трябва да се използват следните видове течности:

• дейонизирана вода
• Еталонно двигателно масло по стандарт TL 52185
• Охлаждаща течност съгласно стандарта TL 774-G, съотношението на добавката към водата е 50:50

Преди тестване на репелентните свойства на течности, пробите трябва да бъдат аклиматизирани за 50554 часа в стандартна атмосфера съгласно VW 23 стандарт 50/2-24.

Точките на измерване се прилагат в надлъжна и напречна посока, за да се определи стабилността на размерите на компонента. Преди стареене се измерва разстоянието между тях. След стареене се прави ново измерване. Разликите в размерите трябва да се измерват на завършената част. Измерването трябва да се извърши след стареене при ниска температура със замразена проба.

Сред многобройните проучвания за тестване, измерване, анализ и оценка, които предоставя за предприятия в различни сектори, нашата организация също така предоставя услуги за тестване, определени в стандарта „VW TL 52722 Полиетерна PUR пяна в двигателното отделение – Изисквания към материалите“, с обучен и експерт персонал и съвременно технологично оборудване.