ISUZU ISC-F20-031A Стареене на вътрешни части за тест за запалимост

Стандартът „ISUZU ISC-F20-031A Стареене на вътрешни части за изпитване за запалимост“, разработен от ISUZU, един от водещите производители на търговски превозни средства и дизелови двигатели в Япония и света, описва процедурите за стареене на вътрешни части, необходими за подготовката за изпитването за запалимост FMVSS 302.

В случай на вътрешна част, която е композитен материал или сглобка, изработена от един или повече видове материали, изискващи изпитване за запалимост, изпитваните образци трябва да отговарят на следните условия:

• Ако повърхностният материал на вложката не е залепен или зашит към съседния материал или не е механично закрепен, пробите за изпитване трябва да се вземат отделно.
• Ако повърхностният материал на композит, изработен от един или повече материали, е свързан със съседния материал или не е зашит или механично фиксиран, от композита се вземат проби за изпитване.
• Ако възглавницата и опората на композитен материал или сглобка не са залепени към калъфа си или не са зашити или механично закрепени, от възглавницата и опората се вземат проби за изпитване.

Размерът на изпитвания образец не трябва да надвишава 10,2 см х 25,6 см. Дебелината на изпитвания образец трябва да бъде същата като тази, използвана в превозното средство. Ако дебелината надвишава 1,3 см, пробите за изпитване трябва да бъдат взети така, че дебелината на пробите, включително повърхностния материал, да е 1,3 см.

В случай на извита част, от която не могат да се вземат проби от плоски образци за изпитване, образците се вземат поне от извитата част, като дебелината на образците е не по-малка от ½ инча и не е по-голяма от 10,2 cm x 25,6 cm, включително повърхностния материал.

Вариация в теста за стареене:

• Тест за устойчивост на атмосферни влияния (UV метеорологичен измервател, 100 часа)
• Тест за устойчивост на атмосферни влияния (UV метеорологичен измервател, 20 часа)
• Изпитване за устойчивост на светлина (фадометър, 100 часа)
• Тест за водоустойчивост
• Термичен цикличен тест
• Тест за отопление

При прилагане на теста за стареене, тестовете за стареене, показани в дясната колона на таблицата, дадена в стандарта, се прилагат към частите или компонентите, показани в лявата колона на същата таблица.

Методите за изпитване, описани в този стандарт, са:

• Изпитване за устойчивост на атмосферни влияния: Тестови проби, изрязани до определен размер, се излагат на ултравиолетов метеоролог в продължение на 100 часа. Външната повърхност или страната, където се използва тъканта, е изложена на UV лъчи. UV измервателният уред трябва да е UV тестер тип двувъглеродна дъгова лампа, специфициран в стандарта „JIS D 0205 Метод за изпитване на атмосфероустойчивост за автомобилни части“. Тестерът работи при условията, посочени в стандарта JIS D 2, с изключение на:
  • Температура на черния панел: 83 градуса плюс/минус 3 градуса
  • Време за пръскане: 12 минути/60 минути
  • Условия на водна пръскане: Пред пробите трябва да се осигури подходящ екран, за да се предотврати директното пръскане на вода върху тях.
• Изпитване за устойчивост на атмосферни влияния: Процедурите са същите като при горния метод на изпитване, с изключение на това, че продължителността е 20 часа.
• Изпитване за светлоустойчивост: Тестови проби, изрязани до определен размер, се излагат на ултравиолетов въглероден фадометър в продължение на 100 часа. Кожата, PVC кожата или чаршафите са изложени на UV лъчи. UV въглеродният фадометър трябва да отговаря на метода за изпитване, описан в стандарта JIS D 0205. Тестерът трябва да работи при условията, посочени в стандарта JIS D 83, с изключение на това, че температурата на черния панел е 3 градуса плюс/минус 0205 градуса.
• Изпитване за водоустойчивост: Това изпитване трябва да се прилага върху части, произведени чрез процес с използване на пара. За тъкани и плетива за автомобилен интериор трябва да се следва тестът за стареене под въздействието на пари, посочен в стандарта Isuzu ISC-C93-001Y. Условията за стареене с пара са следните: температура на парата най-малко 85 градуса, налягане на парата 98 плюс/минус 20 kPa, диаметър на дюзата от 012 до 16 mm, скорост на движение от 30 до 35 секунди/356 mm и сушене при 80 градуса плюс/минус 2 градуса х 24 часа (стайна температура х 24 часа).
• Термично циклично изпитване: Образците за изпитване, изрязани до определения размер, се подлагат два пъти на следния цикъл:
  • Минус 30 градуса плюс/минус 2 градуса х 4 часа
  • 38 градуса плюс/минус 1 градус, минимум 90 процента относителна влажност х 16 часа
  • Минус 30 градуса плюс/минус 2 градуса х 4 часа
  • 38 градуса плюс/минус 1 градус, минимум 90 процента относителна влажност х 16 часа
  • 95 градуса плюс/минус 1 градус х 72 часа
• Изпитване за нагряване: Тестови проби, изрязани по определения размер, се нагряват в пещ, контролирана на 168 градуса плюс/минус 80 градус, в продължение на 1 часа.

Този стандарт е част от цялостния набор от инженерни спецификации на Isuzu за изпитване на материали и осигуряване на качеството.

Нашата организация, която от години се стреми да подкрепя бизнеса от всеки сектор с широк спектър от тестове, измервания, анализи и оценки, разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в света в областта на науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенства. В този контекст, на предприятията се предоставят и услуги за тестване в съответствие със стандарта „ISUZU ISC-F20-031A Стареене на вътрешни части за изпитване за запалимост“.