Стандартът „Ford WSS-M98P14 Пластмаси, използвани в горива Flex и биодизел“, разработен от Ford Motor Company (Ford), описва минималните изисквания за компонентите на горивната система и уреята. Този стандарт се състои от следните раздели:
Този стандарт първоначално е публикуван за материали, използвани в горива, системи за селективна катализаторна редукция на урея (SCR) и сгъстен природен газ (CNG). Тази спецификация обхваща еластомерни и пластмасови материали. Експозицията на гориво включва гъвкави горива (за превозни средства, работещи с бензин и алкохол) и биодизелови горива (за превозни средства, работещи с минерално и биопроизводно дизелово гориво).
Освен ако не е посочено друго от Ford Materials Engineering, необходимите тестове са изброени в това стандартно приложение (Приложение А).
Този стандарт изисква използването на одобрени заваръчни шевове. Когато са посочени в чертеж, CAD файл или друг документ, могат да се използват само заваръчни шевове, посочени в одобрения от Ford списък със заваръчни шевове. Резултатите от тестовете трябва да бъдат одобрени от продуктовия инженер. Ако бъдат счетени за приемливи, инженерният отдел по материали ще добави материалите към одобрения списък със заваръчни шевове.
В постоянно развиващия се свят на автомобилното инженерство, Ford Motor Company отдавна е начело на иновациите, особено в адаптирането на превозните средства към алтернативни и устойчиви източници на гориво. Ключов елемент в подкрепа на този напредък е стандартът Ford WSS-M98P14. Този стандарт определя строги критерии за ефективност на материалите, използвани в горивните системи. Проектирани да гарантират издръжливост, безопасност и съвместимост с нововъзникващи горива като гъвкави горива, биодизел и дори сгъстен природен газ (CNG), тези стандарти са от решаващо значение за доставчиците и инженерите, работещи върху следващото поколение автомобили Ford. Тъй като глобалните разпоредби насърчават намаляването на въглеродните емисии и увеличаването на гъвкавостта на горивата, Ford WSS-M98P14 и подобни стандарти помагат за преодоляване на разликата между традиционните системи на петролна основа и екологичните алтернативи.
Серията стандарти Ford WSS-M98P14 се появи в началото на 2000-те години с нарастващото търсене на превозни средства, които могат да работят с гъвкави горива на базата на етанол (E85, смес от до 85 процента етанол и бензин) и биодизел (смеси, съдържащи до 20 процента биодизел, като B20). Традиционните компоненти на горивната система, като маркучи, тръби и уплътнения, са склонни към разграждане, когато са изложени на тези агресивни биогорива, което води до проблеми като подуване, напукване или пропускливост, които биха могли да компрометират производителността и безопасността на превозното средство. За да се реши този проблем, е разработен стандартът Ford WSS-M98P14.
Този стандарт винаги се използва заедно със стандарта Ford WSS-M99P1111-A, допълнителна спецификация, която определя основните изисквания за компонентите на горивната система и уреята (за селективна каталитична редукция в дизеловите двигатели). Непрекъснато актуализираният стандарт Ford WSS-M98P14 гарантира, че еластомерите (каучукоподобни материали) и пластмасите могат да издържат на химическото и термичното натоварване на съвременните горива без преждевременно разграждане.
Стандартното семейство Ford WSS-M98P14 не е единен стандарт, а пакет от взаимосвързани стандарти, всеки от които се фокусира върху специфично взаимодействие материал-гориво. Според официалните инженерни документи на Ford, разбивката на основните варианти е следната:
Тези варианти са широко кръстосано препратени, за да се създаде цялостна екосистема за тестване, например, изградена върху A1, A3 (пластмаси в гъвкави горива) и A5. Доставчиците са длъжни да сертифицират материалите чрез лабораторните протоколи на Ford, които обикновено включват ускорено стареене в среда, напоена с гориво, при високи температури (напр. 60 градуса за 168 часа).
Стандартът Ford WSS-M98P14 по същество използва гъвкава система за тестване, за да симулира злоупотреби в реалния свят. Показателите за еластомерите включват:
Пластмасите се подлагат на подобен контрол и също така преминават през тестове за разрушаване до четири пъти работното налягане. Биодизеловите варианти добавят контрол на микробния растеж и окислителната стабилност, тъй като метиловите естери на мастни киселини (FAMEs) в биодизела могат да ускорят разграждането на материала.
Това не са произволни прагове; те са получени от данни за автопарка и анализ на повреди.
Както за инженерите, така и за ентусиастите, разбирането на стандарта Ford WSS-M98P14 е майсторски клас по материалознание.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите усъвършенствани услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване на предприятия в съответствие със стандарта „Ford WSS-M98P14 Flex и пластмасови материали, използвани в биодизелови горива“.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
