
Авиационен стандарт на SAE, „SAE J860 Метод за изпитване за измерване на маса (тегло) на органични материали за облицовка“, описва метод за изпитване за определяне на масата на единица площ на материалите, използвани за облицовка на автомобилни интериори, в грамове на квадратен метър.

Тези тестове се провеждат при температура от 23 градуса плюс/минус 2 градуса и относителна влажност от 50 процента плюс/минус 5 процента (стандартна атмосфера). При подготовката на пробите се изрязват три проби с размери 100 mm x 100 mm или както е определено между договарящите се страни. За валцувани стоки се вземат две проби от всеки ръб на приблизително една десета от ширината на материала и една проба се взема приблизително от средата на ширината на материала. Пробите трябва да се поставят възможно най-постепенно по дължината на валцуваните стоки. За материали, различни от рулонни стоки, дървените проби се изрязват от представителни площи, определени от договарящите се страни. Дължината и ширината на всяка проба се измерват с линийка с точност до 0,5 мм, а площта на всяка се изчислява в квадратни милиметри. Всяка от трите тестови проби се претегля с точност до милиграм. След това масата на единица площ се изчислява в грамове/квадратен метър, като се използва даденото стандартно уравнение.
Естествената органична материя е материя, съставена от органични съединения, които са останки от организми като растения и животни и техните отпадъчни продукти. Основните структури се състоят от естествено срещащи се химикали като целулоза и лигнин, както и от различни протеини, липиди и въглехидрати, и тези химикали обикновено попадат под чадъра на естествено срещащите се органични вещества. Естествено срещащи се органични вещества (често наричани природни продукти) са химикали, които се срещат в природата и се произвеждат от живи организми.
Екологичните проблеми, свързани с автомобилната индустрия, се увеличават и през последните години се засилват строгите законови разпоредби и международните стандарти. Индустрията все повече се насочва към по-устойчив подход при избора на материали. Изборът беше за рециклируеми и биобазирани материали. В днешно време биобазираните материали непрекъснато навлизат на пазара и има по-голям фокус върху използването на странични продукти или отпадъци от други индустрии в подкрепа на екологичната устойчивост. Тези алтернативни материали обикновено се състоят от текстилен субстрат, чийто състав може да бъде модифициран, и често включват биобазирани покрития като алтернатива на кожата и материалите, получени от петрол. Покритието на текстилни материали може да се осъществи чрез различни директни и индиректни методи в зависимост от характеристиките, икономическата целесъобразност и желаното качество на крайния материал.
Целта на автомобилната индустрия за постигане на нулеви нетни емисии постави биоматериалите в предимство поради по-ниските им емисии в сравнение с традиционните материали. Биобазираните материали намират приложения, вариращи от традиционни приложения като дървени фурнири, памучни тъкани и кожени седалки до производството на полимери и армировъчни материали.
Разработването на устойчиви материали представлява деликатен баланс между необходимостта от поддържане на устойчивост, иновации и ефективност на разходите. Важен полимер на естествена основа, използван в автомобилната индустрия, е термопластичният полиестер. PLA (полимлечна киселина) има естествени и биоразградими свойства, като ниска температура на омекване, бавно стареене и отлична химическа устойчивост при високи температури. Въпреки това, за да се използва в автомобилната индустрия, това съединение трябва да отговаря на определени свойства, които изискват процеси на физическа и химическа модификация.
Нашата организация, която от години се стреми да подкрепя бизнеса от всеки сектор с широк спектър от тестове, измервания, анализи и оценки, разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в света в областта на науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенства. В този контекст, на предприятията се предоставят и услуги за тестване в съответствие със стандарта „SAE J860 Метод за изпитване за измерване на масата (теглото) на органични материали за облицовка“.
