KIA MS210-06 Формовани пластмасови части - за външна употреба

Стандартът „KIA MS210-06 Формовани пластмасови части - Външна употреба“, разработен от Hyundai-Kia Motors Corporation, най-старата компания за производство на моторни превозни средства в Корея, описва процедура за характеристиките на формовани пластмаси за приложения във външната облицовка на автомобили. За пластмасовите части в двигателния отсек се прилага стандартът „KIA MS210-12 Формовани пластмасови части - Използване в двигателния отсек“.

Инструкциите за чертежи на използваните части са включени в таблицата, озаглавена „Видове и символи“, дадена в стандарта, въз основа на топлоустойчивите свойства и състоянието на изпитването за устойчивост на топлинни цикли (състояние на превозното средство и състояние на частите).

Съгласно този стандарт, изпитването за устойчивост на циклично нагряване трябва да се проведе при условия на превозно средство (в това отношение се прилага стандартът „KIA MS210-05 Формовани пластмасови части - употреба на закрито“).

Очаква се изискванията, описани в този стандарт, да бъдат изпълнени. Тези изисквания за всяка съответна част се оценяват в рамките на обхвата на споразумението за инспекция.

По отношение на общите изисквания, цветният тон трябва да бъде в рамките на стандартния диапазон на пробата при ярка естествена светлина. Повърхността на частите не трябва да има дефекти, неравномерен блясък, слънчево изгаряне, прекомерни линии на заваряване, следи от поток, дупки от щифтове, адхезия и други дефекти.

Частите трябва да бъдат изпитвани по методите, описани подробно в този стандарт, и трябва да отговарят на изискванията в таблицата, озаглавена „Изпитвани елементи и изисквания“, дадена в стандарта.

Ако не е налично тестване на превозно средство, тестването може да се извърши при реални условия на превозното средство и условията на тестване могат да бъдат докладвани. Резултатите от тестовете на превозното средство имат предимство пред всички останали резултати.

Ако не е налично изпитване с инфрачервено лъчение, в случай на прости структурни части, изпитването се извършва с помощта на части. Частите с големи вътрешни/външни температурни разлики или големи горни/долни температурни разлики трябва да се тестват с помощта на инфрачервени лъчи. Фарове/задни комбинирани светлини, брони, огледала и подобни части са части с различна температурна разлика между интериора и екстериора. Задните спойлери и подобни части са части с различна горна/долна температурна разлика.

Ако резултатите от тестовете се различават един от друг, методите за подобрение трябва да бъдат обсъдени с инженерния отдел и отдела за контрол на качеството, в зависимост от температурните условия на детайлите на място.

Таблицата, озаглавена „Тестови елементи и изисквания“, определя подробните изисквания на следната основа:

• Устойчивост на топлинен цикъл
• Устойчивост на атмосферни влияния
• Устойчивост на вибрации
• Водоустойчивост
• Химическа устойчивост
• Устойчивост на удар
• Устойчивост на надраскване
• Устойчивост на замърсяване
• Тежки метали и вредни вещества

Стандартните условия в лабораторията за провеждане на тестовете са температура 23 градуса плюс/минус 2 градуса и относителна влажност 50 процента плюс/минус 5 процента. Пробите трябва да се избират от готови продукти или еквиваленти, произведени при същите условия като серийно произвежданите части. Тестовите проби трябва да бъдат кондиционирани при стандартни лабораторни условия в продължение на 48 часа. Само за изпитване за устойчивост на цикли на топлина и влажност и изпитване за устойчивост на вибрации, частите трябва да се сглобят съгласно чертежа.

Методите за изпитване, описани в този стандарт, включват:

• Изпитване за устойчивост на термично циклиране: Това изпитване трябва да се повтори 3 пъти, освен ако не е посочено друго. По отношение на топлоустойчивостта, температурата на повърхността на частите трябва да съответства на чертежа. Студоустойчивостта трябва да бъде минус 40 градуса плюс/минус 2 градуса за всички части. Устойчивостта на влажност трябва да бъде 50 градуса плюс/минус 2 градуса температура и 90 процента относителна влажност (или повече) за всички части. Ако не е възможно термодвойката да се свърже директно към детайла по отношение на свързването на топломер, термодвойката се свързва към панел от същия материал и се поставя в зоната на измерване. След три цикъла се проверяват качеството на повърхността и функцията на частите. Разстоянието и подравняването се определят съгласно таблицата, дадена в .
• Тест за устойчивост на атмосферни влияния
  • Изпитване на открито: Пробите се поставят в южна посока, а ъгълът на наклон на изпитвателния инструмент се регулира според географската ширина на изпитваната зона. Периодът на изпитване е определен на 12 месеца, интервал от 24 месеца съгласно инструкциите на чертежа. След облъчване пробата се почиства с неутрален препарат за отстраняване на маслото, а остатъчната влага в пробата се отстранява. Използват се поне три тестови проби и се отчитат средните стойности.
  • Изпитване за устойчивост на изкуствени атмосферни влияния: Използват се метеорологичен уред и ксенонова дъга, както е посочено в този стандарт. След облъчване пробата се почиства с неутрален препарат за отстраняване на маслото, използва се въздушен вентилатор и останалата влага от пробата се отстранява. Трябва да се използват поне три тестови проби и да се докладват средните стойности.
• Изпитване за устойчивост на вибрации: Това изпитване трябва да бъде в съответствие със стандарта „JIS D 1601 Методи за изпитване на вибрации за автомобилни части“, клас 1, тип A. Движението трябва да бъде нагоре-надолу за 4 часа, наляво-надясно за 2 часа и напред-назад за 2 часа с определената честота на вибрациите и скорост на вибрациите. След това всички промени се преглеждат. Този тест се извършва поне веднъж.
• Тест за водоустойчивост: Пробата се потапя във водна баня при 240 градуса плюс/минус 40 градуса за 2 часа, след което повърхността се измива с вода. За сушене се използва сгъстен въздух, който се оставя за 1 час при условията, посочени в този стандарт. Всяка промяна в цвета и повърхностни дефекти (като например мехурчета) се изследват. Възможно е също така да се използва сглобената част за този тест. Този тест се извършва поне три пъти.
• Тестване за химическа устойчивост: Видовете химикали, които ще се използват, и техните търговски наименования са показани в таблица. За всеки формован продукт, с изключение на лещите за лампи, се прилагат два метода за изпитване: изпитване с изтриване и точково изпитване.

Нашата организация разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в областта на науката и технологиите в света и непрекъснато се усъвършенства. Сред многобройните дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, предоставяни на предприятия в различни сектори, има и услуги за тестване в съответствие със стандарта „KIA MS210-06 Формовани пластмасови части - употреба на открито“.