
Стандартът „BMW AA 0547 Определяне на маса на единица площ, ефективна дебелина на влакната и плътност на шевовете“, разработен от BMW, мултинационален производител на автомобили, описва процедура за определяне на ефективната маса на влакната на единица площ, ефективната дебелина на влакната и плътността на шевовете на единица площ върху основата за килими и постелки с помощта на лентов трион.

Стандартът BMW AA 0547 е особено важен за следното:
Този тест обикновено се използва за компоненти на интериорната облицовка, като например:
Това гарантира, че тези материали отговарят на изискванията на BMW по отношение на износоустойчивост, размерна стабилност, комфорт и дългосрочна издръжливост в реални условия.
Тези и подобни тестове помагат да се гарантира, че интериорните текстилни изделия остават устойчиви на износване, запазват външния си вид след години употреба и отговарят на високите стандарти на BMW за превъзходно усещане и дълготрайност. Акредитираните лаборатории за тестване на BMW предлагат стандарта BMW AA 0547 като част от по-широки пакети за квалификация на автомобилни компоненти.
За доставчиците и производителите на BMW, преминаването през тези и подобни стандарти често е задължително за одобрение на частите. Неуспехът може да доведе до отхвърляне на партида или препроектиране. За собствениците и ентусиастите това косвено допринася за известното качество на изработка на интериорите на BMW, като например издръжливите килими, които не се износват бързо и не показват признаци на износване в зони с висок трафик.
Тези измервания са от съществено значение, защото те пряко влияят на много критични аспекти на качеството на интериора на висок клас автомобили, издръжливостта, комфорта, безопасността и производствената последователност. Основните причини, поради които BMW и автомобилната индустрия като цяло настояват за прецизен контрол върху тези параметри, са следните:
Ниската маса на куката води до по-бързо износване, което води до преждевременна подмяна или оплаквания от клиенти относно евтиното усещане. BMW се стреми към по-висока дълготрайност. Много ниската маса не отговаря на вътрешните спецификации за износване/разкъсване (обикновено в сравнение с тестове като теста BMW AA 0471 или Martindale/Taber).
В комбинация с масата, това създава коефициента на плътност, ключов индикатор за това колко плътен и гъвкав е косъмът. Висококачествените автомобилни килими се стремят към балансирано, твърдо, но плюшено усещане, без да са прекалено меки.
Много ниският коефициент на шевовете показва рядка, слаба структура, склонна към разплитане или видима задна повърхност.
Малки вариации в суровините, машините за туфинг или довършителните работи могат значително да променят масата, дебелината или съотношението на шевовете (което води до несъответстващ интериор между автомобилите). BMW използва този тест, за да наложи строги толеранси и да гарантира, че всеки автомобил предлага еднакво тактилно качество.
Следователно, стандартът BMW AA 0547 е важен, защото подовите текстилни изделия са едни от най-видимите и интензивно използвани интериорни повърхности. Контролирането на масата на единица площ, ефективната височина на влакната и съотношението на шевовете гарантира, че материалът не се износва преждевременно, поддържа луксозно усещане през годините, остава постоянен по време на производството и избягва функционални/безопасни проблеми. Това не са просто хубави характеристики, а са от съществено значение за поддържането на репутацията на BMW за издръжливи, висококачествени интериори, които остаряват грациозно в сравнение с масово произвежданите марки.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние предоставяме и услуги за тестване в съответствие със стандарта BMW AA 0547.
