GMW 14910 Тест за страничен удар на колело

Стандартът GMW 14910, разработен от компанията General Motors, дефинира метод за изпитване за определяне на способността на колелата на пътнически автомобили и лекотоварни камиони да издържат на страничен удар върху настилката.

Този метод за изпитване се прилага за определяне на устойчивостта на страничен или страничен (напр. настилка) удар на колела, предназначени за използване в леки автомобили и лекотоварни камиони. Тези тестове също така вземат предвид следния стандарт, разработен от Обществото на автомобилните инженери (SAE): SAE J 175 Тест за страничен удар на автомобилни колела. По същия начин този стандарт описва минимални изисквания за ефективност и съответните унифицирани лабораторни тестови процедури за оценка на устойчивостта на страничен удар (бордюр) на всички колела, предназначени за използване в леки автомобили и лекотоварни камиони.

Друг стандарт в това отношение е стандартът „ISO 7141 Пътни превозни средства - Леки алуминиеви джанти - Изпитване за страничен удар“, разработен от Международната организация по стандартизация (ISO). Този стандарт предоставя лабораторен метод за изпитване за оценка на характеристиките на аксиален (страничен) удар в бордюра на джанта, изработена изцяло или частично от леки сплави.

Най-общо казано, тестовете за удар се извършват, за да се оцени надеждността на конструкцията, когато е подложена на внезапна сила. Ударът е сблъсък между два обекта. По време на събитие на удар има реакция на сила и динамична реакция на конструкцията. Поглъщането на енергията на удара от конструкцията на превозното средство трябва да бъде високо, за да се намали опасността и да се защитят пътниците в превозното средство. Тъй като конструкциите се срутват, енергията на удара постепенно се губи, свеждайки до минимум енергията, предавана на пътниците в превозното средство. Енергията на удара е мярка за работата, извършена от ударно натоварване за ударник, за да счупи образец.

От изпитването на удар може да се определи якостта на материала, както и преходът пластично-крехко в зависимост от температурата на пробата. Преди да бъде пуснато едно превозно средство, то преминава през различни тестове. Основният тест е тест за челен сблъсък, тест за страничен сблъсък и тест за сблъсък като защита за деца. През годините инженерите са търсили начини да сведат до минимум нараняванията и смъртните случаи при катастрофи чрез разсейване на енергията от катастрофата.

Нашата организация също така предоставя услуги за изпитване на колела при страничен удар в обхвата на стандарта GMW 14910, със своя обучен и експертен персонал и усъвършенствано технологично оборудване, сред многобройните изследвания за изпитване, измерване, анализ и оценка, които предоставя за бизнеса в различни сектори.