Renault D47 1165 Ускорено стареене - Продукт, прилаган за функции на свързване, уплътняване, защита от замърсяване, демпфиране, защита от корозия и защита

Стандартът „Renault D47 1165 Ускорено стареене - Продукт, прилаган за залепване, уплътняване, противообрастване, амортисьор, антикорозия и защитни функции“, разработен от френската автомобилна компания Renault, описва метод за изпитване за излагане на продукт на различни условия на околната среда (климатични или химични - единични, комбинирани или циклични). Този стандарт също така определя как тези условия влияят на специфични свойства на изложените части и продукти. Резултатите от изпитванията не представляват поведението на продукта при реални експлоатационни условия, освен след прилагане на корелации за всеки отделен случай.

Принципът на този стандарт е да определи за всяко приложение условията на стареене, които най-добре отразяват естественото въздействие по отношение на температура, влажност, корозия или наличие на течности.

Оборудването, използвано в тези тестове, включва:

• Камерата е кондиционирана до температура от 23 градуса плюс/минус 2 градуса и относителна влажност от 50 процента плюс/минус 5 процента.
• Вентилирана камера със суха топлина, регулируема между 20 и 200 градуса с точност плюс/минус 2 градуса.
• Регулируема камера за относителна влажност и температура, има следните части:
  • Устройство, което измерва относителната влажност с точност до 5 процента
  • Устройство, което измерва температурата с точност до 1 градус.
• Регулируема температура в студената камера от минус 40 градуса до плюс/минус 3 градуса.
• Климатична камера с автоматичен контрол на температурата и влажността, която може да се използва за извършване на повтарящи се климатични цикли съгласно схемите, дадени в приложенията на стандарта.
• Камера за потапяне във вода.
• Стъклени буркани с водоустойчиви гумени капачки.
• Например, 120 µm и 100 g/m²² полиетиленови торбички.
• Нагревателни клещи за топене на полиетилен.
• Памучна вата.

Пробите за изпитване се приготвят съгласно инструкциите на метода за изпитване за всеки продукт, който ще се изследва. Пробите се поставят в кондиционирана камера за поне 24 часа, преди да бъдат подложени на различни условия на стареене.

Тестовите проби се подлагат на условия на околната среда съгласно избрания и дефиниран метод на стареене в съответствие с този стандарт.

• За атмосферни условия се прилага Приложение 1. Изложете на свободно състояние или мокра лапа съгласно инструкциите в Приложение 3.
• Течностите се поставят в буркани, които са пълни до 4/5 и са херметически затворени. За всеки продукт се използва буркан.

След излагане на изпитваната проба на условията на околната среда и последващото ѝ поставяне в камерата, запазените свойства се определят съгласно съответния метод за изпитване:

• Освен ако не е посочено друго в нормативните документи, минимум 2 часа и максимум 4 часа за мокри проби.
• За други проби, поне 24 часа.

Ако е необходимо да се приложат различни видове процедури за стареене от описаните в този метод на изпитване, трябва да се направи консултация с френския стандарт NF EN 29 142.

В допълнение към получените резултати, всички видими промени по време на изпитването за стареене се записват преди и след разрушителния тест, както и всички наблюдения, направени върху изпитваните проби преди стареенето, се отбелязват. Това се прави, за да се предотврати приписването на производствени дефекти в изпитваните проби на условия на стареене.

За контролни цели се препоръчва да се съхранява набор от референтни тестови проби в кондиционираната камера.

Получените резултати за измерими свойства са изразени, както следва:

• В абсолютни стойности
• Или като относителни промени спрямо началната стойност.

За неизмерени свойства, посочете естеството на наблюдаваните промени, като например прекъсване между подложката и лепилото или кохезионно разрушаване в лепилната фуга поради частична или пълна корозия на подложката. Препоръчително е да се провери дали промените в измерените свойства се дължат единствено на изпитване за ускорено стареене. За тази цел трябва да се използват следните три стойности:

• A: Характерна стойност, измерена преди теста за ускорено стареене.
• B: Характерна стойност, измерена върху референтната тестова проба, подложена на вътрешни условия на стареене при температура от 23 градуса плюс/минус 2 градуса и относителна влажност 50 процента
• C: Характерна стойност след тест за ускорено стареене.

Накратко, стандартът Renault D47 1165 е стандартизирана процедура за изпитване, предназначена за автомобилната индустрия, за оценка на устойчивостта на автомобилни материали, като лепила, покрития, уплътнители и бои, на продължително излагане на влага, топлина и налягане при симулирано въздействие на околната среда. Тестът симулира суровите условия на околната среда, с които компонентите на превозното средство могат да се сблъскат през целия си жизнен цикъл, особено климат с висока влажност или честа кондензация.

Това включва процес на стареене с „мокро обвиване“, при който пробите се подлагат на висока влажност, температурни промени и налягане, за да се симулира продължително излагане на влага и кондензация по време на сглобяването или употребата на превозното средство. Това е специфичен вид процедура, която обикновено включва високи температури (напр. 70 градуса) и продължителни периоди (напр. 7-14 дни). Мокрото обвиване се отнася до мокро обвиване, приложено върху тестовата проба, симулиращо задържане на влага в реални сценарии, като например натрупване на вода в пукнатини на превозното средство или кондензация във вътрешността. Този метод гарантира, че материалите могат да издържат на агресивно въздействие на околната среда, без да се влошат, отлепят или загубят своята адхезия.

Този стандарт е предназначен предимно за осигуряване на качеството в производството на автомобили Renault, включително каросерии, интериорни компоненти и системи за боядисване, и е част от по-широката серия стандарти за изпитване на материали Renault D47.

Този стандарт се използва като отправна точка при спазване на изискванията на доставчиците, лабораторни тестове и процеси на сертифициране на части от Renault.

Основната цел на стандарта Renault D47 1165 е да оцени дългосрочната издръжливост на материалите при условия, отразяващи реални предизвикателства. Ключовите приложения включват:

• Тестване на лепила: Оценка на здравината на свързване на лепила, използвани при сглобяването на превозни средства, като например подови настилки, панели или стъкло.
• Устойчивост на покритието и боята: Гарантиране, че боята и защитните покрития върху каросерията са устойчиви на образуване на мехури, напукване или разслояване при излагане на влага.
• Уплътняваща способност: Проверете дали уплътненията и гарнитурите запазват своята цялост във влажна или мокра среда, предотвратявайки течове или корозия.
• Компоненти на интериора: Тестване на устойчивостта на материали като пластмаси на таблото, тапицерия или килими на влага.

Този стандарт е от решаващо значение за процесите за осигуряване на качеството на Renault, като гарантира, че компонентите отговарят на строги критерии за производителност, преди да бъдат интегрирани в превозните средства.

Тестът на Renault D47 1165 включва контролирана процедура за изпитване на материалите под напрежение. Общата методология включва:

• Подготовка на пробите: Тестовите проби (напр. покрити панели, лепилни съединения или запечатани сглобки) се подготвят съгласно указанията на Renault.
• Катаплазмено приложение: Върху пробата се нанася мокро одеяло, обикновено слой памук или текстил, напоен с вода, за да се симулира задържане на влага. След това одеялото се запечатва, за да се поддържа постоянна влажност.
• Излагане на околната среда: Опакованите проби се поставят в климатична камера, настроена на специфични условия, като например 70 градуса, за определен период от време (обикновено 7 или 14 дни, в зависимост от материала и изискванията).
• Оценка след теста: След излагане на въздействието, пробите се изследват за признаци на влошаване, като например:
  • Загуба на адхезия (напр. отлепване или разслояване).
  • Визуални дефекти (напр. образуване на мехури, обезцветяване или напукване).
  • Промени в механичните свойства (напр. намаляване на якостта на опън).
• Проверка за съответствие: Резултатите се сравняват с критериите за приемане на Renault, за да се определи дали материалът отговаря на критериите за приемане.

Тестването възпроизвежда най-лошите сценарии, за да се гарантира, че материалите могат да издържат на екстремни условия, без да се прави компромис с безопасността или естетиката на превозното средство.

В резултат на това, стандартът Renault D47 1165 е крайъгълен камък в рамката за осигуряване на качеството на автомобилния производител, гарантирайки, че компонентите на превозното средство могат да издържат на суровите условия на влажност, топлина и време. Чрез симулиране на реални екологични предизвикателства, стандартът помага на Renault да доставя издръжливи, безопасни и визуално привлекателни превозни средства. За доставчиците, овладяването на съответствието с D47 1165 е от съществено значение за осигуряване на договори и допринасяне за репутацията на Renault за качество.

Нашата организация, която служи от много години и следи щателно световните развития в науката и технологиите, разполага с квалифициран екип и обширна инфраструктура за провеждане на тестове, измервания и анализи в широк спектър от области за бизнеса от всички сектори. В този контекст, ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта Renault D47 1165 „Ускорено стареене - продукт, прилаган за залепване, уплътняване, противообрастване, демпфиране, антикорозия и защитни функции“.