Компоненти на Mercedes-Benz DBL 1262, изработени от термопластични еластомери

Стандартът „Mercedes-Benz DBL 1262 Компоненти, изработени от термопластични еластомери“, разработен от автомобилната компания Daimler-Benz, се прилага за части и компоненти, изработени от термопластични еластомери за моторни превозни средства с модул на еластичност до 500 MPa. За материали с по-висок модул на еластичност трябва да се използва съответният стандарт за термопластични компоненти (напр. стандарти DBL 1232 или DBL 1224). Компонентите от тези стандарти се произвеждат от еднокомпонентни и многокомпонентни шприцвани и екструдирани термопластични еластомери. Формованите покрития, например, не са включени в обхвата на този стандарт. Температурата е максималната работна температура. Общ преглед на типовите версии е показан в таблиците „Общ преглед на типовите версии за външни приложения“, „Общ преглед на типовите версии за вътрешни приложения“ и „Общ преглед на типовите версии за приложения в шасито и двигателния отсек“.

В този стандарт общите изисквания са обяснени, както следва:

• За да се гарантира безопасността и качеството на продуктите и да се изпълнят изискванията за сертифициране, трябва да се спазват всички съответни законови разпоредби и разпоредби. Прилагат се и съответните изисквания на Mercedes-Benz Group.
• Всички материали, технологични процеси, компонентни части и системи трябва да отговарят на всички приложими законови изисквания относно компонентите и рециклируемостта.
• Трябва да се спазват стандартите DBL 8585 и DBL 6714.
• Изискванията на стандартите DBL 5307 и DBL 1000 трябва да бъдат изпълнени за термопластични еластомери за употреба на закрито.
• Изискванията за устойчивост на продукти за поддръжка на стандарт DBL 1302 трябва да бъдат изпълнени за термопластични еластомери във видимата зона на интериора на превозното средство. За компонентни части, които влизат в контакт с боядисани повърхности, контактното и миграционно обезцветяване трябва да се тестват в съответствие със стандарт ISO 3865.
• За термопластични еластомери, съдържащи рециклиран материал, техническите изисквания, които се отнасят за пластмаси без рециклиран материал, обикновено се прилагат в зависимост от съответния тип изпълнение.
• Характеристиките на устойчивостта и свойствата на материалите са включени в приложението към този стандарт.

Образците за изпитване трябва да бъдат произведени от панели с дебелина 2 mm плюс или минус 0,2 mm в съответствие със стандартите DIN ISO 23529 или ISO 813-2. Посочените стойности могат да бъдат получени от партида със сериен екструдер. Ако стойностите са определени перпендикулярно една на друга, посоката на по-ниската стойност трябва да бъде избрана като посока на изпитване и да бъде докладвана.

Следните тестове се извършват само когато е необходимо:

• Тест за адхезия съгласно стандарт ISO 813-2 (всички типове версии)
• Временна устойчивост/устойчивост на химикали и сервизни продукти (различни химикали за всяка зона)
• Устойчивост на продукти за грижа за термопластични еластомери във видимата зона на интериора на автомобила

Необходимите функции за инспекция и тестване са показани в таблицата, озаглавена „Общ преглед на функциите за инспекция и тестване“. Например,

• Плътност: Стандарт DIN EN ISO 1183-1 Метод А, метод на потапяне.
• Съдържание на пепел: DIN EN ISO 3451-1 стандарт Метод А, температурен диапазон 950 градуса плюс/минус 50 градуса.
• Твърдост по Шор А: стандарт DIN ISO 48-4, време за тестване 15 сек.
• Твърдост по Шор D (твърдост най-малко 90 Shore A): стандарт DIN ISO 48-4, време за тестване 15 сек.
• Микротвърдост (IRHD): Стандарт DIN ISO 48-2, методи M и CM, не за Shore D.
• E-модул (Shore D): стандарт DIN EN ISO 527 (всички части), само за Shore D.

Ако трябва да бъдат изпълнени допълнителни изисквания към стандартните изисквания (например поради мястото на приложение), това трябва да бъде посочено в спецификацията на изискванията към компонента.

Общи спецификации и изисквания за материали, суровини и условия на доставка можете да намерите в таблицата, озаглавена „Технически данни, изисквания за типово изпълнение“, и тези изисквания трябва да се спазват при вземане на проби от материала. Целевите стойности, посочени в таблицата, се отнасят за изпитвания върху плоча.

Целевите стойности са минимални изисквания, които трябва да бъдат изпълнени независимо от посоката и мястото на вземане на пробата за изпитване (напр. успоредно или перпендикулярно на посоката на потока). Посоката на вземане трябва да бъде посочена в протокола от изпитването. Индивидуалните стойности трябва да бъдат определени и посочени.

Накратко, стандартът Mercedes-Benz DBL 1262 определя основните и специфични за компонентите тестове, необходими за валидирането и квалификацията на термопластични еластомерни материали по време на вземане на проби и първоначално производство. Той гарантира съответствие със свойствата на материала, производителността на обработка и дългосрочната функционалност в автомобилна среда.

Като основно изискване за характеризиране на материалите, доставчиците трябва да представят формуляр за характеристиките на материалите, който включва:

• Плътност, съдържание на пепел, твърдост по Шор A/D, микротвърдост, модул на еластичност
• Якост на опън, удължение, якост на разкъсване, компресионна деформация, студоустойчивост
• Адхезионни свойства, визуална оценка и устойчивост на петна

Тези стойности са задължителни, независимо от местоположението на пробата.

Този стандарт включва допълнителни тестове за първоначална квалификация на компонентите:

• Адхезия и устойчивост на химикали/продукти за грижа
• Видимост на качеството на повърхността, включително тенденция и гланц
• Специфични тестове за адхезионни партньори (определени от производителя и марката)

Стандартът Mercedes-Benz DBL 1262 е важен, защото гарантира, че термопластичните еластомери, използвани в превозните средства, отговарят на строги изисквания за качество, безопасност и производителност. Този стандарт се счита за важен поради следните причини:

• Осигурява постоянство и надеждност на материалите: Автомобилите Mercedes-Benz се произвеждат в различни фабрики и използват части от различни доставчици. Този стандарт гарантира, че термопластичните еластомери, независимо къде или от кого са произведени, постоянно предоставят:
  • Със същите механични свойства (като еластичност, твърдост и якост)
  • Демонстрират същата производителност при екстремни температури, UV лъчи и контакт с химикали
  • Отговаряне на същите очаквания за визуално и тактилно качество

Това е от решаващо значение за дългосрочната издръжливост и репутацията на марката.

• Подпомага безопасността и функционалността на компонентите: Термопластичните еластомери се използват в много важни автомобилни части, като уплътнения, интериорни елементи, дръжки и други. Деградацията на материала може да доведе до:
  • Течове или шум (причинени от лошо уплътнение)
  • Лоша ергономичност или естетика
  • Влошаване на състоянието под въздействието на слънчева светлина или химикали (почистващи препарати, горива)

Този стандарт очертава специфични стрес тестове, които помагат за предотвратяване на преждевременни повреди или изтегляне на продукти от пазара.

• Опростява процеса на одобрение и възлагане на обществени поръчки: Доставчиците не могат да предлагат просто какъвто и да е термопластичен еластомер. Те трябва:
  • Преминаване на тестове на ниво материал
  • Проверете производителността на компонентите
  • Да бъде включено в официалните записи за одобрение

Това намалява риска във веригата за доставки и помага на Mercedes-Benz да осигури мащабируемо качество.

• Увеличава отчетността на доставчиците: Всяко производствено съоръжение, формула на материала и партида трябва да бъдат проследими, тествани и сертифицирани. Това минимизира разнообразието от доставчици, осигурява глобално съответствие и подпомага проследимостта за изтегляне на продукти в случай на дефект.
• Съответства на други стандарти на Daimler: Този стандарт се интегрира с по-широки системи за материали на Mercedes-Benz, като например MBN 51000-2 (квалификация на материалите) и MBN 50300 (определяне на стойности на толеранси). Това осигурява междуфункционална хармонизация в процесите на проектиране, инженеринг и снабдяване.

В крайна сметка, стандартът DBL 1262 гарантира качеството на термопластичните еластомери в превозните средства. Той защитава марката, клиента и веригата за доставки, като гарантира, че материалите не само изглеждат и се усещат първокласно, но и имат дълъг живот. Той осигурява постоянство в качеството и производителността на материалите при всички доставчици и производствени съоръжения.

Нашата организация, която от години подкрепя бизнеса във всички сектори чрез широк спектър от дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, разполага със силен екип от служители, които следят отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенстват. В този контекст, ние също така предоставяме услуги за тестване на бизнеса в съответствие със стандарта „Mercedes-Benz DBL 1262 Термопластични еластомерни компоненти“.