
Разработен от BMW, водеща немска мултинационална компания в автомобилния сектор, стандартът „BMW QV 51154-3.2.2 Тест за отлепване на подови стелки - Сила на разделяне между подложката и подложката“ е вътрешен стандарт за осигуряване на качеството, публикуван за тестване и оценка на подови стелки (стелки за крака или килими), използвани в превозни средства. Тези стандарти са част от по-широк набор от изисквания за материали и компоненти, които BMW е установила, за да гарантира издръжливостта, безопасността и производителността на своите интериорни компоненти.

Този стандарт се фокусира основно върху якостта на отлепване или якостта на разделяне на слоести компоненти на постелки. Той определя тестове за проверка на това колко добре различните слоеве (напр. повърхност на килима, подложка, дунапренена подложка или противоплъзгаща подложка) се слепват един с друг под напрежение.
Основният посочен тест е описан в подраздел „BMW QV 51154 § 3.2.2 Тест за отлепване за QS подови стелки (сила на разделяне между подложката и подложката)“. Този тест се провежда в съответствие с немския стандарт „DIN 54310 Текстилни тестове - Отделяне на лепилни междинни слоеве от горни тъкани, тест за механично разделяне“, който се използва за определяне на устойчивостта на отлепване на текстилни подови настилки или подобни свързани материали.
Този тест измерва силата, необходима за отделяне на задния слой от слоя подложка/пяна, като гарантира, че постелката не се отделя по време на употреба, почистване или излагане на условия на околната среда, като температурни промени, влажност или механично износване. Това помага за предотвратяване на проблеми, които биха могли да създадат рискове за безопасността (напр. хлабав материал, пречещ на педалите) или да съкратят живота на постелката, като например лющене, образуване на мехури или пълно разслояване.
Подовите стелки в луксозни автомобили като BMW трябва да издържат на интензивен пешеходен трафик, замърсяване, влага и често отстраняване и почистване, като същевременно запазват структурната си цялост. Неуспехът на теста за отлепване може да показва лошо качество на адхезия от производството, което може да доведе до гаранционни рекламации, недоволство на клиентите или, в крайни случаи, до изтегляне от пазара.
Стандартът BMW QV 51154 е необходим, защото той директно се отнася до издръжливостта в реалния свят, удовлетвореността на клиентите и, най-важното, рисковете за безопасността на превозните средства, свързани с подовите стелки в автомобилите от висок клас. Подовите стелки в съвременните превозни средства обикновено са многослойни композитни материали: горна повърхност, подобна на килим, е залепена към подложка или възглавница от пяна, обикновено заедно с неплъзгаща се основа или подложка за петата. Тези слоеве са свързани заедно с помощта на лепила или процеси на ламиниране. С течение на времето те могат да бъдат изложени на:
Тази ситуация може да доведе до разделяне (лющене) на слоевете. BMW QV 51154 (по-специално § 3.2.2) изисква изпитване за якост на отлепване (силата на разделяне между основата и подложката) въз основа на стандарта DIN 54310, който е стандартизиран метод за измерване на устойчивостта на отлепване на текстилни подови настилки и свързани материали.
Този тест се счита за важен поради следните причини:
В заключение, стандартът BMW QV 51154 не е просто процедура, а проактивно инженерно изискване за предотвратяване на рискове за безопасността, защита на превъзходното изживяване на собственика и запазване на репутацията на BMW за инженерно съвършенство. Без него, по-евтините или лошо залепени стелки за под биха могли да застрашат живота на интериора на автомобила и, в най-лошия случай, контрола на водача.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен екип, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние предоставяме и услуги за тестване в съответствие със стандарта BMW QV 51154.
