Разработен от General Motors International (GMI), стандартът „GMI 60267 Устойчивост на удар на пластмасови компоненти“ е стандарт за изпитване, използван за оценка на устойчивостта на удар на пластмасови компоненти, използвани в автомобилни приложения. Целта на този стандарт е да определи дали пластмасовите части могат да издържат на внезапни механични удари, които могат да възникнат по време на експлоатацията на превозното средство, сглобяването или употребата му от клиента.
Този стандарт първоначално е разработен в рамките на General Motors Europe и по-късно е заменен от стандарта „GMW 14093 Определяне на удароустойчивостта на пластмасови компоненти“ за програми за нови превозни средства. Стандартът GMI 60267 остава валиден само за специфични проекти и някои съществуващи програми.
Автомобилните пластмасови компоненти са подложени на множество ударни натоварвания през целия си експлоатационен живот. Например
Стандартът GMI 60267 предоставя контролиран лабораторен метод за измерване на устойчивостта на пластмасовите компоненти на напукване, счупване или трайни повреди след удар. Този стандарт помага на производителите да гарантират, че пластмасовите компоненти предпазват от:
Стандартът GMI 60267 се прилага предимно за автомобилни пластмасови компоненти, като например:
Описаният метод за изпитване е особено важен за пластмаси, които могат да станат крехки поради следните причини:
Принципът на този метод на изпитване е да се приложи контролирана ударна сила върху пластмасова проба и да се оцени полученото увреждане. Типичните тестови променливи включват:
Този тест определя дали компонентът изпълнява следните функции:
Стандартът GMI 60267 включва различни конфигурации за изпитване в зависимост от необходимото приложение. Често използвана конфигурация е изпитването с удар със стоманена топка. Различните приложения на това изпитване са следните:
При метода със стоманена топка на устройство C, стоманена топка се пуска или изстрелва към пластмасов компонент при контролирани условия.
Изпитването при ниски температури е важно, защото много полимери губят здравина и стават по-крехки, когато са изложени на студена среда.
След удара, пробата се изследва от определени ъгли. Типичните критерии за оценка на изпитването са следните:
Типичните автомобилни полимери, тествани съгласно тези изисквания, включват:
Този тест е особено важен за инженерни пластмаси, използвани в компоненти, свързани с безопасността, или видими компоненти.
В автомобилното инженерство стандартът GMI 60267 се счита за важен поради следните причини:
Изпитванията за ударна твърдост потвърждават, че материалите запазват достатъчна здравина през целия си експлоатационен живот.
Стандартът GMI 60267 принадлежи към семейството стандарти за издръжливост на материалите на General Motors, което включва следното:
Заедно тези стандарти оценяват устойчивостта на автомобилните материали на механични, екологични и химични натоварвания.
В заключение, стандартът GMI 60267 е ключов стандарт за изпитване на автомобилни материали, използван за оценка на удароустойчивостта на пластмасовите компоненти. Той гарантира, че полимерните части, използвани в превозните средства, могат да издържат на механични удари без напукване или повреда. Въпреки че до голяма степен е заменен от стандарта GMW 14093, той остава валиден за по-старите програми за превозни средства на General Motors и продължава да представлява важна методология за оценка на издръжливостта на автомобилните пластмаси.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен екип, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта GMI 60267.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
