Методи за изпитване на каучук Stellantis LP.7M106 (съвместими със Stellantis)

Методи за изпитване на каучук Stellantis LP.7M106 (съвместими със Stellantis)

Стандартът „Stellantis LP.7M106 Методи за изпитване на каучукови материали (съвместими със Stellantis)“ , публикуван от Stellantis, мултинационална компания за производство на автомобили, създадена чрез сливането на италиано-американската Fiat Chrysler Automobiles и френската PSA Group, описва общи методи за изпитване, които да се използват за анализ и характеризиране на каучукови материали, изпитвания върху стандартни проби и изпитвания върху проби, получени от готови части. Този стандарт трябва да бъде цитиран във всички стандарти за материали, лабораторни процедури или други документи, които споменават изпитването на каучукови части. За допълнителни подробности относно процеса на одобрение вижте „MS.90504 Процес на одобрение на каучукови материали“.

Методи за изпитване на каучук Stellantis LP.7M106 (съвместими със Stellantis)

Този стандарт се прилага за съединения и части, изработени от вулканизиран плътен каучук, гъбест каучук (с отворени и затворени клетки) и микроклетъчен уретан и трябва да се прилага във всички оперативни региони на Stellantis. Този стандарт описва най-често използваните методи за изпитване на каучукови материали. Всички отклонения или допълнителни изисквания са разгледани в съответните стандарти за материали.

Изпитвателните съоръжения и оборудването за изпитване трябва да са в добро работно състояние и да имат валидна документация за калибриране в съответствие с изискванията на региона, където се намира оборудването. Може да се използва изпитвателно оборудване с характеристики, различни от описаните в изброените тук методи за изпитване или съответните спецификации на материалите, ако то осигурява по-добра точност и повторяемост на изпитването и отговаря на минималните изисквания. Алтернативно изпитвателно оборудване трябва да бъде обсъдено с инженерния отдел за материали на Stellantis преди започване на изпитването.

Лабораториите, използващи стандартите, описани в този стандарт, трябва да могат да отговарят на изискванията, посочени в стандартите ISO 23529, ISO 2393, ASTM D3182 или ASTM D3183, както и на съответните международни стандарти.

Изпитвателното оборудване, използвано в тези тестове, трябва да може да отговаря на изискванията, посочени в съответните международни стандарти, както и на допълнителните изисквания, посочени в този стандарт. Ако оборудването, посочено в този стандарт или други индустриални стандарти, не е налично, то може да бъде заменено с друго изпитвателно оборудване, при условие че е с еднакви или по-добри характеристики. Използването на алтернативно изпитвателно оборудване трябва да се обсъди с инженерния отдел „Материали на Stellantis“ преди започване на каквито и да е тестове.

Изпитвателната апаратура, посочена в този стандарт, трябва да отговаря на изискванията, посочени в съответните международни стандарти, както и на всички други изисквания, посочени в този стандарт.

Тестваният артикул е обектът, върху който ще се извършват физически тестове. Проби могат да бъдат получени от някое от следните места:

  • Формован гумен лист
  • Екструдирана гумена лента
  • Специфична формована проба (напр. деформация при компресия)
  • Готова част с достатъчен размер, за да се получи тестово изделие, отговарящо на стандартите ISO 23529 или ASTM D3183
  • Цялостен компонент (напр. О-пръстени или уплътнения)

Съответната спецификация на материала може да включва допълнителни подробности, ако се изисква.

Този стандарт описва общите изпитвания, използвани за характеризиране на еластомерни материали, както е описано по-горе. Може да се изискват допълнителни изпитвания в рамките на обхвата на съответната спецификация на материала, като в този случай методът за изпитване е описан тук.

Условията на производствения процес за изпитвателните плочи трябва да бъдат документирани, описани и предоставени заедно с представените резултати от изпитванията. Одобрение на материала няма да бъде издадено, докато тези данни не бъдат представени.

Трябва да се посочи препоръчителният метод на формоване (компресия, прехвърляне, шприцване), времето и температурата на втвърдяване на формата и съответните условия (като например окончателно втвърдяване).

Когато не е възможно да се изрежат подходящи тестови проби от готови части за изпитване на твърдост на натиск, състоянието на втвърдяване трябва да се определи чрез алтернативен метод, договорен между производителя и клиента (напр. ЯМР, твърдост на опън, набъбване в разтворители), за да се потвърди, че тестовите листове могат да бъдат втвърдени до подобно състояние.

Условията на лабораторната среда са посочени в международните стандарти, посочени в този стандарт. Всички отклонения трябва да бъдат отбелязани в протокола от изпитването.

Методите за изпитване, определени в този стандарт, са:

  • Плътност и обем
  • Твърдост за материали тип A и D
  • ИРХД
  • Микро ИРХД
  • Якост на опън, удължение и модул на еластичност
  • Устойчивост на разкъсване
  • Компресионна деформация при постоянно отклонение
  • Комплект за теглене
  • Остарялост на тестовите елементи
    • Стареене във въздуха
    • Стареене в течности и мазнини
  • Стареене в озон
  • Кристализация
  • съпротивление
    • Повърхностно съпротивление
    • Обемно съпротивление
  • Топлопроводимост
  • Устойчивост на пламък
    • Тест за хоризонтално горене
    • Тест за вертикално горене
  • Екстракция с разтворител
  • Термогравиметричен анализ (TGA)
  • Устойчивост на износване
  • Релаксация на компресионното напрежение (CSR)
  • TR тест (сгъване при по-ниски температури)

Подробностите за прилагането на изпитванията са посочени в международните стандарти, цитирани в този стандарт. Всички отклонения трябва да бъдат докладвани в протокола от изпитването.

Накратко, стандартът Stellantis LP.7M106 се фокусира върху оценката на физичните, механичните и екологичните свойства на каучука, осигурявайки надеждност на компоненти като уплътнения, гарнитури, маркучи и виброгасители. Основната цел на този стандарт е да осигури последователна рамка за тестване на каучукови материали, за да се провери тяхната пригодност за употреба в автомобилната индустрия.

Този стандарт се прилага както за естествени, така и за синтетични каучуци, включително вулканизирани термореактивни каучуци и термопластични еластомери, използвани в превозните средства Stellantis. Този стандарт определя методи за изпитване за оценка на свойства като якост на опън, твърдост, якост на натиск, устойчивост на стареене и химическа съвместимост, като гарантира съответствие с изискванията на автомобилната индустрия.

Целта на изпитването за опън и удължение на образеца съгласно този стандарт е да се измери способността на гумата да издържа на сили на опън и удължение преди разкъсване. Подобно на ASTM D412, образците се подлагат на контролирано опън с помощта на универсална изпитвателна машина. Ключовите измервания включват якост на опън, максимално удължение и остатъчна деформация. Този метод гарантира, че гумените компоненти, като уплътнения и маркучи, могат да издържат на механично натоварване без повреда.

Целта на изпитването на твърдост е да се оцени твърдостта на каучуковите материали с дурометър. Съгласно стандарта ASTM D2240, дурометърът измерва дълбочината на вдлъбване при контролирани условия и сравнява резултатите със скалите за твърдост по Шор (напр. Shore A или D). Този метод проверява устойчивостта на материала на деформация, което е от решаващо значение за уплътненията и О-пръстените.

Целта на изпитването за деформация при натиск е да се оцени способността на гумата да възвърне първоначалната си форма след продължително натиск. Образците се компресират при определени температури и време, след което се измерват за остатъчна деформация. Този метод осигурява дългосрочна работа при постоянно налягане в уплътнения и виброгасители.

Целта на изпитването за устойчивост на стареене е да се оцени устойчивостта на каучука на термично и окислително стареене. Подобно на стандарта ASTM D573, пробите се излагат на високи температури и окислителни условия, а свойства като твърдост и якост на опън се измерват преди и след излагането. Този метод проверява издръжливостта във високотемпературни среди, като например двигателните отделения.

Целта на изпитването за устойчивост на озон е да се тества устойчивостта на каучука на напукване, предизвикано от озон, което е от решаващо значение за компоненти, изложени на условия на околната среда. Съгласно ASTM D1171, пробите се излагат на контролирани концентрации на озон при статично или динамично натоварване и се оценява повърхностното напукване. Този метод гарантира дълготрайността на гумените части, като уплътнители и гуми, при външни условия.

В крайна сметка, стандартът Stellantis LP.7M106 е всеобхватна рамка за оценка на каучукови материали в автомобилните приложения. Чрез уточняване на подробните процедури за изпитване, споменати по-горе, той гарантира, че гумените компоненти отговарят на строгите изисквания на съвременните превозни средства. Този стандарт играе ключова роля за осигуряване на надеждността и безопасността на гумените компоненти в превозните средства Stellantis.

Нашата организация, която от години подкрепя бизнеса във всички сектори чрез широк спектър от дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, разполага със силен екип от служители, които следят отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенстват. В този контекст, ние също така предоставяме услуги за тестване на бизнеса в съответствие със стандарта „Stellantis LP.7M106 Методи за тестване на каучук (съвместими със Stellantis)“.

WhatsApp