Якост на опън на резбата BMW PR 399

Разработен от BMW, водеща немска мултинационална компания в автомобилния сектор, стандартът „BMW PR 399 Якост на опъване на конеца на ръба“ се фокусира върху якостта на опъване на конеца на ръба (якост на разплитане на конеца на ръба), измервайки колко устойчиви са зашити или зашити краища на плат на опъване или разкъсване под напрежение. Този стандарт е специфичен тестов стандарт, използван за оценка на качеството и издръжливостта на интериорните текстилни изделия и материали в превозните средства.

Този стандарт е част от по-широкия набор от изисквания на BMW за тестване на материали и компоненти за интериора и често се оценява заедно със стандарти като BMW PR 401 (устойчивост на кадифени тъкани на филц) или BMW PR 397 (устойчивост на разпадане). Тези стандарти гарантират, че компонентите на интериора, като тапицерия на седалките, панели на вратите, килими, таванни облицовки и други текстилни части, отговарят на строги критерии за издръжливост, безопасност и дълготрайност, преди да бъдат одобрени за производствени автомобили.

Стандартът BMW PR 399 оценява силата, необходима за издърпване на нишките през шев или ръб на плата. Това симулира реално износване, причинено от употреба от пътници, почистване или механично натоварване с течение на времето. Този стандарт се прилага предимно за автомобилни текстилни изделия, използвани в интериора на превозните средства. Лаборатории и доставчици извършват този тест, за да проверят съответствието със стандартите за качество на BMW за частите на своите доставчици.

Интериорните материали в превозните средства са постоянно подложени на износване, UV лъчи, температурни колебания и механични натоварвания. Високата якост на опън предотвратява преждевременното износване на шевовете, като се избягват проблеми като разнищване, разхлабени нишки или намалена естетика. Това засилва репутацията на BMW за висококачествена изработка и дълготрайна издръжливост.

Якостта на опън на ръбовата прежда (якост на скъсване на ръбовата прежда) е специализиран тест за механични свойства, използван в текстилната и автомобилната промишленост, за да се измери колко силно са задържани (или закрепени) преждите към отрязания или зашит ръб на проба от плат.

Той измерва силата, необходима за издърпване на една или повече нишки от ръба на проба от плат. Това симулира реални напрежения, при които нишките могат да бъдат издърпани или опънати в шевове, подгъви или отрязани ръбове, например когато пътниците се държат за тапицерията на седалките, панелите на вратите се регулират или тъканите са подложени на многократно триене и опъване с течение на времето.

В ситуации с високо съпротивление, нишките остават здраво на мястото си. Това се отнася до шевове и ръбове, които са устойчиви на разнищване или разплитане. В ситуации с ниско съпротивление, нишките се късат лесно. Това се отнася до разхлабени нишки, повреда на шева или потенциал за преждевременно износване в интериора на превозното средство.

Като цяло, този метод на тестване следва следните стъпки:

• Приготвя се проба от плат, обикновено с определен ръб (изрязан или зашит).
• Една или повече нишки на ръба се държат или закачат (например с помощта на специална скоба, кука или игла).
• Универсална машина за изпитване на опън прилага контролирана сила на опън, перпендикулярна на ръба на тъканта.
• Силата се увеличава, докато нишките се издърпат (издърпат) от тъканта на плата.
• Максималната сила, получена преди издърпване, се записва като сила на издърпване на ръба на преждата.
• Резултатите обикновено се осредняват от множество тестове и се сравняват с минималните изисквания на производителя (напр. за одобрени интериорни текстилни изделия, като калъфи за седалки, килими или тавани).

Този метод се различава от стандартните тестове за якост на опън на тъканите (като например тест за захващане ASTM D5034 или тест за ивици ASTM D5035), които измерват общата якост на скъсване на тъканта. Тези тестове измерват общата якост на скъсване на самата тъкан, а не по-специално свързването на ръбовете с прежда.

Стандартът BMW PR 399 е важен, защото той директно гарантира дългосрочната издръжливост, безопасността и превъзходното качество на текстилните интериорни компоненти в превозните средства. Тези елементи определят репутацията на автомобила за лукс и надеждност.

Този стандарт се счита за важен поради следните причини:

• Предотвратява преждевременното износване и повреди във високоволтови зони: Интериорните текстилни изделия (калъфи за седалки, тапицерия на вратите, таван на покрива, подлакътници) са постоянно подложени на механично натоварване:
• Пътници, които дърпат седалките при влизане/излизане от превозното средство.
• Повтарящо се триене, причинено от дрехи, използване на предпазен колан или товар.
• Процедури за почистване или случайно заплитане.

Ако нишките по зашитите ръбове се издърпват лесно, шевовете могат да се разнищят, разхлабят или разплетат с течение на времето. Това води до видими повреди, намалена структурна цялост на тапицерията и потенциални проблеми с безопасността (напр. хлабав плат, който пречи на въздушните възглавници или механизмите на седалките).

• Запазва възприеманото качество и луксозен външен вид: Слабите шевове по ръбовете водят до следното:
• Разхлабени нишки или натрупване на мехурчета по шевовете.
• Естетически недостатък, който подкопава върховното изживяване при шофиране.

Високата издръжливост осигурява стегнати и чисти шевове, запазвайки удовлетвореността на клиентите, стойността при препродажба и имиджа на марката.

• Поддържа живота на автомобила и спазването на гаранционните изисквания: Автомобилите BMW са проектирани да осигуряват 10 години експлоатация с минимални проблеми с интериора. Доставчиците трябва да отговарят на този стандарт (заедно с други стандарти, като устойчивост на износване или устойчивост на цветовете), за да сертифицират своите материали. Неспазването на този стандарт може да доведе до:
• За части, бракувани по време на производството.
• Скъпи изтегляния от пазара или гаранционни рекламации поради дефекти в шевовете.
• Това може да повлияе на общите оценки за издръжливост на превозното средство.
• Той е насочен към реална употреба при различни условия: Автомобилните текстилни изделия са изложени на екстремни среди: температурни колебания (от минус 40 градуса до плюс 80 градуса), UV лъчение, влажност и механични натоварвания. Изпитването за якост на опън на ръбовете на преждата симулира тези натоварвания, като гарантира, че тъканите не се разграждат по-бързо от очакваното на световните пазари (включително горещ и влажен климат).

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен екип, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта BMW PR 399.