GMI 60306 Метод за изпитване за определяне на устойчивостта на ниски температури на материали за интериорна облицовка на автомобили

GMI 60306 Метод за изпитване за определяне на устойчивостта на ниски температури на материали за интериорна облицовка на автомобили

Стандартът „GMI 60306 Метод за изпитване за определяне на устойчивостта на ниски температури на материали за автомобилна интериорна облицовка“, разработен от General Motors International (GMI), е инженерен стандарт, който включва метод за изпитване за определяне на устойчивостта на ниски температури на материали за автомобилна облицовка. Този стандарт е разработен, за да се оцени как материалите за интериорна облицовка се представят, когато са изложени на изключително студени среди. Той е предназначен предимно за гъвкави материали като пластмасови фолиа, винил, покрити тъкани и подобни декоративни продукти за автомобилна облицовка. Окончателната версия на този стандарт е обозначена като „Не е за нов дизайн“ и е заменена от стандарта „GMW 14126 Устойчивост на студени пукнатини на сгънати материали“ за бъдещи програми за превозни средства на General Motors. Този нов стандарт хармонизира изпитванията за студени пукнатини в глобалната инженерна организация на General Motors, като същевременно включва актуализирани практики за изпитване и по-широка приложимост към съвременните автомобилни материали.

GMI 60306 Метод за изпитване за определяне на устойчивостта на ниски температури на материали за интериорна облицовка на автомобили

Материалите за интериорна облицовка на автомобили са рутинно изложени на сурови зимни условия в много части на света. При ниски температури много полимери губят своята гъвкавост и стават крехки, което увеличава риска от напукване или трайни повреди по време на сглобяване или нормална експлоатация на превозното средство.

Целите на стандарта GMI 60306 са следните:

  • За определяне на устойчивостта на подовите материали на ниски температури.
  • Да се ​​оцени гъвкавостта след кондициониране при ниски температури.
  • Идентифициране на материали, склонни към напукване или счупване.
  • За да се гарантира дълготрайната издръжливост на интериорните компоненти, използвани в студен климат.
  • Сравняване на различни състави на материали по време на разработването на продукта.

Този стандарт се прилага за много материали за интериорна облицовка на автомобили, включително изброените по-долу:

  • PVC фолиа
  • Винилови покрития
  • Декоративни пластмасови фолиа
  • Покрити тъкани
  • Изкуствена кожа
  • Гъвкави полимерни листове
  • Материали за ламиниран паркет
  • Вътрешни декоративни покрития

Тези материали се използват често в следните области:

  • арматурни табла
  • Панели за облицовка на врати
  • Калъфи за седалки
  • Покрития за стълбове
  • конзоли
  • Подлакътници
  • Багажници

Описаният метод на изпитване по принцип оценява дали даден материал остава непокътнат след излагане на ниски температури. Типичната процедура е следната:

  • Приготвят се стандартизирани проби.
  • Пробите се кондиционират при определена температура под нулата.
  • Пробите се съхраняват за определен период на кондициониране.
  • Пробите се изваждат от студената среда.
  • В зависимост от метода на изпитване, материалът се сгъва, огъва или по друг начин механично разтяга.
  • В края на теста пробата се изследва в следните аспекти:
    • Повърхностни пукнатини
    • Деколте
    • Разделяне на слоеве
    • Постоянна деформация
    • Загуба на гъвкавост

Тежестта на теста зависи от характеристиките на материала, необходими за предвиденото приложение на превозното средство. След тестването инспекторите оценяват следното:

  • Видими пукнатини
  • Повърхностно избелване
  • Крехкост
  • Разкъсване на материала
  • Разделяне на слоеве
  • Външен вид
  • Еластично възстановяване
  • Трайни щети

Материалите, които не показват значителни дефекти, се считат за подходящи за приложения в студено време.

Нискотемпературните характеристики са от решаващо значение в автомобилното инженерство, тъй като интериорът на превозните средства може да бъде изложен на температури под -30 градуса по Целзий в северния климат. Лошата устойчивост на студ може да доведе до:

  • Напукани капаци на арматурното табло
  • Скъсани панели на вратите
  • Повредени калъфи за седалки
  • Жалби на клиентите
  • Гаранционни рекламации
  • Намалена трайност на продукта

Тестовете, проведени съгласно стандарта GMI 60306, помагат на производителите да избегнат тези проблеми преди производството.

Този стандарт обикновено се използва в следните ситуации:

  • Наличност на материали
  • Одобрение на доставчика
  • Разработване на продукти
  • PPAP проверка
  • Проучвания за сравнение на материали
  • Осигуряване на качеството
  • Разследвания на грешки

Доставчиците използват резултатите, за да демонстрират съответствие с изискванията за материалните характеристики на General Motors.

Използването на стандарта GMI 60306 предлага няколко предимства:

  • Повишава устойчивостта в студен климат.
  • Той определя формулите за крехки материали.
  • Това намалява разходите за гаранция.
  • Доставчикът поддържа контрол на качеството.
  • Това позволява последователно тестване в различни лаборатории.
  • Това повишава удовлетвореността на клиентите.
  • Това помага на инженерите да изберат подходящи материали за глобални програми за превозни средства.

Стандартът GMI 60306 е част от по-широко семейство от методи за изпитване на материали за вътрешни помещения на General Motors Europe и включва:

  • GMI 60300 Метод за изпитване за кондициониране на пластмаси, текстил, дървесни влакна, дърво и подобни материали.
  • GME 60301 Определяне на теглото на единица площ на автомобилни тапицерски материали.
  • GME 60302 Метод за изпитване за определяне на мекотата на автомобилните тапицерски материали.
  • GME 60305 Метод за изпитване за определяне на еластичността и свойствата на трайна деформация на текстилни и изкуствени кожени материали.
  • GMI 60307 Метод за изпитване за определяне на температурната стабилност на автомобилни тапицерски материали.
  • GME 60326 Метод за изпитване за оценка на свойствата против замъгляване на автомобилни тапицерски материали.
  • GME 60331 Най-добър метод за определяне на устойчивостта на тапицерски материали към образуване на топчета.
  • GME 60335 Метод за изпитване за определяне на адхезионната якост на ламиниране на изкуствена кожа и други ламинирани подови материали.

Заедно тези стандарти оценяват механичните, термичните, екологичните и естетическите характеристики на материалите за автомобилен интериор.

В заключение, стандартът GMI 60306 включва важен метод за изпитване, използван за оценка на устойчивостта на ниски температури на материалите за автомобилна тапицерия. Този стандарт помага да се гарантира надеждността и издръжливостта на интериора на превозните средства при тежки зимни условия, като оценява способността на материала да издържа на студени условия и механично натоварване без напукване или загуба на гъвкавост. Въпреки че е заменен от стандарта GMW 14126 за по-нови програми за превозни средства, стандартът GMI 60306 остава актуален за разбирането на свойствата на по-старите материали и валидирането на компонентите, използвани на по-стари платформи.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен екип, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта GMI 60306.

WhatsApp