VW TL 52628 Акустично ефективни звукоизолационни облицовки като сандвич композити в купето - Изисквания за материали и части

Стандартът „ VW TL 52628 Акустично ефективни звукоизолационни покрития като сандвич композити в купето - Изисквания за материали и части“, разработен от автомобилната компания Volkswagen, описва изискванията за материали и части за формовани части, изработени от комбинация от звукоизолационни филми или нетъкани текстилни материали и лека полиуретанова пяна (PUR) за целите на звукоизолацията (напр. вътрешна звукоизолация на противопожарни стени и монтажни плочи).

Основните изисквания в този стандарт са определени, както следва:

• Първоначална доставка и одобрение на промени съгласно стандарт VW 01155.
• Избягване на опасни вещества съгласно стандарт VW 91101.
• За пълно тестване са необходими минимум 5 части.

Качеството на частите беше определено, както следва:

• Частите трябва да имат равномерна, предимно без кухини повърхност от двете страни. Връзката между влакната в основата (тип C) трябва да бъде равномерна и трайна. Не се допуска разрошване.
• Не трябва да се използват рециклирани влакнести материали, получени от отпадъци от шивашката промишленост. Трябва да се осигури хомогенна смес от влакна и равномерна дебелина на влакната.
• Брутната плътност на полиуретановата пяна (PUR) трябва да бъде еднаква в цялата част.
• Не трябва да се получава разслояване между или в рамките на отделните структурни слоеве.
• Материалът, особено нетъканата част, трябва да е достатъчно здрав, за да може да се реже, и не трябва да отделя власинки по време на последваща обработка и употреба.
• Звукопоглъщащото фолио и формованата влакнеста част трябва да бъдат залепени към полиуретановата пяна по цялата повърхност. Повърхността трябва да е нелепнеща. Частите трябва да запазят своята устойчивост на деформация и функционални възможности по време на транспортиране, съхранение, монтаж и последваща употреба при температури между -30°C и +90°C, както и при климатични условия от 55°C и 95% относителна влажност.

Изпитванията трябва да започнат не по-рано от 72 часа след производството. Преди изпитването пробите трябва да се кондиционират поне 24 часа при температура 23°C и стандартна атмосфера с 50% кислород, в съответствие с VW 50554.

При оценката на резултатите от измерванията, необходимите числени стойности се прилагат за всяко измерване върху части или компоненти от фолио и пяна, отделени от сандвич системи.

Изискванията към материалите и изискванията относно свойствата на частите са подробно описани в таблиците, предоставени в стандарта.

При определяне на брутната плътност на полиуретановата пяна, всички места за вземане на проби трябва да бъдат съгласувани с доставчика и документирани на чертежа.

При определяне на напрежението на натиск, размерът на образеца е 80 mm x 80 mm, а дебелината на образеца зависи от детайла, но е най-малко 20 mm. За сандвич структури, дебелината на несвиваемото EPDM покритие се изважда от дебелината на образеца (EPDM каучукът е вид полимерен материал, получен чрез съполимеризация на пропилен и ненаситен диен). Скоростта на изпитване е 50 mm/min. Компресията е 40 процента. Височината на образеца се определя при предварително натоварване (1,2 N) (предварителното натоварване не се нулира). Представянето на резултатите трябва да съответства на примера в таблицата.

Якостта на опън и удължението (звукопоглъщащо фолио или полиуретанова пяна) се изпитват съгласно DIN 53504. Скоростта на движение е 100 мм/мин. Всички места за вземане на проби трябва да бъдат документирани на чертежа.

При провеждане на процедурата за изпитване на миризма след термично стареене, пробата се използва след завършване на процеса на термично стареене (една проба, държана при 90°C в продължение на 96 часа, и една при 400 часа). Пробата се изважда от сушилнята и докато е още топла, се оценява за миризма от поне трима души от разстояние от 10 до 20 см. След това пробата се съхранява при 23°C плюс/минус 2°C и миризмата се оценява отново след 20 минути. В сравнение с първоначалното състояние, не трябва да има осезаема, неприятна миризма. Обективната оценка на миризмата не трябва да бъде неблагоприятно повлияна от вътрешния климат или условията на околната среда (напр. миризми, излъчвани от други зони или тестовата камера) в тестовата зона.

Тестът за падане на топка се извършва без дървена основа. Тества се повърхността, обърната към вътрешността на превозното средство.

При теста за устойчивост на мухъл, сечение от проба с размери 100 mm x 100 mm се напръсква с дестилирана вода от двете страни с помощта на пулверизатор и се оставя да абсорбира 10 cm3 вода. След това пробата се навива и се поставя в буркан с винтова капачка. Бурканът трябва да е стерилен (може да се наложи изплакване с метилов спирт и изпаряване). Трябва да се обърне специално внимание на чистотата по време на подготовката на пробата. Трябва да се избягва замърсяване на пробата. Затвореният буркан се съхранява при 23°C (+/- 2°C) и се отваря на всеки седем дни за оценка на пробата. При отваряне на стъкло с винтова капачка трябва да се вземат подходящи защитни мерки. Трябва да се избягва вдишване на спори. При оценка на пробата трябва да се избягва допълнително замърсяване. Оценката се извършва визуално. Трябва да се избягва растеж на мухъл.

Стандартът VW TL 52628 е особено важен в контекста на автомобилното и машиностроенето, особено в сектори като автомобилостроенето, железопътния транспорт и авиацията, където намаляването на шума е от решаващо значение. Този стандарт се счита за важен поради следните причини:

• Осигурява ефективно намаляване на шума: Този стандарт очертава техническите изисквания за многослойни (сандвич) изолационни материали, използвани за намаляване на въздушния и структурния шум. Тези материали се използват за намаляване на шума от двигателя, шума от пътя и вибрациите, които могат да се предават в кабините или отделенията на превозните средства.
• Гарантира постоянни акустични характеристики: Определя методите за изпитване и праговете на ефективност, като гарантира, че всички материали, използвани в превозните средства, отговарят на основните акустичноизолационни характеристики. Това помага на производителите да поддържат постоянни характеристики на шум, вибрации и дразнене при всички модели и производствени партиди.
• Стандартизация сред доставчиците: Този стандарт често се използва от производителите на оригинално оборудване като спецификация за компонентите на доставчиците. Спазвайки този стандарт, доставчиците гарантират, че техните звукопоглъщащи покрития отговарят на изискванията за качество на производителите на оригинално оборудване.
• Поддържа лека конструкция: Сандвич конструкцията, както е дефинирана в този стандарт, се отнася до многослойни обвивки, които комбинират различни материали (напр. пяна, бариера, филц), за да осигурят висока звукоизолация с минимално тегло. Това е особено важно за горивната ефективност и оптимизирането на пробега на електрическите превозни средства.
• Съответствие с екологичните и безопасни разпоредби: Посочените материали трябва по принцип да отговарят не само на акустичните стандарти, но и на запалимост, емисии и рециклируемост. Това прави този стандарт многофункционално изискване, гарантиращо съответствие с екологичните и безопасни разпоредби на Европейския съюз.

В обобщение, стандартът VW TL 52628 определя критериите за ефективност на акустичните облицовки, помага за контрол на нивата на шум в автомобила за комфорт и безопасност, гарантира качество, постоянство и съвместимост с доставчиците и улеснява лекото и екологично строителство.

Нашата организация, която работи от много години и щателно следи световните развития в науката и технологиите, разполага с квалифициран екип и обширна инфраструктура за провеждане на тестове, измервания и анализи в широк спектър от области за бизнеси от всички сектори. В този контекст, ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта „VW TL 52628: Акустично ефективни звукоизолационни покрития за купето на автомобила като сандвич композити - Изисквания към материалите и частите“.