Стандартът „BMW AA-0079 Определяне на устойчивостта на удар с камъни чрез множество методи за удар“, разработен от BMW, мултинационален производител на автомобили, описва метод за изпитване, предназначен да симулира устойчивостта на боя или други покрития на удари с камъни.
Ударът с камъни е повреда, причинена от камъни, чакъл и твърди пътни частици, изхвърлени от гуми или други превозни средства, удрящи се в повърхността на превозното средство с висока скорост по време на шофиране. Тези удари не само създават естетически проблем, но могат да причинят и корозия, влошаване на покритието и намаляване на живота на частите с течение на времето. Основните ефекти от удара с камъни върху превозното средство са следните:
Стандартът BMW AA-0079 е инженерен стандарт, който определя изпитване за устойчивост на многократни удари от камъчета, използвано за оценка на издръжливостта на боядисани и покрити автомобилни компоненти. Този стандарт се прилага предимно за външни части на превозните средства, изложени на чакъл, пътни отломки и други опасности от удар, срещани по време на нормално шофиране.
Ударите от камъчета са едни от най-честите причини за козметични и функционални повреди по автомобилните покрития. Дори малки пукнатини могат да изложат подлежащата повърхност на влага, пътна сол и корозивни химикали, което води до преждевременна корозия и влошаване на външния вид на автомобила. Стандартът BMW AA-0079 установява повтаряща се лабораторна процедура за оценка на това колко добре покритията издържат на тези въздействия преди одобрение за производство.
Основната цел на стандарта BMW AA-0079 е да определи устойчивостта на боядисаните повърхности на повтарящи се удари от твърди частици, симулиращи камъчета, изхвърлени от гумите на превозните средства. Този стандарт помага на инженерите в следните области:
Стандартът BMW AA-0079 обикновено оценява следните компоненти:
Този стандарт може да се използва за оценка както на метални, така и на пластмасови повърхности.
По принцип, стандартът BMW AA-0079 използва тест с множество удари с камъчета, при който множество твърди частици се хвърлят върху покрития тестов образец при контролирани условия. За разлика от теста с единичен удар, тази процедура симулира реално шофиране по чакълести пътища или магистрали, като подлага покритието на голям брой удари за кратък период от време. Тази оценка определя следното:
Публикуваните лабораторни резултати показват, че при теста са използвани охладени чугунени гранули с размер на частиците 4-5 мм като ударна среда и е оценено увреждането на покритието съгласно определените критерии за приемане.
Този метод на тестване обикновено следва следните стъпки:
Тази процедура набляга на възпроизводимостта, така че различните лаборатории да могат да получат сравними резултати.
След тестване, инженерите обикновено оценяват следните видове повреди:
За класифициране на тежестта на щетите обикновено се използват фотографски сравнителни стандарти или числени системи за оценяване.
Устойчивостта на напукване от камъни е важна. Пътните отломки могат да ударят превозно средство с висока скорост, особено в следните ситуации:
Многократните удари постепенно отслабват защитните покрития. Ниската устойчивост на скалите към напукване може да доведе до:
Стандартът BMW AA-0079 помага да се гарантира, че произведените покрития осигуряват адекватна защита за целия живот на автомобила.
Стандартът BMW AA-0079 е специфичен за BMW, но подобни тестове за устойчивост на удари от камъчета се използват широко в автомобилната индустрия от следните производители:
Международни стандарти като „ISO 20567-1 Бои и лакове - Определяне на устойчивостта на покрития върху удар върху камък - Част 1: Изпитване за многократно въздействие“ също определят методи за многократно въздействие за оценка на устойчивостта на покрития върху удар върху камък и обикновено се използват във връзка със специфичните изисквания на производителя.
Предимствата, предоставени от стандарта BMW AA-0079, са следните:
Инженерите на BMW използват стандарта AA-0079 в следните ситуации:
В заключение, стандартът BMW AA-0079 е ключов вътрешен стандарт за тестване на BMW, използван за оценка на устойчивостта на автомобилните покрития на множество удари и отчупвания от камъчета. Този стандарт позволява на инженерите да оценят издръжливостта на покритието, да сравнят характеристиките на материалите и да проверят съвместимостта с доставчиците, като възпроизведат ефектите от повтарящи се удари от чакъл и пътни отломки при контролирани лабораторни условия. Описаният метод е тясно свързан с международно приетите практики за изпитване на множество удари и отчупвания от камъчета и демонстрира решаващата му роля за осигуряване на дългосрочна издръжливост, устойчивост на корозия и естетическо качество на външните компоненти на BMW.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние предоставяме и услуги за тестване в съответствие със стандарта BMW AA-0079.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
