VDA 675-241 Еластомерни части в моторни превозни средства - Тестова процедура за идентификация - Корозионен ефект върху медта

В стандарта „VDA 675-241 Еластомерни части в моторни превозни средства – Тестова процедура за идентификация – Корозионен ефект върху медта“, публикуван от Германската асоциация на автомобилната индустрия (VDA), е описан ефектът на еластомерите върху медта и откриването на излишък от сяра поради до неправилна вулканизация или прекомерно добавяне на втвърдител. Описан е метод за изпитване, използван за.

Този метод на изпитване се основава на факта, че черен меден сулфид се образува по време на реакцията на мед с елементарна сяра. Количеството черен цвят дава бърза качествена представа за количеството свободна сяра. Този метод на изпитване се използва за квалификационни тестове (определяне на качеството) на различни еластомери за конкретно приложение. Той също така предоставя данни за сравнителни тестове (осигуряване на качеството) на различни партиди за доставка на конкретно еластомерно съединение. При извършване на изследвания по тази процедура интервалът между вулканизацията и изпитването на еластомерите трябва да бъде най-малко 16 часа и най-много 6 месеца. Оценката се извършва по скала, която класифицира корозионните явления.

Методът за изпитване на корозионния ефект на еластомерите върху медта предоставя информация дали вулканизатът е омрежен или недостатъчно омрежен или съдържа свободна сяра. При този процес еластомерът се съхранява заедно с електролитна медна плоча върху стъклена плоча в нагревателен шкаф за определен период от време, под определено натоварване, при определена температура.

Корозията е естествен процес, който възниква, когато металите реагират с атмосферата, химикалите или други определени условия. Тази трансформация води до различен външен вид заедно с промени в механичните свойства на метала и по-лоша структурна цялост. Медта образува червеникаво-кафяв слой меден оксид по време на електрохимичната си реакция с околната среда.

Ръждата се образува, когато метални сплави, съдържащи желязо, преминат през процеса на окисление. Медта обаче е цветен метал. Тъй като съдържанието на желязо е предпоставка за образуване на ръжда, медта със сигурност не ръждясва, тя корозира или окислява, когато молекулите на кислорода се приземят на нейната повърхност и се комбинират с медни атоми, за да образуват меден оксид.

За разлика от железния оксид, медният оксид не се разпада с времето. Той образува защитен филм върху повърхността на медта, който постепенно се удебелява и се превръща в меден карбонат. Този нов слой от материал, наречен патина, действа като щит, защитаващ девствената мед отвътре. Освен това увредената патина се регенерира сама.

Корозията на медта е бавен процес, особено в незамърсена среда. Следователно са необходими месеци или дори години, за да потъмнеят повърхностите и постепенно да станат тъмнокафяви или черни, като в крайна сметка придобият отличителен синьо-зелен цвят.

Има определени условия, които благоприятстват или ускоряват корозията на медта. Те включват:

• Излагането на условия на околната среда, съдържащи солена вода, топлина или киселинни съединения, причинява влошаване на медната повърхност.
• Постоянните или променливите токове, възникващи в почвата, увеличават скоростта на корозия на подземните медни тръби.
• Галванична корозия възниква, когато различни метали влязат в контакт с мед. Пример за това е медна тръба в контакт със стоманена тръба, където разликите в електрическата проводимост насърчават корозията. Най-лесният начин да се предотврати появата на галванично действие е да се изолира медта от други метали.
• Необичайно агресивните замърсявания могат да улеснят корозията на медта, когато съдържат високи нива на хлориди, сулфати, амонячни съединения и влага.
• Контактът с големи количества органични и неорганични киселини разгражда металната повърхност на медта и разрушава нейния защитен филм.
• Корозионната умора може да бъде резултат от продължително напрежение, приложено върху пластичните медни метали. Висока скорост и турбулентен воден поток вътре в медни тръби може да причини локална ерозия и корозия. Периодичното свиване и разширяване на медните тръби причинява стрес, което насърчава умората.
• Високите нива на кислородни атоми в околната среда разяждат повърхността на метала чрез ускорено окисляване.

Сред многобройните проучвания за изпитване, измерване, анализ и оценка, извършени за предприятия в различни сектори, нашата организация, със своя обучен и експертен персонал и усъвършенствано технологично оборудване, отговаря на „VDA 675-241 Еластомерни части в моторни превозни средства - Процедура за изпитване за идентификация - Корозионен ефект върху мед" стандарт. Той също така предоставя определени услуги за изпитване.