GME 60329 Определяне на устойчивостта на подови настилки на скъсване на влакната

Разработен от General Motors Europe (GME), стандартът „GME 60329 Определяне на устойчивостта на скъсване на нишки на тапицерски материали“ е стандарт за изпитване на материали, който включва метод за определяне на устойчивостта на скъсване на нишки (устойчивост на скъсване на шевове) на текстилни тапицерски материали. Този стандарт се използва предимно за оценка на издръжливостта на зашити компоненти на автомобилния интериор, като например тъкани за седалки, кожени тапицерии, винилови покрития и ламинирани текстилни изделия.

Целта на описания метод на изпитване е да се измери силата, необходима за издърпване на зашита нишка през материал, докато тя се скъса. Това свойство е от решаващо значение за гарантиране, че зашитите компоненти ще останат непокътнати през целия експлоатационен живот на превозното средство.

Материалите за интериора на автомобилите са подложени на постоянни механични натоварвания по време на нормална употреба на превозното средство. Калъфите за седалки, подлакътниците, панелите на вратите и облицовката са подложени на многократно натоварване поради следните причини:

• Влизане и излизане на пътници
• Седене и плъзгащи се движения
• Вибрация по време на шофиране
• Напрежения при сглобяване
• Дългосрочно остаряване на материалите

Слабите шевове или недостатъчната здравина на плата могат да доведат до скъсване на шевовете, преди самият материал да достигне проектния си лимит. Стандартът GME 60329 помага на производителите да проверят дали зашитите компоненти имат достатъчна устойчивост на скъсване на шевовете, преди да започне производството.

Този стандарт играе жизненоважна роля в осигуряването на качеството на автомобилната индустрия, защото помага за:

• За да се предотврати скъсване на шевовете по време на употреба на превозното средство.
• Подобряване на комфорта на пътниците и възприеманото качество.
• Проверка на съвместимостта между плата и шевния конец.
• Сравняване на различни подови материали.
• Оптимизиране на дизайна на шева и параметрите му.
• За намаляване на гаранционните претенции, произтичащи от скъсана тапицерия.
• За да се осигури постоянно качество на производството.

Дори ако основният материал има висока якост на опън, лошото задържане на заварката може да доведе до преждевременна повреда. Този стандарт обикновено се прилага за следните видове материали:

• Тъкани автомобилни платове
• Плетени текстилни изделия
• Кожена тапицерия
• Изкуствена кожа (PVC)
• Тъкани с полиуретаново покритие
• Ламинирани тапицерски материали
• Тапицерски платове за интериор
• Многослойни подови конструкции

Този метод е подходящ за материали, които се съединяват чрез шиене.

По принцип, изпитването определя максималната сила, необходима за преминаване на шевния конец през материала. За тази цел, зашит образец се монтира на машина за изпитване на опън. Машината прилага непрекъснато нарастващо натоварване на опън, докато не се появи един от няколко режима на разрушаване. Максималното натоварване в момента на разрушаване се записва като якост на разрушаване на шева.

Оборудването, използвано в тестовете, обикновено включва следното:

• Универсална машина за изпитване на опън
• Механични хващачи
• Стандартни засадени екземпляри
• Система за измерване на сила
• Софтуер за събиране на данни
• Стая за климатизация (ако е необходимо)

Описаният метод на изпитване обикновено следва следните стъпки:

• Пробите се подготвят, зашиват се според зададения модел на шева.
• Пробите се кондиционират при контролирани лабораторни условия.
• Пробата се закрепва към устройството за изпитване на издърпване на пробата.
• Прилага се сила на опъване с контролирана скорост на напречната глава.
• Зареждането продължава, докато шевът се скъса.
• Регистрира се максималната сила.
• Режимът на прекъсване е документиран.

По време на тестване могат да се наблюдават различни видове повреди. Оценяваните режими на повреди са следните:

• Конецът се откъсва от плата
• Разкъсване на шева
• Разкъсване на плата до шева
• Разделяне на материалните слоеве
• Напукване на кожата около шевовете
• Разделяне на покритието
• Комбинация от шевове и повреда на материала.

Наблюдаваният режим на повреда често предоставя ценна информация за подобряване на продукта.

Измерените показатели зависят от много променливи. Факторите, влияещи върху якостта на скъсване на преждата, включват:

• Структура на тъканта
• Дебелина на материала
• Плътност на преждата
• Вид покритие
• Качество на кожата
• Плътност на шева
• Размер на иглата
• Вид прежда
• Сила на преждата
• Надбавка за шев
• Структура на ламиниране
• Стареене на околната среда

Стандартът GME 60329 се използва широко в автомобилната индустрия в следните области:

• Тапицерия на седалките
• Странични опори на седалката
• Основни опори
• Подлакътници
• Вложки за облицовка на врати
• Тапицерия на централната конзола
• Кожени калъфи за волан
• Декоративни зашити панели
• Декоративни шевове на арматурното табло

Използването на стандарта GME 60329 позволява на производителите да:

• Проверка на нови подови материали.
• Сравняване на алтернативни тъкани
• Оптимизиране на параметрите на шиене
• За увеличаване на здравината на шева.
• Проверка на качеството на доставчика
• Поддържаща документация за PPAP
• За намаляване на полевите повреди.
• Подобряване на дългосрочната производителност на продукта

Стандартът GME 60329 често се използва заедно с други стандарти за изпитване на материали на General Motors Europe, включително:

• GME 60302 Метод за изпитване за определяне на мекотата на подови материали.
• GME 60303 Метод за изпитване за определяне на дебелината на подови материали.
• GME 60305 Изпитване на механични свойства на материали за автомобилен интериор.
• GME 60314 Метод за изпитване за определяне на теглото на единица площ на подови материали с PVC покритие.
• GME 60325 Определяне на якостните характеристики на покрития, уплътнители и звукоизолационни материали за жилища.

Заедно тези стандарти предоставят цялостна оценка на материалите за интериорна облицовка на автомобили.

Въпреки че е разработен за General Motors Europe, стандартът GME 60329 има широк спектър от приложения в следните сектори:

• Производители на оригинално автомобилно оборудване
• Производители на седалки от първокласен клас
• Доставчици на текстил
• Производители на кожа
• Производители на синтетична кожа
• Производители на интериорни облицовки
• Лаборатории за изпитване на материали
• Организации за осигуряване на качеството

Основните предимства, предлагани от този стандарт, са следните:

• повторяем лабораторен тест
• Обективно измерване на здравината на шева.
• Ранно откриване на слаби материали в конструкциите.
• Подобрена съгласуваност на доставчиците
• По-добра оценка на издръжливостта
• Подобрена безопасност и комфорт на пътниците.
• Намалени производствени дефекти
• Подкрепа на глобалните изисквания за качество на автомобилната индустрия.

В заключение, стандартът GME 60329 е важен метод за изпитване за оценка на якостта на скъсване на шева (нишката) на автомобилните тапицерски материали. Чрез измерване на силата, необходима за скъсване на зашит шев, този стандарт помага на производителите да гарантират, че компонентите на тапицерията и интериорната облицовка могат да издържат на механичните натоварвания, които могат да се срещнат през целия живот на превозното средство.

Когато се използва заедно с други допълващи се стандарти за материали на GME, той допринася за разработването на издръжливи, надеждни и висококачествени автомобилни интериори, които отговарят както на инженерните изисквания, така и на очакванията на клиентите.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка, ние също така предоставяме услуги за тестване, съответстващи на стандарта GME 60329.