GMW 17408 Гъвкави експандирани гумени и гумоподобни материали за автомобилни уплътнителни приложения

GMW 17408 Гъвкави експандирани гумени и гумоподобни материали за автомобилни уплътнителни приложения

Стандартът „GMW 17408 Гъвкав експандиран каучук и подобни на каучук материали за автомобилни уплътнителни приложения“, разработен от General Motors Worldwide (GMW), е спецификация на материалите за гъвкав експандиран каучук и подобни на каучук материали, използвани в автомобилни уплътнителни и изолационни приложения. Този стандарт обхваща материали, използвани във въздушни и прахоуплътнителни уплътнения, водни уплътнения, гарнитури, изолатори, защита от тракане и уплътняване на фуги.

GMW 17408 Гъвкави експандирани гумени и гумоподобни материали за автомобилни уплътнителни приложения

Стандартът GMW 17408 е особено важен, тъй като уплътнителните материали трябва да поддържат своите функционални характеристики в широк диапазон от температури, условия на околната среда, нива на компресия и условия на експлоатация. Този стандарт установява обща рамка за класификация и оценка на тези материали за приложения в превозните средства на General Motors.

Стандартът GMW 17408 се прилага за гъвкав експандиран каучук и подобни на каучук материали, които могат да се доставят като листове, ленти, щанцовани компоненти или нарязани продукти. При необходимост от приложението, от едната страна може да се добави и чувствително на натиск лепило. Типични приложения включват:

  • Въздушни и прахоуплътнения
  • Водни уплътнения и гарнитури
  • Изолатори за шум и тракане
  • Запълващи празнини
  • Уплътнителни компоненти за ОВК
  • Уплътнения на арматурното табло
  • Уплътнения за врата и затваряне
  • Уплътнения за странични огледала
  • Уплътнения за люк на покрива
  • Други изолационни и уплътнителни компоненти

Търговските автомобилни продукти от пяна, сертифицирани съгласно стандарта GMW 17408, са подходящи за приложения като арматурни табла, HVAC модули, ключалки на врати, люкове на покрива, странични огледала и NVH уплътнения.

Една от ключовите характеристики на стандарта GMW 17408 е неговата система за класификация. Тази спецификация категоризира материалите в различни класове и типове, което позволява на инженерите да изберат материал въз основа на предназначената му функция и поведение при натиск. Например

  • Материалите от клас I могат да се използват в приложения за изолация на въздух, прах и вибрации и могат да включват структури с отворени, полуотворени, полузатворени или затворени клетки. Видът на материала е свързан с неговите свойства на натиск и разтягане.
  • Материалите от клас II са свързани с приложения, изискващи хидроизолация и следователно техните характеристики са особено важни там, където е необходимо да се предотврати проникването на влага.

Данните за търговските материали показват класификация от тип I до тип V, с прогресивно различни свойства на пяната, като например ултра мека, екстра мека, мека, средна и твърда.

Стандартът GMW 17408 не е ограничен до едно-единствено семейство полимери. В зависимост от приложението, инженерният чертеж или спецификацията на материала определят необходимата полимерна основа. Примерите включват:

  • EPDM: Етилен пропилен диенов терполимер
  • NBR: Акрилонитрил-бутадиенов каучук
  • PVC: Поливинилхлорид
  • CR/SBR: Смеси от хлоропрен/SBR
  • Други одобрени гумени или гумоподобни материали

Спецификацията изисква специално идентификация на полимерния основен материал, когато стандартът е посочен в инженерните документи.

Важно е да се отбележи, че този стандарт не обхваща всички видове автомобилни пяни. Този стандарт изключва специално силиконови, полиуретанови и полиолефинови пяни, тъй като тези семейства материали са разгледани в други спецификации на General Motors.

Някои уплътнителни компоненти изискват лепилна подложка, за да задържат позицията си по време на сглобяване. Стандартът GMW 17408 позволява използването на наставката „ADH“, когато е посочено лепило. В такива случаи лепилният материал трябва да отговаря на изискванията на стандарта GMW 16443.

Покрития с ниско триене могат да бъдат специфицирани и когато уплътнителят трябва да се плъзга по друга повърхност. Това се обозначава с наставката „CO“. Такива покрития могат да помогнат за намаляване на триенето и предотвратяване на нежелано поведение между уплътнителя и свързващата се повърхност.

Стандартът GMW 17408 оценява уплътнителните материали чрез редица физически и функционални изисквания. В зависимост от класа, вида и приложението на материала, оценката може да включва следните области:

  • Еластичност при натиск: Поведението еластичност при натиск е от основно значение за уплътнителните характеристики. Материалът трябва да генерира достатъчна уплътнителна сила при компресия, като същевременно се избягват прекомерни сили при сглобяване.
  • Хидроизолационни характеристики: За приложения, където се изисква хидроизолация, материалът трябва да притежава подходящи хидроизолационни свойства. Това е особено важно за материали от клас II.
  • Въздухо- и прахонепропускливост: Материалите, използвани около отвори, съединения, арматурни табла и други интерфейси на превозното средство, трябва да предотвратяват нежелано движение на въздух и замърсяване с прах.
  • Устойчивост на околната среда: Автомобилните уплътнители могат да бъдат изложени на температурни колебания, влажност, метеорологични условия и други влияния на околната среда. Техните свойства трябва да останат подходящи през всички предвидени условия на експлоатация.
  • Физически свойства: Класификацията на материалите се подкрепя от изисквания за физически свойства, които спомагат за осигуряване на последователно поведение в различните производствени партиди и одобрени източници на материали.
  • Запалимост: В зависимост от приложението и състава на материала, изискванията за запалимост също могат да бъдат от значение. Например, търговските продукти от пяна, предлагани на пазара съгласно стандарта GMW 17408, често също така изискват съответствие със стандарта FMVSS 302.

Едно от най-големите предимства на стандарта GMW 17408 е, че той не третира всяко приложение на уплътнения по един и същи начин. Инженерната документация трябва да включва основна информация за приложението, включително:

  • Материал на полимерна основа
  • Клас и тип
  • Приложение в интериора, екстериора или двигателния отсек.
  • Необходимо лепило или покритие
  • Външен вид
  • размери
  • Други специфични за приложението изисквания

Специфичните тестове се избират в зависимост от предназначението на интериорното, екстериорното, двигателното отделение или външното приложение за осветление. Този подход помага да се избегне прекомерното или недостатъчното определяне на спецификацията на уплътнителя.

Стандартът GMW 17408 е важен, защото въпреки че уплътнителните компоненти може да изглеждат прости, повредите могат да причинят значителни проблеми с превозното средство. Неадекватното уплътнение може да доведе до:

  • Теч на вода
  • Вход за прах
  • Звукът на вятъра
  • Скърцане и щракане
  • Загуба на уплътнително налягане
  • Движение на компонентите
  • Проблеми, свързани с корозията
  • Намалена NVH производителност
  • Негативно възприятие на клиентите

Стандартът GMW 17408 помага на General Motors и нейните доставчици да избират материали с предвидими уплътнителни свойства, като определя класификации на материалите и изисквания за експлоатационни характеристики. Той също така осигурява общ технически език между производителите на превозни средства, доставчиците на материали, производителите на компоненти и тестовите лаборатории.

Стандартът GMW 17408 замени по-ранния стандарт GMW 15473.

В заключение, стандартът GMW 17408 е предназначен предимно за гъвкави експандирани гумени и гумоподобни материали, използвани за уплътняване, изолация и управление на кухини. Той разглежда приложения, включващи контрол на въздух, прах, вода, шум и тракане, и предоставя система за класификация, базирана отчасти на поведението на компресия на материала и предвиденото приложение.

Съответствието със стандарта GMW 17408 е важно за доставчиците на автомобилна промишленост, защото осигурява контролиран метод за избор и проверка на уплътнители. Винаги трябва да се потвърждава правилният клас, вид, полимер, конфигурация на лепилото/покритието и специфичните за приложението изисквания.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта GMW 17408.

WhatsApp