MAN M 3150-6 Качество на повърхността - Оценка на крайното покритие - Автобус

Стандартът „MAN M 3150-6 Качество на повърхността – Оценка на крайното покритие – Автобус“, разработен от автомобилната компания MAN, описва процедура за оценка на крайното покритие в обхвата на качеството на повърхността на автобусите.

По същество серията стандарти MAN M 3150 е предназначена да позволи единна оценка на качеството на повърхността и структурата и цветовата хармония на покритията на търговските превозни средства MAN (кабина, допълнителни части на кабината, външно покритие на шасито и автобус). Освен това стандартът MAN M 3600 е напълно валиден в това отношение.

Тази поредица от стандарти се прилага както за вътрешнофирмени части, така и за закупени части, независимо от качеството и вида на компонентния материал (ламарина, пластмаса).

Целта на тази част от стандартната серия M 3150 е да установи единни критерии за оценка на качеството на повърхността на крайното покритие, за да се гарантира еднакво състояние на повърхността по отношение на цвят, гланц и структура на автобусите. Изискванията се извличат от изискванията на клиентите и най-съвременните технологии. Стандартът MAN M 3150-6 прави разлика между боядисани повърхности и текстурирани боядисани и зърнести повърхности. Части 2 и 3 се прилагат за боядисани повърхности, а части 4 и 5 се прилагат за текстурирани боядисани или зърнести повърхности.

Изискваното качество на повърхността попада в изискваните граници на толеранс за повърхностна структура, степен на гланц, мътност и цвят за автобуси. В тази връзка се вземат предвид изискванията в съответствие с таблицата, дадена в стандарта.

Изискванията за покритието на субстрата (структура, цвят) са посочени в техническите условия за доставка на материалите за покритие (в M 3094, M 3031, M 3022 и подобни стандарти). По отношение на грундирането се прилага стандартът MAN M 3150-5.

Тестът за степента на блясък трябва да се извърши съгласно съответните стандарти за горно покритие (стандарти M 3094, M 3031, M 3022). В нормални случаи високата яркост трябва да отговаря на диапазона на рефлектометъра, определен в стандарта DIN EN ISO 2813, ъгълът на падане трябва да бъде 20 градуса и мощността трябва да бъде най-малко 80 единици.

Тестването на цвета и степента на блясък обикновено трябва да се извършва в съответствие със специфичния стандарт за покритие (напр. стандарти M 3018, M 3300, M 3022, M 3031, M 3094). Трябва да се спазват специални разпоредби за частни превозни средства. За повърхности с висок гланц се прилага следното: За повърхности от зона A и зона B се допуска максимум 10 процента разлика в степента на гланц в компонентите в сравнение един с друг.

Тестовете за колориметрична оценка, отговарящи на този раздел, се извършват, ако са изпълнени съответните изисквания за тестово оборудване.

Стандартът MAN M 3150-6 определя критерии за оценка за оценка на хроматични аберации, включително боя за автобуси и вложки, както и условия за измерване и оценка за определяне на цветови разлики, базирани на апарат. Оценката на боядисани и цветни вложки със зърнеста повърхност е дефинирана в стандарт M 3150-7.

За целите на този стандарт,

• Твърдите бои са структури на боя, съдържащи главно цветни пигменти с дифузни отразяващи свойства. Цветното впечатление е до голяма степен независимо от осветлението и посоката на гледане.
• Ефектната боя е структура на боя, която съдържа особено отразяващи елементи (алуминиеви люспи) в допълнение към цветни пигменти със свойства на дифузно отразяване. Цветното впечатление зависи до голяма степен от избраното осветление и посоката на гледане.
• Ъгълът на ефекта (тестов ъгъл) е ъгълът, измерен от огледалния ъгъл на падащата светлина в посоката на падащия светлинен лъч (DIN 6175-2).

• Оригиналната проба е резултат от процеса на разработване на повърхността, завършен от дизайнерския отдел, формата на пробата е вход за този процес.
• Мастерът е пробата, която дава най-добър резултат според характеристиките на оригиналната проба. Мастерът съдържа обвързващите измерени стойности.
• Master-master, всички други репликирани проби, които са в границите на толеранс на оригиналната проба. Основните образци също се използват като образци за изображения и могат да бъдат разпространени на фирми и вероятно доставчици за тази цел.
• Режимът SMC (статистически контрол на измерването) е качествена характеристика за изчисляване на статистическа средна стойност. SMC дава възможност за получаване на представителни стойности с висока статистическа значимост. За тази цел трябва да се дефинира стандартна грешка. Минималният брой измервания (N тестови проби) се определя в процеса на тестване; Максималният брой е ограничен до 20.
• Съгласно стандарта DIN EN ISO 11664-4 разликата в цвета е величината на възприеманата разлика между два цвята според цветовото пространство.
• Съгласно стандарта DIN 6173, размерът на изгледа на полето и разстоянието на полето на видимост трябва да бъдат избрани така, че да осигурят изглед на полето на приблизително 10 градуса от зоните за сравнение.

Важна предпоставка за визуална оценка е, че трябва да се използват наблюдатели с добра цветова дискриминация за цветово съпоставяне (DIN 6173).

Сред многобройните проучвания за тестване, измерване, анализ и оценка, които предоставя за предприятия в различни сектори, нашата организация също така предоставя услуги за тестване, определени в стандарта „MAN M 3150-6 Surface quality – Evaluation of final coating – Bus“, със своите обучени и експертен персонал и съвременно технологично оборудване.