Direct Injection Turbocharged Automotive Diesel Engine တွင် အင်ဂျင်ဆီများ၏ သွေးယိုစိမ့်မှုကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် ASTM D6894-10 စံစမ်းသပ်နည်းလမ်း

American Society for Testing and Materials (ASTM) မှထုတ်ဝေသော တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးတာဘိုအားသွင်းထားသောမော်တော်ယာဥ်ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် လေဝင်လေထွက်အား ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအား အကဲဖြတ်ရန်အတွက် ASTM D6894-10 စံစမ်းသပ်နည်းလမ်းတွင်၊ မော်တော်ယာဥ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် အင်ဂျင်ဆီ လေဝင်အောင် ဆောင်ရွက်ပေးကြောင်း ရှင်းပြသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းကို အင်ဂျင်ဆီ breather test ဟုခေါ်သည်။

ဤစမ်းသပ်မှုကို ဒိုင်းနမိုမီတာ စမ်းသပ်မှုရပ်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် 7,3 L၊ တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး၊ တာဘိုအားသွင်း ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤခုံတန်းလျားစစ်ဆေးမှုသည် အမှန်တကယ်ဝန်ဆောင်မှုတွင် ဆီဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့် မသက်ဆိုင်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ပြီးနောက် “ASTM D892-01 တွင်ဖော်ပြထားသည့် စံစမ်းသပ်နည်းလမ်းကို အစားထိုးရန် ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းကို တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ Engine oil breather testing ကို API Service Category CG-1995 တွင် 4 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံး ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ဤစံသတ်မှတ်ချက်များ၏လိုအပ်ချက်များအတွက်အင်ဂျင်ဆီစွမ်းဆောင်ရည်အကဲဖြတ်ရန်အသုံးပြုသည့်နောက်ဆက်တွဲစမ်းသပ်နည်းများကို "ASTM D4485-09 စံသတ်မှတ်ချက်" စံသတ်မှတ်ချက်၏နောက်ဆုံးအပ်ဒိတ်တွင် ဆွေးနွေးထားသည်။

ဤစံနှုန်း၏ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ အောက်ပါအသုံးအနှုန်းများနှင့် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ အကျုံးဝင်သည်-

• မော်တော်ကားသည် ယေဘူယျအားဖြင့် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်များဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော မော်တော်ယာဉ်များကဲ့သို့သော တွန်းအားပေးစက်များနှင့် ဆက်စပ်နေသော စက်ပစ္စည်းများကို ရည်ညွှန်းပါသည်။
• စံကိုက်ချိန်ညှိရန်မှာ ကိရိယာတစ်ခု၏ ညွှန်ပြမှု သို့မဟုတ် အထွက်အား (ဥပမာ သာမိုမီတာ၊ မန်နိုမီတာ၊ မော်တာ) နှင့် စံနှုန်းတစ်ခုကို ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။
• ကိုယ်စားလှယ်လောင်းဆီ ဆိုသည်မှာ သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်သော စွမ်းဆောင်ရည် လက္ခဏာများ ပါရှိရန် ရည်ရွယ်ပြီး ထိုသတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီအောင် စမ်းသပ်ရမည်ဟု ရည်ညွှန်းသည်။
• မော်တော်ဆီ ဆိုသည်မှာ အင်ဂျင်အတွင်း ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများအကြား ပွတ်တိုက်မှု သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းမှုကို လျှော့ချပေးသည့် အရည်တစ်မျိုးကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဤဆီသည် ပစ္စတင်အောက်ဘက်ရှိ အပူများကို အထူးဖယ်ရှားပြီး ပစ္စတင်ကွင်းများအတွက် လောင်ကျွမ်းစေသောဓာတ်ငွေ့တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ အချို့သော ဂုဏ်သတ္တိများကို မြှင့်တင်ရန် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ ပါဝင်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့တွင် အင်ဂျင်သံချေးတက်ခြင်း၊ sludge ဖြစ်ပေါ်ခြင်း၊ valve train wear ၊ ဆီဓာတ်တိုးခြင်းနှင့် အမြှုပ်ထွက်ခြင်းတို့ကို တားဆီးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
• Foam ဆိုသည်မှာ ထုထည်အသုံးအနှုန်းတွင် လေ သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့သည် အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် မျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် အရည်တစ်ခု၏ အတွင်းတွင် ဖြစ်ပေါ်သော ပူဖောင်းများ အစုအဝေးကို ရည်ညွှန်းသည်။
• လေးလံသော၊ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအား ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းများ၊ ပါဝါထွက်ရှိမှုနှင့် ဖြစ်နိုင်ချေအများဆုံးနှင့်နီးစပ်သော အတွင်းပိုင်းအပူချိန်များဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။
• အကြီးစားအင်ဂျင်၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်အမျိုးအစားများတွင်၊ ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးထွက်ရှိမှုအနီး သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့်အင်ဂျင်ကို ရည်ညွှန်းသည်။
• ချောဆီဆိုသည်မှာ မျက်နှာပြင်နှစ်ခုကြားတွင်ရှိသော မည်သည့်ပစ္စည်းကိုမဆို ရည်ညွှန်းပြီး ၎င်းတို့ကြားရှိ ပွတ်တိုက်မှု သို့မဟုတ် ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပေးသည့် သို့မဟုတ် နှစ်ခုစလုံးကို ရည်ညွှန်းသည်။
• အကိုးအကားမရှိသောဆီသည် ရည်ညွှန်းဆီမှလွဲ၍ အခြားဆီများဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သုတေသနဖော်မြူလာတစ်ခု၊ စီးပွားဖြစ်ဆီ သို့မဟုတ် ကိုယ်စားလှယ်လောင်းဆီ။
• အကိုးအကားဆီ ဆိုသည်မှာ နှိုင်းယှဥ်မှုအတွက် အခြေခံအဖြစ် အသုံးပြုသည့် လူသိများသော စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများရှိသော ဆီတစ်မျိုးကို ရည်ညွှန်းသည်။
• စမ်းသပ်ဆီဆိုသည်မှာ သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအရ အကဲဖြတ်သည့် မည်သည့်ဆီမဆို။
• အသုံးပြုထားသောဆီဆိုသည်မှာ စက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု (ဥပမာ၊ မော်တာ၊ ဂီယာဘောက်စ်၊ ထရန်စဖော်မာ၊ သို့မဟုတ် တာဘိုင်) တွင် တွေ့ရသည်ဖြစ်စေ လည်ပတ်သည်ဖြစ်စေ မလည်ပတ်သည်ဖြစ်စေ ဆီဖြစ်သည်။
• Aeration ဆိုသည်မှာ အရည်၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သို့မဟုတ် အရည်ထဲတွင် ပြန့်ကျဲနေသည့် လေထုထဲတွင် ပွက်ပွက်များဖြစ်စေသော သို့မဟုတ် ထိုအရည်ထဲတွင် ပြန့်ကျဲသွားသည့်အရာအဖြစ် ပါဝင်သည့် လေထုထဲတွင် ပေါင်းထည့်သည့် လုပ်ရပ်ကို ရည်ညွှန်းသည်။
• Flushing ဆိုသည်မှာ အကြွင်းအကျန်များကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် ယခင်စမ်းသပ်ဆီမှ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော သယ်ဆောင်လာမှု အာနိသင်များကို လျှော့ချရန်အတွက် စမ်းသပ်ဆီအသစ်ကို အသုံးပြု၍ အင်ဂျင်ဆီစနစ်အား သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။

အသုံးပြုထားသော စမ်းသပ်အင်ဂျင်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့်လည်ပတ်ပြီး အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အင်ဂျယ်တာယူနစ် လောင်စာဆီစနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းကို အပြည့်အစုံတပ်ဆင်ထားသော စမ်းသပ်ဆဲလ်တစ်ခုတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ စမ်းသပ်မှုအစီအစဉ်တွင် အမြင့်ဆုံးပါဝါဖြင့် နာရီ 20 တစ်ကွင်း အကဲဖြတ်သည့်ကာလ နှင့် နောက်တွင် 1-pitch သွေးပူချိန်ကာလ ပါဝင်သည်။ ဘိလပ်မြေဆီနမူနာများကို ၁ နာရီ၊ ၅ နာရီ၊ နှင့် ၂၀ နာရီအကြာတွင် ယူဆောင်ပြီး မိနစ် ၃၀ ကြာ အနှောက်အယှက်ကင်းစွာ ရပ်တည်ပြီးနောက် ဘိလပ်မြေဆီ ရာခိုင်နှုန်းကို ကနဦး ထုထည်နှင့် နောက်ဆုံးထုထည်တို့မှ တွက်ချက်သည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာရှိသည့်အနက် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများဖြင့် သွေးထွက်ခြင်းအား အကဲဖြတ်ရန်အတွက် "ASTM D6894-10 Standard test ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးတာဘိုအားသွင်းထားသော မော်တော်ကား ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် အင်ဂျင်ဆီများ။၎င်းသည် "နည်းလမ်း" စံသတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။