EN 12642 ကုန်းလမ်းယာဉ်များတွင် ဝန်ကို လုံခြုံစေခြင်း - လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ၏ ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ - အနိမ့်ဆုံးလိုအပ်ချက်များ

ဥရောပစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည့် EN 12642 စံသည် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များနှင့် နောက်တွဲယာဉ်များတွင် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြသည်။ ဤစံသတ်မှတ်ချက်သည် အခြေခံအနိမ့်ဆုံးလိုအပ်ချက်များကိုသတ်မှတ်ထားပြီး ဘေးနံရံများ၊ ရှေ့နှင့်နောက်နံရံများနှင့် အားဖြည့်ယာဉ်ကိုယ်ထည်များကဲ့သို့သော စံယာဉ်ကိုယ်ထည်များအတွက် သင့်လျော်သောစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ဤစံနှုန်းသည် ဒီဇိုင်းနှင့် ကိုယ်ထည်အမျိုးအစားအလိုက် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံများနှင့် သက်ဆိုင်သည့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များအားလုံးနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

• ယာဉ်၏ကြမ်းပြင်သည် subframe ၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။
• မြေဆီလွှာ၏ ခိုင်ခံ့မှုကို သတ်မှတ်မထားပါက ထုတ်လုပ်သူသည် လိုအပ်သော အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။
• မြေပြင်ပေါ်တွင် axle load ကိုစမ်းသပ်ခြင်း EN 283 စံနှုန်း (EN 283 ခန္ဓာကိုယ်ပြောင်းလဲမှု - စမ်းသပ်မှုများ) တွင်ပြုလုပ်သင့်သည်
• ရလဒ်ကို ဤစံနှုန်းအရ သင့်လျော်သည့်နေရာတွင် မှတ်သားထားသင့်သည်။

ဤဖော်ပြထားသော စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များအရ အသုံးချသည့် တပ်ဖွဲ့များအား ဝန်လုံခြုံစေရန် ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။

သို့ရာတွင်၊ ဤစံနှုန်းသည် ISO 27956 စံနှုန်း (ISO 27956 လမ်းမကြီးရှိ မော်တော်ယာဉ်များ - ပို့ဆောင်ရေးဗန်းများတွင် ကုန်စည်ကို လုံခြုံစေခြင်း - လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ) တွင် သတ်မှတ်ထားသော ဤစံနှုန်းများနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။

ဤစံနှုန်းရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊

• အားဖြည့်ထားသောယာဉ်ကိုယ်ထည် ဆိုသည်မှာ စံနှုန်းရှိဇယားများအတိုင်း Code XL အတွက် အနိမ့်ဆုံးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် အားဖြည့်ဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို ရည်ညွှန်းသည်။
• ဝန်နှင့်ပွတ်တိုက်မှု၏အလေးချိန်အပေါ်အခြေခံ၍ lashing ကိရိယာများကိုအသုံးပြု၍ အပိုထပ်ဆောင်းလုံခြုံရေးလိုအပ်သောစံပါဇယားများပါ Code L အတွက်အနည်းဆုံးလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသောယာဉ်ကိုယ်ထည်ကိုဆိုလိုသည်။

EN 12642 စံနှုန်းတွင် ဖော်ပြထားသော သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိကြောင်း အတည်ပြုခြင်းအား အာမခံသင့်သည်-

• Dynamic မောင်းနှင်မှု စမ်းသပ်မှုများ
• တည်ငြိမ်သောစမ်းသပ်မှုများ ( EN 12195-1 စံနှုန်းနှင့်အညီ လေအိတ်စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် တည်ငြိမ်သော တိမ်းစောင်းမှုစမ်းသပ်ခြင်း ၊ ကုန်တင်အမျိုးအစားနှင့် အချိန်သတ်မှတ်ထားသော ရွေ့လျားမှုစမ်းသပ်မှု)
• ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် တူညီပါက လက်ခံနိုင်သော စမ်းသပ်မှုအင်အားစုများ၏ အသုံးချမှုဆိုင်ရာ အခြားနည်းလမ်းများကို သရုပ်ပြနိုင်ပါသည်။
• တွက်ချက်နည်းများကို ဤစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြင့် အတည်ပြုရပါမည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်မှု အများအပြားတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် EN 12642 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း၊ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ၏ ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံအတွက် အတွင်းပိုင်းစမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံး စက်ကိရိယာများဖြင့် လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးလျက်ရှိပါသည်။