Ford Motor Company (Ford) မှ တီထွင်ထားသော “Ford CETP 01.00-L-405 Full Vehicle Solar Simulation for Body” စံနှုန်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ တိုက်ရိုက်နေရောင်ခြည်မှ အပူဝန်၏ conformation-termination နှင့် intermaterial interaction တို့၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အကဲဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို အသုံးပြုခြင်းသည် လေ့လာမှုအမျိုးမျိုးနှင့် သတ်မှတ်ချက်များတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသည့်အတိုင်း နေရောင်ခြည်၏ အပူသက်ရောက်မှုများ (လှိုင်းအလျား 290–2480 nm) ကို အကဲဖြတ်ခြင်းအတွက်သာ ကန့်သတ်ထားသည်။ actinic အကျိုးသက်ရောက်မှုများ (ဥပမာ ပလတ်စတစ်အရောင်ပြောင်းခြင်း၊ ချော့ကလက်ဖြင့် လိမ်းခြင်း) သည် စိုးရိမ်စရာဖြစ်ပါက အခြားပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုများကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် ထိန်းချုပ်စမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ယာဉ်များကို အရည်အချင်းပြည့်မီစေရန် အသုံးပြုနိုင်သည်။ လိုအပ်သော ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများဖြင့် မည်သည့်နေရာတွင်မဆို စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။
အလျင်အမြန်ပြောင်းလဲနေသော မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာလောကတွင်၊ လက်တွေ့ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများအောက်တွင် ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန်မှာ အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်း၏အရေးကြီးသောရှုထောင့်တစ်ခုမှာ နေရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုကို သရုပ်ဖော်ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပစ္စည်းယိုယွင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးနိုင်ခြင်း၊ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုကို ထိခိုက်စေခြင်းနှင့် ယာဉ်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိစေနိုင်သည်။ Ford CETP 01.00-L-405 စံနှုန်းတွင်ဖော်ပြထားသောနည်းလမ်းသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးအပေါ် နေရောင်ခြည်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို တုပရန်အတွက် ပြည့်စုံသောမူဘောင်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်လက်ခံကျင့်သုံးနေသော ဤစံနှုန်းသည် ထုတ်လုပ်သူများအား ၎င်းတို့၏ဒီဇိုင်းများကို ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်၊ အပူစုပုံခြင်းနှင့် အနီအောက်ရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုတို့ကို ဆန့်ကျင်၍ အတည်ပြုရန် ကူညီပေးပြီး အာမခံတောင်းဆိုမှုများကို လျှော့ချပေးပြီး ထုတ်ကုန်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
ယာဉ်များသည် ကားရပ်နားရာနေရာတွင် ရပ်ထားသည်ဖြစ်စေ၊ တိုက်ကြီးများကို ဖြတ်ကျော်သွားလာနေသည်ဖြစ်စေ၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ရပ်နားထားသည်ဖြစ်စေ ၎င်းတို့၏ သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံးတွင် နေရောင်ခြည်၏ မပြတ်မလပ်စွမ်းအင်ကို ထိတွေ့ကြရသည်။ နေရောင်ခြည်သည် အပူတစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် (UV)၊ မြင်နိုင်သောအလင်းရောင်နှင့် အနီအောက်ရောင်ခြည် (IR) အပူတို့ ရောနှောနေပြီး ၎င်းသည် အောက်ပါတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်-
ရိုးရာပြင်ပထိတွေ့မှုစမ်းသပ်မှုများသည် လက်တွေ့ကျသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် နှေးကွေးပြီး ရာသီဥတုပေါ်မူတည်၍ အဓိပ္ပာယ်ရှိသောဒေတာများရရှိရန် လပေါင်းများစွာ သို့မဟုတ် နှစ်ပေါင်းများစွာပင်ကြာပါသည်။ အရှိန်မြှင့်ထားသော အိမ်တွင်းသရုပ်ဖော်မှုများသည် ဤကွာဟချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး ထိတွေ့မှုနှစ်များကို ရက်သတ္တပတ်များအဖြစ် ချုံ့ပေးပါသည်။ Ford CETP 01.00-L-405 စံနှုန်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများတစ်လျှောက် ညီညွတ်မှုကိုသေချာစေသည့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်စမ်းသပ်မှုအားလုံးအတွက် ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို စံသတ်မှတ်ပေးသည်။ ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုသည် နေရောင်ခြည်မှထုတ်လုပ်သော အခန်းအပူနှင့် အပြန်အလှန်ဆက်စပ်နေသောကြောင့် ဤစံနှုန်းသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
Ford CETP 01.00-L-405 စံနှုန်းသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးတွင် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး သရုပ်ဖော်မှုများကို စနစ်ထည့်သွင်းခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းအတွက် အသေးစိတ်ပရိုတိုကောတစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်နှင့်သက်ဆိုင်သော ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များပါဝင်သည့် နောက်ဆုံးပေါ်အပ်ဒိတ်များဖြင့် ပုံမှန်အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော ဤပရိုတိုကောသည် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုအတွက် SAE J2527 နှင့် ISO 4892-2 ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ဤစံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်များမှာ-
Ford CETP 01.00-L-405 စံနှုန်းကို အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် xenon arc ရာသီဥတုတိုင်းတာကိရိယာများ သို့မဟုတ် အထူးပြုပစ္စည်းများ လိုအပ်သော်လည်း တိုးချဲ့နိုင်မှုအရ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် modular ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုများကို အောက်ပါအတိုင်း ပုံမှန်အားဖြင့် လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်-
စမ်းသပ်မှုတွင် အဓိကအသုံးပြုသည့် ကိရိယာများမှာ-
အဆုံးသတ်အနေနဲ့ Ford CETP 01.00-L-405 စံနှုန်းဟာ မော်တော်ယာဉ်တစ်ခုလုံးရဲ့ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး သရုပ်ဖော်မှုကို စံသတ်မှတ်ပေးပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အန္တရာယ်တွေကနေ ကာကွယ်ပေးရုံသာမက မော်တော်ယာဉ်တွေကို ကြည့်ကောင်းရုံသာမက နေရောင်အောက်မှာလည်း ပိုကြာရှည်ခံစေပါတယ်။ ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုတွေ ပြင်းထန်လာတာနဲ့အမျှ ထိုကဲ့သို့သော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွေဟာ မရှိမဖြစ်လိုအပ်လာပြီး ပိုမိုဘေးကင်းပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ သဟဇာတဖြစ်တဲ့ သွားလာလှုပ်ရှားမှုကို ဖြစ်စေပါတယ်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "Ford CETP 01.00-L-405 Full vehicle solar simulation for body" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသို့ စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
