FORD WSS-M98P13-F အပြင်ပလပ်စတစ်စွမ်းဆောင်ရည် - အရောင်မှို

Ford Motor Company (FORD) မှ ထုတ်လုပ်သော "FORD WSS-M98P13-F ပြင်ပပလပ်စတစ်စွမ်းဆောင်ရည် - အရောင်ပုံသွင်းခြင်း" သည် အပြင်ပိုင်းပုံသွင်းထားသော အရောင်တင်ပလပ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အနည်းဆုံးကြာရှည်ခံမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အပြင်ပိုင်းနောက်ကြည့်မှန်များ၊ ကားကင်များနှင့် သစ်ရွက်စခရင်များ၊ ဘမ်ဘာများ၊ ရေတိုင်ကီကင်များ၊ တံခါးလက်ကိုင်များ၊ wipers၊ ပစ်ကပ်ပုံး/ပုံသွင်းခြင်းများနှင့် အပြင်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းများအပါအဝင် အပြင်ပိုင်းစနစ်ခွဲများတွင် အသုံးပြုသည့် ဆေးသုတ်မွမ်းမံထားသော အရောင်ပလပ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် မူလက ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသည်။ ပုံမှန်ထုတ်လုပ်ရေးနည်းလမ်းများတွင် ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်း၊ လေမှုတ်သွင်းခြင်း နှင့် extrusion တို့ပါဝင်သည်။

ဤစံနှုန်းတွင် လိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

• အတည်ပြုထားသော အရင်းအမြစ်များ- ဤသတ်မှတ်ချက်သည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အခြေခံပြီး အတည်ပြုထားသော အရင်းအမြစ်များ မရှိပါ။
  • အပြင်ပိုင်းစနစ်အားလုံးတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများသည် တပ်ဆင်မှု အဆောက်အဦ ဆေးသုတ်ခြင်း ပြုပြင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည် (သို့မဟုတ် အကာအကွယ်ဖြင့် ကာကွယ်ခြင်း) သည် ပုံပျက်ခြင်း၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ပျက်စီးခြင်း၊ သို့မဟုတ် အသွင်အပြင် သို့မဟုတ် အခြားသော သတ်မှတ်ထားသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ ဆုံးရှုံးခြင်းမရှိဘဲ ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။
  • အစိတ်အပိုင်း၏ အရောင်/ရောင်ခြယ်ပစ္စည်းတင်မှု၊ အသွင်အပြင်နှင့် ပစ္စည်းသည် ခြစ်ရာစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သန့်ရှင်းမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ Materials engineering မှ မြင့်မားသော ဂျီဩမေတြီ အသွင်အပြင်များ သို့မဟုတ် ချွန်ထက်သော အသွင်အပြင်များကို ရှောင်ကြဉ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
  • ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်/လုပ်ငန်းစဉ်/အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်များသည် အထူးသဖြင့် မှိုအရောင်အပလီကေးရှင်းများအတွက် ပစ္စည်းပေးသွင်းသူထံမှ အခြေခံအစေးတွင် ရှိသင့်သည်။
  • ဆေးသုတ်ထားသော အပြင်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် စံ WSS-M2P180-E သို့မဟုတ် တောင့်တင်းသောမျက်နှာပြင်များအတွက် နောက်ဆုံးလိုအပ်ချက်များနှင့် စံ WSS-M2P181-C သို့မဟုတ် လိုက်လျောညီထွေရှိသောမျက်နှာပြင်များအတွက် နောက်ဆုံးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်သည်။
  • လျှပ်စစ်သုတ်ထားသော ပြင်ပအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် WSS-M1P83-E2 စံသတ်မှတ်ချက် သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။
  • ပြင်ပရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် WSS-M9P14-A1 E2 စံသတ်မှတ်ချက် သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။
  • ရောင်စုံဖလင်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားသော ပြင်ပအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် SS-M99P37-B E2 စံသတ်မှတ်ချက် သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။
  • ဒိုင်းနမစ်တံဆိပ်များအားလုံးသည် WSS-M9P9-E E2 စံနှုန်း သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးလိုအပ်ချက်များ၏ မြင်နိုင်သော သို့မဟုတ် မမြင်နိုင်သော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။
  • အငြိမ်တံဆိပ်များအားလုံးသည် WSS-M9P10-D E2 စံသတ်မှတ်ချက် သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
  • ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော အစေးများပါရှိသော ပြင်ပပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် WSS-M98P16-A1 စံသတ်မှတ်ချက် သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။
  • ပြင်ပအလင်းရောင်အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် WSS-M98P10-C စံသတ်မှတ်ချက် သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။
• ပြီးမြောက်သော အစိတ်အပိုင်းများ-
  • အမှန်တကယ် ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်းတွင် စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်သင့်သည်။ အစိတ်အပိုင်းအတိုင်းအတာများသည် စက်ပစ္စည်းဝင်ရောက်ခွင့်ကို ကန့်သတ်လိုက်သောအခါ၊ ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်များ၊ အရောင်နှင့် စပါးများကို ထုတ်လုပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများအစား ပန်းကန်ပြားများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ပြန်လည်ပေါင်းစည်းခြင်းကို အသုံးပြုပါက၊ စမ်းသပ်မှုကို အမြင့်ဆုံး loading အဆင့်တွင် လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ ပန်းကန်ပြားများကို အစားထိုးအဖြစ် အသုံးပြုသောအခါ၊ ၎င်းကို ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာတွင် ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြထားရပါမည်။
  • စမ်းသပ်ခြင်း- စမ်းသပ်နမူနာများကို အပူချိန် 23 ဒီဂရီ အပေါင်း/အနုတ် 2 ဒီဂရီတွင် အပူချိန် 23 ဒီဂရီ နှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 50 ရာခိုင်နှုန်း အပေါင်း/အနှုတ် 5 ရာခိုင်နှုန်းကို စမ်းသပ်မှုမပြုမီ အနည်းဆုံး 24 နာရီကြာ ထားရပါမည်။
  • ဇယားရှိ စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်- PEC/FEC/PV/MCDCC စစ်ဆေးမှုများကို Ford Engineering မှ အခြားနည်းဖြင့် မဆုံးဖြတ်ပါက ပရိုဂရမ်မှတ်တိုင်များနှင့်အညီ လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ Ford Materials Engineering မှ အခြားနည်းဖြင့် မဆုံးဖြတ်ပါက ပုံသွင်းထားသော အရောင်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် စမ်းသပ်မှုများကို ဇယားတွင် အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။
• ပုံပန်းသဏ္ဍာန်- အရောင်၊ တောက်ပမှုနှင့် အပြီးသတ်မှုသည် Ford ဒီဇိုင်းဌာနမှ အတည်ပြုထားသော သို့မဟုတ် အင်ဂျင်နီယာပုံတွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း ပင်မအသွင်အပြင်နမူနာနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ မှိုအခြေအနေများနှင့် ပြုပြင်ခြင်းမှ ထွက်ပေါ်လာသော ဂဟေလိုင်းများနှင့် ပုံပန်းသဏ္ဌာန်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို လျှော့ချနိုင်စေရန် မှိုစီးဆင်းမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို အကဲဖြတ်သင့်သည်။
• အပူအိုမင်းခြင်း-
  • ခါးပတ်လိုင်းအထက် အလျားလိုက် အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများ (A၊ B၊ C၊ D-တိုင်များ၊ အမိုးထိန်သိမ်း၊ hood vent grille၊ fixed running boards၊ step pads စသည်တို့)- ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်အပိုင်းကို စမ်းသပ်ရပါမည်။ စမ်းသပ်သည့်နမူနာကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ convection oven တွင် 16 နာရီကြာ 92°C (92°F) အပေါင်း/အနှုတ် 2°C (192°F) နှင့် ထိတွေ့ထားသည်။ အပူထိတွေ့ပြီးနောက်၊ နမူနာများကို အကဲဖြတ်ခြင်းမပြုမီ အနည်းဆုံး 1 နာရီကြာ အကဲဖြတ်ရန် 23°C (92°F) အပေါင်း/အနှုတ် 2°C (192°F) အထိ အေးစေပါသည်။

အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက၊ စမ်းသပ်ထားသည့်အပိုင်းသည် မူလအပိုင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မီးခိုးရောင်စကေးအဆင့် 4 ထက်ကျော်လွန်သော အရောင်ပြောင်းလဲမှုကို ပြသမည်မဟုတ်ပါ။ 300 မီလီမီတာ အပေါင်း/အနှုတ် 30 မီလီမီတာ အကွာအဝေးတွင် သာမန်မျက်စိဖြင့် ကြည့်သောအခါ အက်ကွဲခြင်း၊ အရည်ကြည်ဖုများ၊ ပျော့ပြောင်းခြင်း၊ မွဲခြောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပစ္စည်းများ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းတို့ကို မြင်နိုင်သော အထောက်အထား မရှိစေရပါ။

• ခါးပတ်မျဉ်းအောက်ရှိ ဒေါင်လိုက် အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများ (ကိုယ်ထည်ခြမ်းပုံသွင်းခြင်း၊ တုန်ခါအောင်ပြုလုပ်ခြင်း၊ ဘီးနှုတ်ခမ်းပုံသွင်းခြင်း စသည်)။ ထုတ်လုပ်မှုအဆင့် အစိတ်အပိုင်းများကို စမ်းသပ်ရပါမည်။ စမ်းသပ်သည့်နမူနာကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ convection oven တွင် 16 နာရီကြာ 82°C (182°F) အပေါင်း/အနှုတ် 2°C (82°F) နှင့် ထိတွေ့ထားသည်။ အပူနှင့်ထိတွေ့ပြီးနောက်၊ နမူနာများကို အကဲဖြတ်ခြင်းမပြုမီ အနည်းဆုံး 1 နာရီကြာ 23°C (82°F) အပေါင်း/အနှုတ် 2°C (82°F) အထိ အအေးခံခွင့်ပြုထားသည်။

အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက၊ စမ်းသပ်ထားသောအပိုင်းသည် မူလအပိုင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မီးခိုးရောင်စကေးအဆင့်သတ်မှတ်ချက် 4 ထက်ကျော်လွန်သော အရောင်ပြောင်းလဲမှုကို ပြသမည်မဟုတ်ပါ။ 300 မီလီမီတာ အပေါင်း/အနှုတ် 30 မီလီမီတာ အကွာအဝေးတွင် သာမန်မျက်စိဖြင့် ကြည့်သောအခါ အက်ကွဲခြင်း၊ အရည်ကြည်ဖုများ၊ ပျော့ပြောင်းခြင်း၊ မွဲခြောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပစ္စည်းများ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းတို့ကို မြင်နိုင်သော အထောက်အထား မရှိစေရပါ။

အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ FORD WSS-M98P13-F စံနှုန်းသည် တာရှည်ခံအအေးခံပစ္စည်းများအတွက် အထူးအာရုံစိုက်ထားသော စံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များအတွက် လိုအပ်သည်ဟု ယူဆသည်-

• Ford အင်ဂျင်များနှင့် လိုက်ဖက်မှုရှိစေရန် သေချာစေသည်- Ford သည် ၎င်း၏အင်ဂျင်များကို ဓာတုဂုဏ်သတ္တိများ လိုအပ်သည့် အအေးခံပစ္စည်း (ဥပမာ၊ အလူမီနီယံ၊ ဂက်စ်များ၊ တံဆိပ်များ) ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် coolant သည် ဤပစ္စည်းများကို အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းစေမည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။
• သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်း- ဤစံနှုန်းတွင် ရေစုပ်စက်၊ ရေတိုင်ကီနှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းကဲ့သို့ အရေးကြီးသော အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးသည့် သံချေးတက်ခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များ ပါဝင်သည်။ မှန်ကန်သော additives မပါဘဲ သံချေးတက်နိုင်ခြေပိုများသော အလူမီနီယံ-အထူးပြုအင်ဂျင်များတွင် ၎င်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
• တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း- ဤစံသတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသော အအေးခံများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တာရှည်ခံအအေးခံဆေးများ (ပုံမှန်အားဖြင့် 10 နှစ် သို့မဟုတ် 150.000 မိုင်အထိ)။ ဆိုလိုသည်မှာ coolant ပြောင်းလဲမှု အနည်းငယ် လိုအပ်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်နှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိခိုက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။
• အပူချိန်နှင့် ဖိအားတည်ငြိမ်မှု- ဂုဏ်သတ္တိများ- coolant သည် ကျယ်ပြန့်သော အပူချိန်နှင့် ဖိအားများပေါ်တွင် ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေကာ၊ မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် ပွက်ပွက်ဆူလာခြင်း၊ အေးခဲနေသော ရာသီဥတုတွင် အေးခဲခြင်းနှင့် အအေးခံစနစ်ကို ပိတ်ဆို့စေသော စကေးတည်ဆောက်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
• ဓာတုသဟဇာတမဖြစ်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည်- ခွင့်ပြုချက်မရသော အအေးခံရည်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် sludge သို့မဟုတ် scale များထွက်ရှိသော ဓာတုတုံ့ပြန်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် coolant သည် မှန်ကန်သော pH နှင့် additive balance ကို ၎င်း၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။

အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ ဤစံနှုန်းသည်-

• အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးခြင်း။
• ရေရှည်ယုံကြည်မှုကို အာမခံပါသည်။
• Ford ၏ သီးခြားပစ္စည်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီခြင်း။
• ထိန်းသိမ်းမှုကြားကာလနှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချခြင်း။

စမ်းသပ်ခြင်း၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ကျယ်ပြန့်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ကဏ္ဍအားလုံးတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးနေသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းတွင် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကို အနီးကပ်လိုက်လျှောက်ပြီး ၎င်းတို့ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသော ဝန်ထမ်းအင်အားများရှိသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် "FORD WSS-M98P13-F Exterior Plastic Performance - Colored Mold" စံနှုန်းနှင့်အညီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအား စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများပေးပါသည်။