ISO 6722-1 လမ်းသုံးယာဉ်များ - 60 V နှင့် 600 V Single-Core ကြိုးများ - အပိုင်း 1 ကြေးနီလျှပ်ကူးကြိုးများ

ISO 6722-1 လမ်းသုံးယာဉ်များ - 60 V နှင့် 600 V Single-Core ကြိုးများ - အပိုင်း 1 ကြေးနီလျှပ်ကူးကြိုးများ

ISO 6722-1 လမ်းသုံးယာဉ်များ - 60 V နှင့် 600 V Single-Core ကြိုးများ - အပိုင်း 1: ကြေးနီလျှပ်ကူးကြိုးများ

ISO 6722-1 လမ်းသုံးယာဉ်များ - 60 V နှင့် 600 V Single-Core ကြိုးများ - အပိုင်း 1 ကြေးနီလျှပ်ကူးကြိုးများ

ISO 6722-1 လမ်းယာဉ်များ - 60 V နှင့် 600 V single-core ကြိုးများ - အပိုင်း 1: အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စံသတ်မှတ်ရေးအဖွဲ့အစည်း (ISO) မှထုတ်ဝေသော ကြေးနီလျှပ်ကူးကြိုးများအတွက် အတိုင်းအတာများ၊ စမ်းသပ်နည်းလမ်းများနှင့် လိုအပ်ချက်များသည် အမည်ခံစနစ်ဗို့အားသည် အများဆုံး 60 ဗို့ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း သို့မဟုတ် 25 ဗို့ alternating current ရှိသည့် လမ်းယာဉ်အသုံးချမှုများတွင် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော single-core 60 ဗို့ကြိုးများအတွက် အတိုင်းအတာများ၊ စမ်းသပ်နည်းလမ်းများနှင့် လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားသည်။ ဤစံနှုန်းသည် အမည်ခံစနစ်ဗို့အားသည် အနည်းဆုံး 60 ဗို့ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း သို့မဟုတ် 25 ဗို့ alternating current နှင့် အများဆုံး 600 ဗို့ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း သို့မဟုတ် 600 ဗို့ alternating current အကြားရှိသည့် လမ်းယာဉ်အသုံးချမှုများတွင် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော 600 ဗို့ကြိုးများအတွက် အပိုစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ သို့မဟုတ် လိုအပ်ချက်များလည်း ပါဝင်သည်။ ဤစံနှုန်းသည် multi-core ကြိုးများရှိ တစ်ဦးချင်း cores များအတွက်လည်း အကျုံးဝင်ပါသည်။

ISO 6722-1 စံနှုန်းတွင် ကြေးနီလျှပ်ကူးကြိုးများအတွက် လိုအပ်ချက်များ ပါဝင်သည်။

ဤစံနှုန်းသည် လမ်းသုံးယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများအတွက် နိုင်ငံတကာတွင် လက်ခံထားသော စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၆၀ ဗို့နှင့် ၆၀၀ ဗို့တွင် လည်ပတ်နေသော single-core ကြေးနီဝါယာကြိုးများအတွက် အတိုင်းအတာများ၊ စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းများကို သတ်မှတ်ပေးပြီး မော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင် ကြုံတွေ့ရသော ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများတွင် ၎င်းတို့၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေသည်။

ISO 6722-1 စံနှုန်းသည် အောက်ပါတို့နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

  • ခရီးသည်တင်ကားများ၊ ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများ၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် SUV များတွင် အသုံးပြုသော single-core ကြေးနီဝါယာကြိုးများ။
  • များစွာသော core မော်တော်ကားကြိုးများတွင် အသုံးပြုသော single cores။
  • ဤဗို့အားများတွင် လည်ပတ်သော လျှပ်စစ်စနစ်များ-
    • ရိုးရာယာဉ်လျှပ်စစ်စနစ်များအတွက်၊ 60 ဗို့ DC သို့မဟုတ် 25 ဗို့ AC အထိ။
    • ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကားအသုံးချမှုများအတွက် DC သို့မဟုတ် AC 600 ဗို့အထိ။

ဤစံနှုန်းသည် ကြိုးကိုယ်တိုင်ကို လွှမ်းခြုံထားပြီး ကြိုးကြိုးတပ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ အပြည့်အစုံကို မလွှမ်းခြုံပါ။

ISO 6722-1 စံနှုန်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-

  • မော်တော်ကားကြိုးအရွယ်အစားများကို စံသတ်မှတ်ခြင်း။
  • လျှပ်စစ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ရန်။
  • ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး တသမတ်တည်းရှိစေရန်။
  • ယာဉ်လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေးကို တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း။
  • လိုအပ်ချက်များသော မော်တော်ကားပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ရန်။
  • ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ကေဘယ်လ်ပေးသွင်းသူများအကြား တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်။

ISO 6722-1 စံနှုန်းသည် ကွဲပြားသော အရေးကြီးသော ဝိသေသလက္ခဏာများအတွက် လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ အခြေခံလိုအပ်ချက်များကို ဤစံနှုန်းတွင် အောက်ပါအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသည်။

  • ကွန်ဒတ်တာလိုအပ်ချက်များ- ဤစံနှုန်းသည် အောက်ပါတို့ကို သတ်မှတ်သည်-
    • ကြေးနီလျှပ်ကူးပစ္စည်းဖွဲ့စည်းပုံ
    • ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာ
    • ဝါယာကြိုးဖွဲ့စည်းပုံ
    • လျှပ်စစ်ခုခံမှုကန့်သတ်ချက်များ
    • ကွန်ဒတ်တာ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု

ဤလိုအပ်ချက်များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြာရှည်ခံမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် လျှပ်စစ်ဆုံးရှုံးမှု နည်းပါးစေရန် သေချာစေသည်။

  • လျှပ်ကာလိုအပ်ချက်များ- ကေဘယ်လ်လျှပ်ကာတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်ရမည်-
    • လုံလောက်သော dielectric strength
    • သင့်လျော်သော insulation အထူ
    • သင့်လျော်သောဖွဲ့စည်းပုံ
    • အက်ကွဲခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
    • အစိုဓာတ်နှင့် ဓာတုပစ္စည်းများမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း။

သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါက insulation ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

အော်တိုမိုးတစ်ကေဘယ်လ်များသည် အလွန်ကွဲပြားသော ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများတွင် လည်ပတ်ကြသည်။ ISO 6722-1 စံနှုန်းသည် ကေဘယ်လ်များကို ၎င်းတို့၏ စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုအပူချိန်စွမ်းရည်အလိုက် အမျိုးအစားခွဲခြားထားပြီး ထုတ်လုပ်သူများအား အောက်ပါအသုံးချမှုအမျိုးအစားများအတွက် သင့်လျော်သောကေဘယ်လ်များကို ရွေးချယ်နိုင်စေပါသည်။

  • ခရီးသည်ခန်းများ
  • အင်ဂျင်ခန်းများ
  • ဘက်ထရီစနစ်များ
  • ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကား ပါဝါပတ်လမ်းများ

အင်ဂျင်များ၊ အိတ်ဇောစနစ်များနှင့် လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှု အစိတ်အပိုင်းများအနီးတွင် အပူချိန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ မြင့်မားရန် လိုအပ်ပါသည်။

ISO 6722-1 စံနှုန်းတွင် ကေဘယ်လ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုရန် ပြည့်စုံသော ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုများ ပါဝင်သည်။ ပုံမှန်စမ်းသပ်နည်းလမ်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

  • အတိုင်းအတာထိန်းချုပ်မှု- ဤစမ်းသပ်မှုသည် အောက်ပါတို့ကို အတည်ပြုသည်-
    • စပယ်ယာချင်း
    • လျှပ်ကာအထူ
    • စုစုပေါင်း ကြိုးအချင်း
  • လျှပ်စစ်ခုခံမှုစမ်းသပ်မှု- ဤစမ်းသပ်မှုသည် ထိရောက်သော လျှပ်စီးကြောင်းထုတ်လွှင့်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် လျှပ်ကူးပစ္စည်း၏ ခုခံမှုကို တိုင်းတာသည်။
  • ဗို့အားခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှု- ဤစမ်းသပ်မှုသည် မြင့်မားသောလျှပ်စစ်ဗို့အားအောက်တွင် insulation ၏သမာဓိကိုစစ်ဆေးသည်။
  • လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှု- ဤစမ်းသပ်မှုသည် လျှပ်ကာမှတစ်ဆင့် လျှပ်စီးကြောင်းဖြတ်သန်းစီးဆင်းမှုကို တိုင်းတာသည်။
  • အပူကြောင့်အိုမင်းခြင်းစမ်းသပ်မှု- ဤစမ်းသပ်မှုသည် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ကြာရှည်စွာထိတွေ့ပြီးနောက် ကေဘယ်လ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖြတ်သည်။
  • အပူချိန်နိမ့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု- ဤစမ်းသပ်မှုသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် ကေဘယ်လ်များသည် အက်ကွဲခြင်းမရှိဘဲ ပျော့ပြောင်းနေမည်လားဆိုသည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
  • ပွန်းပဲ့မှုခံနိုင်ရည်ရှိမှု- ဤစမ်းသပ်မှုသည် ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပွတ်တိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုလျှပ်ကာ၏စွမ်းရည်ကို အကဲဖြတ်သည်။
  • စက်ပိုင်းဆိုင်ရာခိုင်ခံ့မှုစမ်းသပ်မှုများ- ဤစမ်းသပ်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ကို အကဲဖြတ်ခြင်း ပါဝင်သည်-
    • ဆန့အစွမ်းသတ္တိ
    • elongated
    • ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်
    • ကွေးညွှတ်စွမ်းဆောင်ရည်
  • ဓာတုဗေဒခံနိုင်ရည်ရှိမှု- ဤစမ်းသပ်မှုသည် ကြိုး၏ အောက်ပါပစ္စည်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို စစ်ဆေးသည်-
    • အင်ဂျင်ရေနံ
    • ဘရိတ်အရည်
    • လောင်စာ
    • အအေးခံရည်
    • ဓာတုပစ္စည်းများ သန့်စင်ခြင်း။
  • မီးလျှံခံနိုင်ရည်- ဤစမ်းသပ်မှုသည် ကြိုးသည် မီးလျှံများ အလွန်အကျွံ မပျံ့နှံ့ကြောင်းနှင့် ယာဉ်မီးဘေးကင်းရေးကို အထောက်အကူပြုကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။

ISO 6722-1 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော ကြိုးများကို အောက်ပါနေရာများတွင် အသုံးများပါသည်။

  • အင်ဂျင်ဝါယာကြိုးများ
  • ဘက်ထရီကြိုးများ
  • မီးအလင်းရောင်ပတ်လမ်းများ
  • ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်များ
  • အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်ရေး ယူနစ်များ (ECU)
  • အာရုံခံကိရိယာဝါယာကြိုးများ
  • သတင်းအချက်အလက်နှင့် ဖျော်ဖြေရေးစနစ်များ
  • ABS စနစ်များ
  • လေအိတ်ဝါယာကြိုးများ
  • လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်
  • ဟိုက်ဘရစ်ကားစနစ်များ
  • လျှပ်စစ်ယာဉ်၏ ဗို့အားမြင့် အရန်ဆားကစ်များ

ISO 6722-1 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော ကြိုးများကို အသုံးပြုခြင်းသည် အားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းသည်-

  • လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေး ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်း။
  • ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရေရှည်စွမ်းဆောင်ရည်
  • စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားသော ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး။
  • အပူနှင့် တုန်ခါမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
  • insulation ချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေသည်။
  • ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကား ပေးသွင်းသူများအကြား ပိုမို စည်းလုံးညီညွတ်မှု။
  • လိုအပ်ချက်များသော အလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်ထားသည်။

ISO 6722-1 စံနှုန်းကို အောက်ပါကဏ္ဍများမှ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံကျင့်သုံးကြသည်။

  • မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ
  • လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများ
  • စီးပွားဖြစ်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများ
  • မော်တော်ကားဝါယာကြိုးပေးသွင်းသူများ
  • ကေဘယ်လ်ထုတ်လုပ်သူများ
  • မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် ကုမ္ပဏီများ
  • ဓာတ်ခွဲခန်းများ စမ်းသပ်ခြင်း။
  • အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အဖွဲ့အစည်းများ

ISO 6722-1 စံနှုန်းကို အောက်ပါခေါင်းစဉ်များကို ထိန်းညှိပေးသည့် အခြားမော်တော်ကားစံနှုန်းများနှင့်အတူ မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်-

  • ကေဘယ်လ်ကြိုးစနစ်များ
  • ချိတ်ဆက်စနစ်များ
  • ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစစ်ဆေးမှုများ
  • ယာဉ်လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေး
  • လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှု (EMC)
  • ဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်ယာဉ်လိုအပ်ချက်များ

ဤစံနှုန်းများအတူတကွပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်လျှပ်စစ်စနစ်များ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် ကူညီပေးပါသည်။

ခေတ်မီယာဉ်များတွင် အပူ၊ တုန်ခါမှု၊ စိုထိုင်းဆ၊ ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှုများ ထိတွေ့မှုရှိနေသော်လည်း နှစ်ပေါင်းများစွာ ယုံကြည်စိတ်ချစွာလည်ပတ်ရမည့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုထောင်ပေါင်းများစွာ ပါရှိသည်။ ISO 6722-1 စံနှုန်းသည် မော်တော်ကားဝါယာကြိုးများအတွက် တစ်ပြေးညီဒီဇိုင်း၊ ပစ္စည်းနှင့် စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပြီး မီးထွန်းခြင်း၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် မြင့်မားသောဗို့အားပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုကဲ့သို့သော အရေးကြီးစနစ်များကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှုများ၏အန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။

အဆုံးသတ်အနေဖြင့် ISO 6722-1 စံနှုန်းသည် မော်တော်ကားလျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများအတွက် အရေးကြီးဆုံးနိုင်ငံတကာစံနှုန်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်သူများအား စံသတ်မှတ်ထားသောအတိုင်းအတာများ၊ တင်းကျပ်သောစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် ရိုးရာနှင့်လျှပ်စစ်ယာဉ်နှစ်မျိုးလုံးတွင်အသုံးပြုသော ကြေးနီဝါယာကြိုးများအတွက် အနည်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့် ဘေးကင်းလုံခြုံသော၊ တာရှည်ခံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လျှပ်စစ်စနစ်များ ထုတ်လုပ်ရန် ကူညီပေးပါသည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် ၎င်း၏ အရည်အချင်းပြည့်ဝပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော ဝန်ထမ်းများနှင့်အတူ ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်း၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ တည်ထောင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့တွင် ၎င်းတို့အား ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။ ဤမူဘောင်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ISO 6722-1 စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသော စမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

WhatsApp ကို