Volkswagen မော်တော်ကားကုမ္ပဏီမှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော VW PV 1502 စံနှုန်းသည် မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုသော သတ္တုဆေးသုတ်ခြင်းအတွက် အရောင်တင်ဆီ၏ကွဲအက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေမည့် စမ်းသပ်နည်းလမ်းကို သတ်မှတ်ပေးထားသည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အင်္ကျီများကြားတွင် ဖျစ်ခနဲဖြစ်ချိန် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ အောက်ခံအင်္ကျီများကို အခြောက်ခံခိုင်းခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အမင်းထူသောအင်္ကျီများ၊ သင့်လျော်သော ဆေးရောနှောခြင်း၊ မာကျောမှုလွန်ကဲစွာ အသုံးပြုခြင်းနှင့် အလွန်အမင်း အပူချိန် သို့မဟုတ် စိုထိုင်းဆများနှင့် ထိတွေ့ခြင်းစသည့် မတူညီသည့်အချက်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း မည်သည့်အကြောင်းကြောင့်ပင်ဖြစ်စေ ယာဉ်၏အနားသတ်တွင် ထင်ရှားသောအစင်းကြောင်းများ သို့မဟုတ် အက်ကြောင်းများပေါ်လာနိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏အသွင်အပြင်သည် အမြဲတမ်းအလျား သို့မဟုတ် အနံမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ရွှံ့ခြောက်များတွင် ပေါ်လာလေ့ရှိသော အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် ဆင်တူသည်။
ခေတ်မီမော်တော်ကားသည် အမျိုးမျိုးသော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ အများအပြား စုစည်းမှုဖြစ်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းအများအပြားတွင် ပုံပန်းသဏ္ဌာန်တိုးတက်စေရန် သို့မဟုတ် ကြမ်းပြင်တွင် ထပ်လောင်းခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် အကာအကွယ်အပေါ်ယံအလွှာတစ်ခုပါရှိသည်။ coating စနစ်များစွာတွင်၊ အပေါ်ဆုံးအလွှာသည် အောက်ခံအလွှာများ သို့မဟုတ် အလွှာများကို ဓာတုနှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်များ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးရုံသာမက မျက်နှာပြင်ချို့ယွင်းချက်နှင့် ခြစ်ရာများကို ဖြစ်စေသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုမှလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ယနေ့ခေတ်မော်တော်ယာဉ်များတွင် ခြစ်ရာဖြစ်နိုင်ဆုံးသော မျက်နှာပြင်များမှာ အပြင်ပိုင်းဆေးသုတ်ခြင်း၊ တံခါးလက်ကိုင်အိတ်ကပ်များ သို့မဟုတ် တိုင်စွပ်များကဲ့သို့သော အပြင်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းအသေးစားများနှင့် အတွင်းပိုင်းအပိုင်းအစများဖြစ်သည်။ ကားဆေးသုတ်ခြင်း သည် သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသော်လည်း အက်ကွဲနိုင်သည်။ သုတ်ဆေးသည် ဆိုးဆေးများ (အရောင်)၊ ချိတ်များ (ပိုလီမာ) နှင့် ပျော်ရည်များ (ရေ) တို့ ပေါင်းစပ်ထားသော အရည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် မမြင်ရသည့်အရာမှာ ဆေးသုတ်ခြင်းကို အမှန်တကယ် ထိန်းထားသည့် ပိုလီမာများဖြစ်သည်။ ဂန္ထဝင်ကားဆေးသုတ်တွင် အရည်ကို မခြောက်မီတွင် ထိန်းထားပေးသည့် ၎င်း၏နှောင်ကြိုးများကြား လင့်ခ်များပါရှိသည်။ ကားဆေးသုတ်ပြီးနောက်၊ အသုံးပြုထားသော ဆေးအမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ ဓာတုဓာတ်ကူပစ္စည်းဖြင့် ဖြတ်သွားသောလင့်ခ်များကို ကွဲသွားပါသည်။ အောက်ဆီဂျင်ကို အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းတစ်ခုနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ပိုလီမာကွင်းဆက်များကို ကွဲထွက်စေပြီး အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် ရေများဝင်ရောက်သည့်အခါ အတွင်းတွင် ပိတ်မိသွားစေရန် လေဝင်လေထွက်များအပြင် အခြောက်ခံပြီးနောက် အောက်ဆီဂျင်ပါ၀င်ကာ သုတ်ဆေးတွင် အဖုအထစ် သို့မဟုတ် ကွဲအက်သွားစေသည်။
ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်မှုဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် VW PV 1502 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း နှစ်လွှာသတ္တုဆေးသုတ်ခြင်းအတွက် အရောင်တင်ဆီကွဲအက်ခြင်းအတွက် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုစမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
